這款汽車的回頭率，給人印象會非常的深刻。在盾形的外觀設計方面，凱迪拉克XT5整體的設計太大的，整個車頭看起來飽滿，大燈點亮後顯得很有精神氣。從側身來看，新車依舊是高端的車外觀，寬C柱的傳統得以延續，多輻式輪圈造型動感，視覺效果尚可。尾部設計橫向發展配兩個大T型的尾燈更顯犀利，燻黑尾燈也具有一定的高級感。
就皮革包裹的內飾而言，凱迪拉克XT5更也很好。方向盤採用了皮質材質，手感好，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。整個中控臺以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8.0英寸的中控屏幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很有質感。
凱迪拉克XT5的車長4813mm，車身寬度達到了1903mm，軸距2857mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，凱迪拉克XT5的軸距排在8位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為584L，拓展容積為1634L，在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT5的後備箱容積排在6位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
凱迪拉克凱迪拉克XT5搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克XT5的官方實測零百加速成績為8.3S，在25-40萬SUV車型中排在24位。
凱迪拉克XT5的主/被動安全配置很齊全，包括了剎車防抱死(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、兒童座椅接口、側安全氣簾、制動力分配(EBD)、車道保持、夜視系統、上坡輔助、碰撞預警/主動剎車、前倒車雷達、外後視鏡自動防眩目、方向盤加熱、自動泊車入位、後倒車雷達、手機無線充電、流媒體內後視鏡、主動降噪、剎車輔助(EBA/BAS等)、膝部氣囊、自動駐車、LED日間行車燈、HUD平視顯示、發動機啟停、車身穩定控制(ESP/DSC等)、自動駕駛輔助等配置。
其中，剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。
另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下凱迪拉克XT5的情況，如下圖：