為了慶祝1961年捷豹發布的E-Type跑車於明年迎來六十大壽，英國人民可算在近期絞盡腦汁。他們甚至樂意將一切Type系列跑車的元素，疊加於現在這臺中期改款的F-Type身上，那麼目前來看，捷豹的設計師們似乎施展得還算不錯。
在這近六十年間，Type系列的魅力從賽事運動一直影響著熱愛好動的英倫品牌。我可以很負責任地將E-Type的出現概括於「絕世」與「驚人」這等形容詞間。但作為後輩的F-Type雖然努力地奮起直追，並吸納了很多來自E-Type身上那般曠世優美的造型，但總感覺少了些什麼，或許是當今的汽車工業氛圍太過浮躁，導致我的頭腦昏昏。不過還好，人們還是能夠從全新車型上了解到很多上世紀中期歐洲汽車豐滿的汽車文化，覆蓋在這樣一臺吸收傳統風情的新世紀雙座英式跑車之上。所以，將「重塑六十年經典」之重任交於F-Type身上也是意料之中。
Sherwood Green塗裝和捷豹獨家的皮革內裝作業顯然是獨具風情的，加裝在活化石精神具象化本體之上義不容辭。六十周年版本據說只超限量生產六十臺，分別以雙門硬頂及敞篷版車型呈現，當然為了凸顯其至高無上的地位，英國人並沒有選擇3.0L機械增壓的款式，而是執念將這樣的福利對準了5.0L增壓版本，實在是明智之舉。
動力方面，其將與常規版車型一致，能夠輸出567Ps的最大功率，並且這六十個案例將全部裝配四驅系統。因此這臺紀念版本的全新F-Type不止具備噱頭，還頗具實力，從0-100km/h提速時間僅需3.7s，最高時速也可以輕鬆接近300km/h。
SVO汽車個性化總監Clare與捷豹經典車部門的同事一起為了六十周年紀念版車型的誕生做出了不少努力。他們的終極目的則是為了在新時代創造出一款獨具收藏價值的產物，並讓消費它的客戶全身心地沉浸在品牌所創造出的傳奇故事之中。
所以，六十臺紀念版將在細節之處做出大量細緻考究的工作，以此來讓這段故事變得更為動聽，並儘可能引人入勝一些。全新的減震器、防傾杆和後懸掛轉向節，這些部件的提升有效地加強了車輛的動態性能，這些看不見但卻能夠將捷豹在賽場上創造而來的精華，想必是熱衷品牌、充滿駕駛欲望的人們所關注東西。而靈感來源於老式E-Type後視鏡框的鋁製控制臺飾板以及頭枕上六十周年的燙印，這才是「儀式感」一詞的濃縮吧。
裡程碑，你可以將其視作總結，更是一種展望。縱觀世界品牌、汽車品牌，所有人都在所謂的紀念版之上費盡心力，這是徒勞嗎？我看不見得，但有一說一，英國人民確實喜歡「追憶過往」的感覺，傳承理念的思維方式明顯要強於創新，但這不是貶義，當代汽車文化真的需要這種意味深長的回首，盲目向前不見得有多明朗，細品吧諸位。