導讀：奔馳E級新款上市，2.0T高功版的E300L，賣40多萬值不值？
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最近，2020年的奔馳E即將上市，本文的主角是最新的奔馳E級2.0T高性能版E300L時尚版，價格已經達到40萬以上，和同級別的奧迪A6和BMW 5系的高端車型價格相同。這輛車值得選擇嗎？向下看：
汽車的長度，寬度和高度的尺寸分別為5065mm，1860mm，1484mm，軸距為3079mm。
與19個型號相比，外觀沒有太大變化。畢竟，這只是一個小小的改變，仍然感覺像是一輛豪華典雅的豪華商務車。
前大燈和前圍的形狀沒有變化，即2020年款的車圈形狀不如19年款時尚車款更具運動感，並具有更加豪華和穩定的氣質。使用一瓶蟲膠清潔劑清潔汽車。
該車使用的梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）家庭風格的設計語言加上棕色配色，非常復古又非常豪華。在這方面，寶馬5系和奧迪A6確實不能與他媲美。自己添加無線充電器更為實用。
除了最上面的配件外，座位都一樣，都是人造皮革製成的。這有點不客氣。這個價格的奧迪A6和5系列全都是皮革，而且配置一般，只需要記憶座椅和加熱裝置，還需要其他選裝件。座位空間是一大亮點，它比A6和5系列擴展車型更大。新車型的座墊也被加長了，舒適性會更好。
傳統的尾箱深1.085米，最小寬度為1米，高度為0.47米。
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在動力方面，仍然使用M264系列發動機，這是他的大功率版本，最大馬力達到258馬力，最大扭矩為370 Nm，這比奧迪A6和寶馬使用的2.0T發動機要好5系列。 9AT變速箱的零百加速時間為6.6秒。這是一個極好的結果。它基本上已經趕上了一些入門級性能車。在日常駕駛中，這一代梅賽德斯·奔馳E級的油門調節不再像以前的那樣。老式的梅賽德斯是如此懶惰和沉悶，但是從一開始它就非常活躍，輸出非常平穩，中後部的加速也相當有力，而且駕駛員的汽車的身份更進一步，哈哈，比起目前的5系列和A6必須更加激進。 9AT變速箱已經使用了很多年。換擋速度和對駕駛員意圖的理解都比舊的7AT好得多。整體油耗為10.4升，非常不錯。開車，換機油，然後去京東。雙十一更便宜，省時又省錢。
底盤中使用的前後多連杆獨立懸架還標配有電磁懸架，可以調節懸架的柔軟度和硬度。對於日常駕駛，首先，轉向非常柔和，並且日常駕駛非常敏捷，車身對懸架反應迅速。速度很快，懸架在過濾道路上的微小顛簸方面非常有效，但是在快速轉彎時它具有足夠的支撐力，感覺非常緊，並且具有良好的運動感，但是在連續顛簸之後，後輪將具有多個跳。不知道是不是輪胎
總結：與19個模型相比，2020年模型僅在細節和配置上進行了微小的更改和調整。它的整體競爭力和實力仍然是一樣的，但是說實話，現在5系和A6都已經有不小的折扣了，但是新款梅賽德斯·奔馳E級沒有任何折扣，而且價格也不高。我認為5系和A6更值得選擇，但梅賽德斯·奔馳品牌的色調確實讓人感覺更加崇高。
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