巴鐵租借給我們的瓜達爾港，位置如此重要，但它的作用真的那麼大嗎？
中巴走廊在巴基斯坦的起點就是瓜達爾港。中巴走廊建成之後，中東和非洲的資源就可以通過瓜達爾港，走陸路，直接來到新疆喀什。我們能源的運輸路徑大大縮短了。
分析一下，為什麼要選擇瓜達爾港，提前說明，以下僅是弟球個人的觀點。放眼望去，整個巴基斯坦有兩大港口一個是喀拉蚩，另一個就是瓜達爾港。而喀拉蚩市離印度太近，這裡距印巴邊境僅160公裡不到。俗話說得好， 不怕賊偷，就怕賊惦記不是。回到瓜達爾港，瓜達爾港位於巴基斯坦的俾路支省。隨著更多中國企業加入和經營，這裡現在被譽為巴基斯坦的深圳。
（上圖為深水港）
瓜達爾港是一個天然的深水港。深水港意為：大型貨櫃船及萬箱位船，其吃水至少要14米。由此可以看出，只有水足夠深，才能進行大型或者超大型的貨物運輸。再加上中巴走廊還要建油氣管道。石油從阿曼出發，在海上航行很短的距離，大概四百多公裡就可以到達瓜爾港。由此就可以安全地到達我國境內。可惜的是，事情並非像弟球這張嘴說得這麼簡單。如果建立油氣管道的話，成本很高，而且效率遠不及海運。而陸運則需要面臨兩個方面的風險。
中巴公路其實風險很高，且不說路途遙遠，單看這一區域的高海拔和崎嶇的路線，再加上公路線太長，維護成本非常高。這些因素加起來就夠喝一壺的了。但是如果鐵路建成，並且投入使用，將大大減小這種風險 。再回到瓜達爾港，其實，別看瓜達爾港靠海，其實這裡水資源不是很不豐富，這也成了現階段瓜達爾港的發展瓶頸之一。再加上，這裡屬於俾路支省。事實上，俾路支省這一區域不是那麼太平。
目前，這裡還存在著很多不穩定因素。這一點呢，大家可以自行百度。看到這，似乎把這裡說的一無是處。其實啊，只是希望大家不要盲目的自嗨。本著先抑後揚的精神，來說說瓜達爾港的意義。經過上面的分析，我們可以感受到，瓜達爾港雖然目前來說，不能完全代替馬六甲海峽這個海上樞紐。
事實上，也很有可能無法代替。可是，瓜達爾港卻是我們走出去的關鍵一步。相信大家一定知道從零到一的艱難。至少現在是邁向一的過程。說回瓜達爾港。這裡的存在，拉近了與中東地區和非洲資源國的距離。再加上，旁邊的波斯灣是美國部署在中東地區的第五艦隊所在地。雖然，目前來說，這裡並沒有我們的駐軍，但至少有了這個港口，在和平為大前提的情況下，我們也展現出了對美國無敵艦隊的亮劍精神。
而對於巴鐵來說，這裡也是一個遠離印軍觸角的港口。再加上，有了瓜達爾港，也可以促進當地的發展。其實瓜達爾港的前身就是一個漁村，之前漁民們的所有顧慮被瓜達爾港的建成所打消了。現在新疆人民也可以吃上來自瓜達爾港的魚了。正所謂，發展才是硬道理，俾路支的人民吃好喝好了，不穩定的問題不就能有所緩解麼？再加上，中巴走廊在有條不紊的進行中，這也正說明了我們基建的重要性。要知道，在這個年代，基建同黃金和美元一樣，也是硬通貨！
還有一點是個人猜測，由於中巴的友誼，再加上俾路支省的不穩定，我們為了幫助巴鐵，將來派點「漁船」來維持治安是不是也是合情合理的呢？在能源上防止被其它國家卡脖子，你覺得，我們還需要做哪些工作呢？