本文轉自【銀川發布】；
12月25日，銀西高鐵開通運營新聞發布會上傳來消息，銀西高鐵將於12月26日正式開通運營！
（資料圖）
銀西高鐵開通的消息
真是讓人hin開心呢！
接下來
就和發布君一起回顧
銀西高鐵修建過程中的
重要時間點吧！
2015年12月26日，銀西高鐵寧夏段工程正式開工建設。
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2016年8月25日，銀西高鐵陝西段正式開工。
2017年4月11日，隨著首孔32米箱梁在中鐵一局承建的銀西高鐵銀川至吳忠段成功架設，銀西鐵路拉開了全線箱梁架設的序幕。
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2018年3月22日，銀西高鐵銀吳段正式進入軌道工程施工階段。
2018年12月1日，銀西高鐵甘寧段軌道工程試驗段順利開鋪，這也是銀西鐵路全線最先試開鋪的一段。
2018年12月19日，銀西高鐵銀吳客專正線全部完工。
2019年6月11日，銀西高鐵甘寧段與銀吳段順利接軌。
2019年7月23日，銀西高鐵河東機場站進入聯調聯試階段。
2019年9月5日，260名市民從銀川火車站出發，乘坐和諧號，開啟銀西高鐵試運行體驗之旅。和諧號首次載著寧夏旅客，奔馳在寧夏境內。本次體驗路線為銀川-中衛，全程約1小時3分鐘。
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2019年11月9日，銀西高鐵漠谷河2號特大橋順利實現合龍。
2019年12月29日，銀川到中衛高鐵正式通車。
2020年4月6日15時，銀西高鐵重點控制性工程——鹹陽渭河特大橋最後一孔鋼斜撐加勁簡支箱梁澆築完成，標誌著全線唯一一座四線橋提前6天合龍。
2020年5月27日10時30分，隨著銀西高鐵陝西段最後一根鋼軌從黃色焊軌機內「新鮮出爐」，標誌著銀西高鐵全線618千米的鋼軌焊接工作全部完成。
2020年6月18日，銀西高鐵陝西段鋪軌工程圓滿完成。
2020年8月10日上午10時38分，銀西高鐵寧夏吳忠至甘肅慶城段迎來首趟動車檢測列車上線進行綜合檢測，這標誌著該客專已正式進入聯調聯試階段。
2020年8月24日，銀西高鐵寧夏吳忠至甘肅慶城段迎來重聯動車組上線進行重聯逐級提速試驗。
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2020年8月26日，銀西高鐵甘寧段與陝西段正式接軌。標誌著全線鋪軌工程圓滿完成。
2020年10月20日上午8時10分，DJ1931次綜合動檢列車從銀川站駛出，經過2小時58分運行，於11時08分安全抵達西安北站，首次實現西安至銀川高速鐵路客運專線全線拉通試驗。
2020年11月3日上午9時，55571次試驗動車組從西安北站緩緩駛出，對西安北至慶陽區段進行運行圖參數測試，標誌著銀西高鐵正式進入試運行階段。
2020年12月10日，銀西高鐵全線通過安全評估，全線具備開通運營條件。
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銀西高鐵
銀西高鐵北起寧夏回族自治區銀川市，利用已開通的銀川至吳忠高鐵至吳忠市，向東南經甘肅省慶陽市、陝西省鹹陽市，至陝西省西安市。線路全長617公裡，其中此次新開通的吳忠至西安北段全長543公裡，為國內首條一次性建成裡程最長的有砟高鐵。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高鐵網的重要組成部分，銀西高鐵是國內一次性建成裡程最長的客運專線，也是串聯陝甘寧革命老區的首條高鐵。
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線路開通後，銀川到西安的鐵路運行時間將由現在的14個小時左右縮短至3個小時左右。同時，通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實現與全國高鐵網的互聯互通。