在升級大燈之前先跟大家分享一下2018款高爾夫的駕駛的感受，實際上我在城市中駕駛了幾天，就算仔細感受，也沒開出多少差別來。也許是它精準的調校讓獨立懸掛和非獨立懸掛的差別縮到很小。只有在極限狀態下你才能體會到這些東西，簡單而言，扭力梁懸掛系統，多連杆懸掛系統，對於一般日常使用下，駕乘感受上並沒有本質區別。不過獨立懸掛好的地方就是，過井蓋或者減速帶時，車身回彈更快。一般非獨立懸掛在過減速帶時車尾震動是左右一起震，相對來說震動更為劇烈些，而現在的輪子是單獨震，這種感受一般需要坐在後排才能體會得更為真切。
其實朋友選個高爾夫這臺車，是各個方面都非常滿意的，唯獨這個滷素大燈~
朋友購置的2018款高爾夫車型 一直忍受原車蠟燭燈的折磨
因工作原因經常夜間出行，為了安全起見決定對大燈進行升級。
在拆燈換透鏡和更換大燈總成之間選擇升級探陸澤全LED大燈。
好處在於方便快捷無需破線，避免了拆燈帶來的隱患，安裝即可使用。
大燈對比原車增加了LED雙光透鏡，還有高亮雙L造型日行燈和轉向流光效果。
全LED光源的配置，近光搭配雙光透鏡模組，並帶有獨立遠光LED光源。
大燈點亮後一對近光兩對遠光，亮度和照射距離對比原車燈有了質的飛躍。
鋪路效果完美，足以應付夜間複雜的路況，為您的行車安全保駕護航。
大家看看是不是質的蛻變哇！