京東近期備受爭議
宣布取消快遞員底薪
調低公積金比例等
薪酬制度上的改革
不少網友身同感受，吐槽不已
但事實卻來了個大反轉
京東快遞員最高月賺8萬元
4 月 15 日凌晨，劉強東以" 你們的東哥 " 的署名，滿含感情地給所有快遞員寫了一封信交心、交底，解釋說「取消底薪，並不是為了降低大家工資，只是為了激勵大家多攬件，增加收入」。
重點來了，據劉強東在內部信中透露——調增後目前最高的快遞員每月可賺8萬元！！！
東哥在吹牛啊？！
「8萬哥」就在我們的大石
不少網友質疑其真實性，畢竟很多程序猿加班加到頭髮掉才月入三四萬，京東快遞員居然能月入8萬？！但事實卻是這位月入「8萬哥」竟然就在我們大番禺——京東物流華南區廣州大石營業部！！
以下是快遞哥今年3月的工資單！！！
「8萬哥」3月績效收入接近8萬元，稅後70557元
快遞業務大大增加配送員收入
2月攬件13萬件，月入8萬達成
一夜成名的京東月入「8萬哥」，4月15日下午接受記者採訪前，還在辛勤工作
番禺大石「8萬哥」——京東物流華南一位普通的快遞員、今年34歲的黃少波。
黃少波表示：自從公司去年底開始在華南區試點取消底薪但大幅提高攬件提成後，大家的收入都增加了不少，一切都是靠自己「多勞多得」。
「像我拿到將近8萬塊的這個月（具體是從2月21到3月20這一個月時間裡），剛好是春節期間，所負責的電商客戶發貨量猛增，每天光發件就四五車，最高的一天攬件3萬多件，一個月下來攬收了13萬單，就拿到了這麼多提成。」
「當然不可能個個月都這麼多，但是平時每天也有兩千件吧，平均下來每個月收入三到五萬左右。」黃少波笑著說到。
和沒試點新薪酬制度之前對比的話，「京東配送員的收入在業內是高於平均水平的」，像他自己，2014年剛到京東做配送員的時候一個月大概四千塊左右，到2018年派件業務平均月收入已經到了八九千塊。
這樣的收入水平已讓他在老家為孩子買了套學位房，「今年要努力開拓更多的客戶，賺的錢投資在孩子教育上，要好好培養孩子」。
攬得快遞業務大客戶的五字秘笈：
性價比、服務
憑著性價比優勢和有口皆碑的物流服務，黃少波說服了客戶「有快遞，選京東」
黃少波的攬收業務收入大增，主要得益於爭取到了區內一家電商企業的全部發件業務，但更重要的還是性價比和服務。
雖然貴一點，但享受到的是京東在業內有口皆碑的物流服務，快速（省內保證第二天到，就只有我們能做到），而且保證送貨上門。
而黃少波的業務做得很細緻，每次都會詢問客戶有什麼不滿意的地方？還有什麼可以改進的？然後在公司一起討論解決。
對京東物流的薪酬制度改革：
理解、支持
外界對於京東物流公司這次的取消底薪，調低公積金比例等薪酬制度改革，反響很大，但大石站點站長助理盧漢榮卻表示，自從1月新制以來，在大石站內同事的收入都得到了很大提高。不但沒有人因此離職，還新招了兩名專攻快遞業務的員工，還有人像黃少波那樣申請專職做快遞業務。
說到劉強東今日凌晨發出的內部信，盧漢榮表示支持公司這樣的薪酬制度改革，「有壓力才有動力」。
歡迎商家/企業自助投稿！
廣告投放&商務合作&求助爆料
請加小編微信：lp00703