臺北新北基隆五大共識,基隆升級捷運,高鐵延伸宜蘭

2021-02-14 灣灣玩家X赴臺灣交換生
https://money.udn.com/money/story/7307/4932422破天荒四長齊聚，由交通部長林佳龍邀集北北基三市首長，召開「北北基軌道路網政策溝通平臺」起始會議，討論涉及雙北及基隆軌道發展路廊競合。交通部說，今天會議共決定五大共識，包含北宜高鐵將遠離集水區等。基隆輕軌、民生汐止線爭議多年難解，林佳龍8月曾表示，交通部將擔起出面整合北北基都會圈軌道路網建設的任務，首度成立政策溝通平臺。今下午4時邀請臺北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌，舉行四長會議，並將在會後共同舉行共識說明記者會。除了上述議題外，也會聚焦北宜高鐵方案。該溝通平檯曆經三次工作小組會前會研商討論，就所獲初步共識提報今日首長會議討論確認五項共識如下：
基隆捷運所採用之系統型式，將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之LRRT中運量捷運系統。為便利轉乘臺、高鐵及捷運，擴大軌道服務範圍，臺北端將朝地下延伸至南港站方案規畫。基隆捷運臺北端延伸南港，並採地下化。交通部提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

3、民生汐止線與基隆捷運整合

基隆捷運與民汐線於大同路平行路段，民汐線與基隆捷運將整合，俾縮小結構量體並便利民眾轉乘，可解決兩線於汐止大同路段平行並存的龐大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段（汐東捷運）應與基隆捷運計劃整合，社後機廠可提供汐東捷運與基隆捷運共享；民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。

4、基隆端點

基隆捷運南港-八堵路段已有共識；至於八堵-基隆路段正評估不同方案，將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。

5、高鐵延伸宜蘭路線方案
高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢，在北宜路廊可擔任臺鐵與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考慮，採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後，提報綜規及環評審議。

北宜高鐵路線將採取A案避開集水區。交通部提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

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