汽車開到了轉速紅區會傷車嗎？這篇文章給了答案，你同意嗎？
說到汽車儀錶盤上的轉速紅區，相信大家都比較了解，通俗一點說就是汽車儀錶盤上標紅的區域，正常開車的人都不會特別在意，一般的話都轉速都不會達到紅色區域。
而對於一些愛玩車的人來說，經常會把轉速拉升到紅區，以此來尋找刺激，當然在一些緊急情況下轉速也會轉到紅區，那麼轉速表達到紅區會傷車嗎？下面就給大家一塊解答一下。
其實儀錶盤上的轉速紅區就是車子最大轉速的警告範圍，一般正常行駛的情況下轉速是達不到轉速紅區的，只有在急加速或者高速超車的時候轉速會達到紅區，這時候也基本上達到了發動機動力輸出的極限了。
這樣的情況在高速行駛時會經常遇到，但這並不會對發動機造成審美影響，怕的是長時間的保持在轉速的紅區，這樣的話不僅對發動機會有比較大的損傷，同時也比較費油。
對於經常保持在轉速紅區的汽車來說，主要會出現兩種問題，一種是拉缸，一種是爆缸，拉缸就是發動機的氣缸被拉出深深的溝紋，爆缸的話則比較嚴重，通俗易懂的說直接造成發動機引擎的報廢。
而為了防止這兩種現象的發生，現在很多的發動機都採用了斷油機制，到了一定的轉速發動機會自動斷油，所以大家也沒必要太擔心，只要把家用車當做賽車來看，就不會對汽車造成比較大的影響。
最後提醒大家，開車的時候一定要控制好轉速，好的習慣可以延長汽車使用的壽命，同時對於自身安全也是一種保障。
偶爾為之並不會，長時間這樣那肯定傷害很大。這個我沒有明確的數據對比給到你，但也是可以根據實際情況來說明的。比如我們玩賽車基本都是接近甚至超過紅區換檔的，基本都是這樣幹，長時間積累下來，賽車發動機明顯更容易出各種問題。而我們日常試車也會偶爾試試紅區的發力情況，民用發動機基本都是這兩個做法，他會限定一個轉速，如果超過這個轉速我就斷油，不給你再上了。自動擋車型很多根本無法開到紅區。比如你用手動模式強行1擋油門到底，最終的情況大部分都是還沒到紅區就自動幫你升檔了。有些激進點的車型則會讓你越過紅區再升檔。由此可見短時間的紅區不會有太大影響。長時間紅區你就準備修發動機吧，否則幹啥要設個紅區來警告你。我是怎麼知道的？因為只要我開過的車都會試試各個轉速區間的發力情況，自然包括紅區。