軒逸最早是1982年日產在美國推出的sentra車型,經過這麼多年的更新換代,如今它已經成為了日產在全球的銷量「奶牛」,就在今年8月日產軒逸在國內銷量一騎絕塵達到了55684輛,碾壓兩個老對手,獲得了轎車銷量冠軍。
當然這也與軒逸三代同堂銷售有關係,目前第十四代軒逸與經典軒逸和經典老軒逸一同銷售,超出第一位一萬多輛很是誇張,新款軒逸的售價區間是11.9萬—14.3萬,全系標配1.6L自吸+CVT無級變速箱。
新款軒逸已經在臺灣省開啟預售,只不過確實名字叫SENTRA,通過裕隆日產汽車合資工廠生產,但是全系標配ACC智能全速域定速控制系統、PFCW車輛追撞警示系統、IEP-IEB車輛/行人防追撞緊急剎車系統、LDP車道偏離預防系統等NIM主動安全配備。
在臺灣它的預售價是旗艦版74.9萬、尊爵版80.9萬和尊爵智駕版84.5萬新臺幣,折合人民幣是17.4萬—19.6萬人民幣,已經進入中級車的價格了,發動機同樣也是1.6L自吸,但是大陸與臺灣採用雙標準,雖然價格不一樣,實在有些說不過去。
內飾方面基本與大陸的軒逸沒有變化,同樣採用3DRelax皮椅、源自GT-R設計的跑格三環式出風口和同級最大9寸X-MediaV智慧影音多媒體系統,營造豪華與科技感,並且支持手機互聯。
尊爵智駕版更搭載同級唯一EAPM油門誤踩緊急輔助系統,低速(時速15km/h以下)進行停車時,若行進方向有大於車輛寬度與高度的障礙物,車主未踩剎車踏板,甚至誤踏油門踏板,即發出警示聲並協助煞車,降低意外發生風險。
總結
需要注意的是大陸版的軒逸竟然全系沒有ACC自適應巡航系統,這點確實有些說不過去,雖然臺灣版的軒逸價格貴了一些,但是L2級自動駕駛都是標配,這種雙標準確實不應該發生在一個熱銷車身上,你認為呢?#日產軒逸#