說到比亞迪中大型轎車漢系列，相信大家必然不會感到陌生了；畢竟，它的顏值和足以引領行業新風尚的動力配備，從年初的渲染圖開始，直至其EV版和DM版本的相繼上市，說是今年最為火爆的國產車之一，似乎一點都不為過！
比起外觀從一而終的EV版本，其DM版本最早呈現在眾人眼前的模樣，卻因為太過酷似「奧迪臉」而遭受詬病。好在，於粵港澳大灣區車展上正式亮相的漢DM版本，其全新的樣貌最終還是受到了認可。但與此同時也不禁令人感到疑惑：原有的「奧迪臉」版本畢竟也被生產下線了；那麼，它去哪兒了呢？是不是就此被荒廢了呢？
答案顯然不是！因為，比亞迪即將推出的一款新車，其外觀的設計便是「奧迪臉」，並且，它也不再如外界以為的那樣是DM插混版本；反之將成為漢EV版本的姊妹款。而這款新車，便是比亞迪e9！
近日，比亞迪e9到店開發體驗的實車照也被網友所拍到；究竟它的實力如何？一起來看看吧。
外觀方面，雖然新車的前臉無論是多輻式鍍鉻裝點而成的碗口狀格柵，還是泛著紫藍色光源的銳利頭燈，都算是延續了極佳比亞迪特色的「龍顏」設計；但是，也許是因為其身形和定位的原因，使之前臉呈現出的視覺效果確實很像「奧迪臉」。當然啦，畢竟已經是漢系列產品了，它的Logo也不再是「漢」，而是變成了藍底銀字「BYD」。
車側一面，比亞迪e9除了沒有隱藏式門把並用上了全新輪轂樣式以外；其他部分從整體營造出的流暢、唯美線條到溜背式設計走向等，都與漢EV保持一致。
尾部的設計中，除尾標以外；無論是層次感鮮明的鋪陳形式還是「小鴨尾」和貫穿式尾燈布局等，也都保持了漢EV的設計走向。
內飾部分，雖然設計格局同樣和漢系列產品十分相似；但新車的DiLink旋轉屏的尺寸會比漢系列產品更小一些；並且，整體鋪陳形式和用料也會相對簡約一些。由此，也可看出e9的定位和配置應該也會略微低於漢EV。
至於動力方面，根據現有的消息表明，比亞迪e9會配裝最大功率163kW的永磁同步電機與磷酸鐵鋰「刀片電池」；其NEDC續航裡程有望達506km。
值得一說的是，早前網上還流出了e9的預售價格；從下圖中可以看出，它補貼前的預售價格為22.98萬。而如果該價格屬實的話，依照過去經驗來看，其正式售價有望比預售價格更低。
那麼，問題來了；作為姊妹版本車型，比亞迪e9和漢EV，你選誰呢？