5月18日下午，成都市交管局召開科學治堵、依法治堵交通秩序大整治新聞通氣會。會上，交管局透露將推進科學治堵、落實「成都治堵十條」，組織開展一系列城市交通秩序整治行動。其中，《成都市道路交通安全管理條例》等地方立法工作被提上議事日程，交警部門還將推動嚴重違法納入個人徵信。
據介紹，截至2017年4月底，成都全市汽車保有量達424.59萬輛、居全國第二，其中私家車保有量高達365萬輛；機動車駕駛人總量達619.26萬；全市登記上牌電動自行車達440萬輛，還有約65萬輛共享單車投入路面運行。成都交警將強化依法治堵、堅持治堵先治亂，聚焦群眾反映最強烈、最集中的交通亂象，組織開展城市交通秩序系列整治行動。
會上，市交管局還通報破獲了我省首例追逐競駛危險駕駛案。
嚴管「七亂」「五車」「三駕」
據交管局相關負責人介紹，成都交警將從「七亂」交通陋習（亂停放、亂變道、亂掉頭、亂超車、亂鳴笛、亂用燈、亂用手機）、「五車」野蠻駕駛（工程運輸車、大功率摩託車、電動自行車、黃標車、低速電動車）、「三駕」嚴重違法（酒駕、醉駕、毒駕）入手，開展波次專項整治，零容忍、全覆蓋，嚴查交通違法，嚴管通行秩序，強力樹立交通標誌標線的權威，嚴防靜態交通混亂導致動態交通擁堵，避免因交通事故現場不快撤加劇道路交通擁堵。
交管地方立法即將啟動
成都交警將陸續發布多個嚴管通告，設立一批秩序嚴管示範幹道，建設一批靜態提質中小街道，打造一批文明交通示範路口，堅持最實作風，採取最嚴措施，實施最嚴管理，以依法嚴管改善秩序、確保安全，促進群眾守法意識養成；啟動《成都市道路交通安全管理條例》等地方立法工作，建立符合成都實際、具有成都特色的地方交通法規體系，推動逐步形成文明交通「成都共識」和法治交通「成都規矩」。
嚴重違法或將納入徵信
成都交警一方面將採取「情指勤一體化警務運轉」、「天眼地網立體管控」、「1+N警協網格巡控」、「多警多偵合成作戰」、「優化交通信號燈標誌標線」等措施，進一步提高執法管理的針對性和精確性；另一方面還將通過「發動全社會共建共治共享城市交通」、「加大交通違法抄告曝光力度」、「推動嚴重違法納入個人徵信」等方式，引導行業自治、企業自律、市民自覺，構建城市交通治理的命運共同體，共同維護良好交通秩序。
破獲四川首例追逐競駛危險駕駛案
18日的會上，市交管局還通報破獲了我省首例追逐競駛危險駕駛案。
4月19日晚上20時許，三輛大功率的摩託車，沿錦江區靜居寺路右轉，違禁駛入二環高架快速路。駛入二環高架後，三輛摩託車在不斷的在公交車專用道和社會車道中穿插超越，互相追逐，走了s型線路，且速度極快。這瘋狂的一幕被成都市交管局指揮室視頻巡查時發現。
針對這起在城市快速路上追逐競駛、情節惡劣，嚴重危害道路通行安全的違法行為，成都市公安局交通管理局立即成立專案組，抽調事故處重案偵查大隊、視頻偵查室、交警三分局等部門的精幹警力，對該起違法飆車行為展開全面調查。5月11日，三名犯罪嫌疑人全部被抓獲。
民警發現，三人均為22歲左右的年輕小夥子，平時均喜歡駕駛大功率摩託車，為追求刺激和駕駛快感，購買大功率摩託車。事發時，三人從龍泉山山頂經前山下山、沿成龍大道、嬌子立交往二環路方向行駛，在錦江區靜居寺路右轉，違禁駛入二環高架城市快速路，由二環高架路建設北路駛出。
「通過調查發現，當時三輛摩託車在二環高架上行駛時最高時速達138km/h，而限速80km/h。」成都市交管局事故處重案偵查大隊大隊長李旭東介紹，這些大功率摩託車不僅違反規定行駛上二環高架，且違反規定使用公交專用車道，相互追逐，穿插超越，嚴重超速行駛。其中，劉某未取得機動車駕駛證。
目前，劉某、姜某某、雷某在道路上駕駛機動車，追逐競駛，情節惡劣，涉嫌構成危險駕駛罪。5月12日，市公安局交管局以危險駕駛刑事立案，對劉某、姜某某依法採取刑事拘留強制措施。雷某因5月4日再次駕駛摩託車進行「飆車」時受重傷，被依法採取刑事強制措施。目前該案正在進一步偵辦之中,偵查終結後,依法移送檢察機關進行公訴，人民法院依法予以判決。
交管部門表示將在全市範圍內開展交通秩序系列整治行動，保持秩序嚴管常態化、長效化，對各類影響交通秩序的違法行為「零容忍」。
成都商報客戶端記者|張肇婷
圖片由交警提供
編輯|餘孟祥