在國產車興起之前，很多合資車都有嚴格的等級制度，通常不僅生產緊湊型SUV，而且中型SUV由於車身尺寸不同，定位不同，最明顯的區別就是在價格上有非常大的提升，不過，隨著國產車的興起，這種情況已經發生了改變，似乎國產車不能出事，以今天的主角北汽幻速S7為例，它定位為中型SUV，卻擁有非常低的價格。
北汽幻速S7的綜合實力，以及性價比，即使在眾多國產車中，也不及8萬的指導價，起售價僅為7.88萬元，但在車身尺寸上並沒有因為低價而削弱，可以形成非常粗獷的對比 你可以，這款車的長、寬、高分別達到了4800*1850*1770mm，軸距也達到了2780mm，這樣的表現非常亮眼，即使在眾多中型SUV中也是如此，相信僅此一點就足以讓北汽幻速S7擁有不俗的競爭力了。
但是，很多人認為天上不會掉餡餅，因為它有這麼高的性價比，一定有一些不足之處，其中我們最擔心的就是質量問題，不過，事實證明，只要汽車質保7年，即20萬公裡以內的維修，我們就不用擔心質量問題，所以我們的顧慮從根本上消除了，產品的實力也得到了進一步提升。
北汽幻速S7的製造者一定是對自己的產品有充分的信心，否則他們很難有勇氣將質保期延長到現在，我們都知道，動力系統是決定一輛車穩定性的最重要的東西，所以這款車的動力 這一定意味著汽車在列車方面有非常好的表現，事實上，北汽幻速S7全系搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，這對於一款大型中型SUV來說，動力有些不足。
不過，考慮到這臺發動機良好的穩定性以及北汽幻速S7的超高性價比，這臺1.5T發動機帶來的動力性能已經不重要了，事實上，它可以為我們提供150馬力的功率和220牛米的扭矩，由此可見，這樣的動力參數在同排量的發動機中並不亮眼，但也不顯得平庸，總的來說，北汽幻速S7在動力性能上並沒有那麼突出，但可以輕鬆滿足家庭段的需求。
對於一款8萬元以下的家用車來說，它的表現還算不錯，有著不錯的外觀和出色的穩定性，再加上足夠的動力，滿足日常使用，我想大多數人都會同意，出乎意料的是，我們對這套動力系統並不抱有太大的期望，但我們還是對這套動力系統有了很好的了解，它匹配的是一臺8速手動變速箱。
我們都知道，8AT變速箱由於結構相對複雜，技術含量較高，一般只在高端車型上使用，但北汽幻速S7能用上它，說明它已經足夠有誠意，而且值得一提的是，這款變速箱並沒有像你想像的那樣從國外進口，而是由國內企業研發的，所以，從某種意義上說，國產車在AT變速箱領域已經取得了相當大的成績，而AT變速箱到目前為止還沒有什麼進展。
得益於這臺8AT變速箱，北汽幻速S7的換擋速度更快，不容易出現頓挫，而且質量周期更長，完全不用擔心穩定性問題，所以由於發動機動力比較弱，北汽幻速S7在動力系統方面的表現就失分了 但變速箱的優異性能可以彌補這一弱點，在我看來，使用這款變速箱肯定會提升這款車的整體性能。
此外，ESP穩定系統、坡道輔助、多功能轉向等國內常用的汽車配置都是標配，北汽幻速S7的表現令人滿意，最低配車型的配置仍有提升空間，與哈弗H6和吉利博越相比略有差距，但考慮到超低的價格和出色的綜合性能，這個不足可以忽略不計，更何況中配車型已經能滿足大部分的使用需求呢？ 更何況中端機型已經能滿足你大部分的使用需求。
總的來說，北汽幻速S7以其出色的性能證明了它是國產車型中的 "旗艦 "車型，至少以哈弗H6、加裡-博雅等主流車型的性能，在變速箱、車身尺寸和性價比上都是落後的，我們不用擔心北汽幻速S7在品質上的問題，這才是我們最看重的，也許隨著時間的推移，國產車的整體實力會越來越高，但至少從目前的情況來看，北汽幻速S7還是有很強的競爭力，目前唯一欠缺的就是品牌影響力和更有利的口碑。