引導：
【平凡丶說車原創 豐田傲瀾/凌尚】
近日，我們從相關渠道獲悉，一汽豐田傲瀾或將2021年3月29日上市，廣汽豐田凌尚有望於2021年7月份上市，這兩款車型的定位都要比各自旗下的卡羅拉和雷凌高，低於凱美瑞和亞洲龍，從而，傲瀾與凌尚定位於A級轎車。
對於經常關注汽車的網友，應該對傲瀾和凌尚不會陌生，這兩款車型在此前的廣州車展正式亮相，從兩車的外觀造型和公布的動力總成以及整車尺寸來看，對標的車型分別為大眾速騰和本田思域，不知，你們看了這兩款車型的上市時間後，願不願意等呢？
速騰/思域準備好了？豐田傲瀾與凌尚最快三個月後上市？
近年來，豐田在國內的發展還是非常順利，自從旗下的換代車型基於TNGA架構打造後，不僅在價格比較堅挺的情況下，依然能夠取得比較高的銷量，足以看出，基於TNGA架構打造的豐田車，在國內的關注度和認可度有多高，對於經常關注豐田車的網友應該知道。
基於該平臺打造的車型，不僅針對外觀和內飾進行了重新設計，要注意的是，豐田旗下很少有偶「套娃」車型，每款車，都採用了不同的設計風格，從而對於我們消費者而言，基本上不會產生審美疲勞，而且，基於該平臺打造的車型，在配置方面，相比老款車型有著很大幅度的提升。
尤其體現在主動安全配置方面，其次就是產品力和行駛品質，基於該平臺打造的車型，針對動力總成，基本上都進行了很大幅度的升級，例如，凱美瑞和亞洲龍以及RAV4榮放，都搭載了熱效率高達40%的2.0L發動機，傳動系統為帶起步齒輪的CVT變速箱。
在行駛品質方面，基於該平臺搭載的車型，在底盤方面，都偏向於德系車的調校，在行駛質感和行駛品質方面，相比老款的豐田車有著很大幅度的升級；所以說，近年來豐田在國內的銷量出現了同比例大幅度增長，這並非不是沒有原因的。
接下來，我們來聊聊傲瀾和凌尚，這兩款車型，其實屬於姊妹車型，只不過，它們在外觀造型上，採用了不同的設計風格，傲瀾採用了沉穩大氣的年輕時尚的設計風格，主要針對國內絕大部分中年消費群體，這也是為什麼，上述我們提到，傲瀾對標的車型為大眾速騰。
至於凌尚，該車的外觀造型，採用了年輕化和運動化的設計風格，從而迎合了國內絕大部分年輕消費群體的審美，主要針對年輕消費群體，對標的車型為本田思域，不過，這兩款車型，在內飾的布局方面，都延續了現款在售的卡羅拉和雷凌的設計風格。
從兩車的內飾布局來看，不過給人在視覺上營造出過多的科技感和精緻感，僅僅偏向於實用，不過，這兩款車型的軸距為2750mm，在內飾的空間利用率方面，相比卡羅拉和雷凌有著一定幅度的提升，根據官方強調其後排腿部空間將達到980mm。
在後排的乘坐空間方面，表現的還是不錯的，基本上不輸競爭對手本田思域和大眾速騰；動力方面，從此前曝光的信息來看，兩車都搭載2.0T渦輪發動機，傳動系統為CVT變速箱，要注意的是，這套2.0L+CVT動力總成，搭載在豐田旗下的多款車型當中。
例如：C-HR丶凱美瑞丶亞洲龍丶RAV4榮放等車型，個人推測，這套2.0L+CVT動力，搭載傲瀾和凌尚的身上，實際的動力輸出會比較強勁，可能很多網友會說，這套動力總成搭載在凱美瑞身上，實際的動力輸出僅僅是夠用，為何搭載在傲瀾和凌尚身上，實際的動力輸出會非常強勁呢？
最主要的原因為，跟這兩款車型的整車尺寸和裝備質量有著很大的關係，要注意的是，豐田C-HR也搭載這套動力總成，實際的動力輸出表現的就非常強勁，而且，搭載在C-HR身上的CVT變速箱，變速箱的換擋響應非常迅速。
總結：
三個月後上市？你願意等豐田傲瀾與凌尚嗎？從目前得到的信息來看，豐田傲瀾有望於2021年3月29日正式，廣汽豐田凌尚有望將於2021年7月份上市，不知，隨著這兩款豐田車正式在國內上市後，你還會考慮大眾速騰和本田思域嗎？
你們怎麼看豐田傲瀾和凌尚呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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