大陸和臺灣雙標準!日產軒逸臺灣全系搭載L2級自動駕駛

2020-12-14 鴻蒙評車

軒逸最早是1982年日產在美國推出的sentra車型,經過這麼多年的更新換代,如今它已經成為了日產在全球的銷量「奶牛」,就在今年8月日產軒逸在國內銷量一騎絕塵達到了55684輛,碾壓兩個老對手,獲得了轎車銷量冠軍。

當然這也與軒逸三代同堂銷售有關係,目前第十四代軒逸與經典軒逸和經典老軒逸一同銷售,超出第一位一萬多輛很是誇張,新款軒逸的售價區間是11.9萬—14.3萬,全系標配1.6L自吸+CVT無級變速箱。

新款軒逸已經在臺灣省開啟預售,只不過確實名字叫SENTRA,通過裕隆日產汽車合資工廠生產,但是全系標配ACC智能全速域定速控制系統、PFCW車輛追撞警示系統、IEP-IEB車輛/行人防追撞緊急剎車系統、LDP車道偏離預防系統等NIM主動安全配備。

在臺灣它的預售價是旗艦版74.9萬、尊爵版80.9萬和尊爵智駕版84.5萬新臺幣,折合人民幣是17.4萬—19.6萬人民幣,已經進入中級車的價格了,發動機同樣也是1.6L自吸,但是大陸與臺灣採用雙標準,雖然價格不一樣,實在有些說不過去。

內飾方面基本與大陸的軒逸沒有變化,同樣採用3DRelax皮椅、源自GT-R設計的跑格三環式出風口和同級最大9寸X-MediaV智慧影音多媒體系統,營造豪華與科技感,並且支持手機互聯。

尊爵智駕版更搭載同級唯一EAPM油門誤踩緊急輔助系統,低速(時速15km/h以下)進行停車時,若行進方向有大於車輛寬度與高度的障礙物,車主未踩剎車踏板,甚至誤踏油門踏板,即發出警示聲並協助煞車,降低意外發生風險。

總結

需要注意的是大陸版的軒逸竟然全系沒有ACC自適應巡航系統,這點確實有些說不過去,雖然臺灣版的軒逸價格貴了一些,但是L2級自動駕駛都是標配,這種雙標準確實不應該發生在一個熱銷車身上,你認為呢?#日產軒逸#

相關焦點

  • 目前最划算的L2級自動駕駛車竟然是TA?
    網易汽車3月12日報導 要是放在前幾年,相信很多人都不會把奇瑞和自動駕駛聯繫起來。瑞虎系列最初問世的時候,大部分車型還是以手動擋為主;時過境遷,前日全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO車型【答疑|社群】正式上市,其中全新瑞虎7 PRO裝備了一套L2級自動駕駛輔助系統,使其成為「最划算的L2級自動駕駛車」,真的嗎?
  • 搭載FEB技術 東風日產嘗鮮自動駕駛
    ,新車樓蘭、逍客和藍鳥上搭載的FEB預碰撞警示系統,與日產汽車公司(簡稱「日產全球」)正在與NASA聯合開發技術圖像識別功能同出一源。NASA發布的太空星圖和數據地形圖近日,從東風日產技術中心獲悉,新車樓蘭、逍客和藍鳥上搭載的FEB預碰撞警示系統,與日產汽車公司(簡稱「日產全球」)正在與NASA聯合開發技術圖像識別功能同出一源。
  • 10萬預算買合資家轎,全新寶來和日產軒逸誰更值得買?
    在當下汽車工業極其發達的時代,消費者的選擇也是越來越多樣化,比如手頭有10萬預算,想要購買合資車的朋友,往往會在日產軒逸和大眾寶來之間搖擺不定,不知究竟哪一款車更合適,今天我們來看看老司機是怎樣說的。外觀方面,寶來更傾向於年輕的運動,而軒逸則傾向於成熟的古道,所謂外表,喜歡哪個都可以,內飾的新科技感很強,特別是中控臺的傾斜這點得到了加分,軒逸表裡如一,外觀和內飾都一樣中庸之道。
  • 搭載超智聯繫統,1.6L動力的日產2021款新軒逸,值得入手嗎?
    1、搭載日產超智聯繫統2021款新軒逸·經典延用了老款車型的設計,V-Motion家族設計的前臉依然存在,極具辨識度。新車主要在配置方面做了升級,根據車型不同,將搭載日產超智聯繫統,該系統支持4G WIFI熱點、全時在線導航、車載在線服務、在線娛樂等功能,並新增智能遠程控制功能。此外,新車還配備了ECO DRIVE 節能駕駛助手和ISS智能自動啟/停系統。
  • 什麼是L2級自動駕駛?L0-L5級自動駕駛都有什麼區別?
    最近,L2級自動駕駛在汽車圈炒得火熱,無論是新推出的車型還是中期改款車型,只要是搭載L2級別自動駕駛的,都會把這個當做一個賣點。那麼到底什麼是L2級自動駕駛呢?自動駕駛又有哪些等級呢?L0級自動駕駛,無論駕駛操作、周邊監管、接管等都需要駕駛員自己完成,不過這並不代表L0沒有任何輔助。L0級別的自動駕駛可提供警告和瞬時輔助,比如主動剎車、盲點監測、車身穩定系統等等。L1級別自動駕駛是車輛和駕駛員共同完成一些駕駛操作,而車輛周邊監控和接管都是駕駛員自己完成,屬於輔助駕駛級別。比如自適應巡航、車道偏離預警都屬於L1級。
  • 東風日產全系車型表現強勁!軒逸1月銷量近4萬輛!
    2020年1月,受春節假期和疫情的影響,汽車市場少了許多煙火氣息,大部分車企都沒公布1月銷量數字。車市寒冬之下,東風日產軒逸1月39926輛的銷量成績,顯得尤為亮眼。事實上,除了軒逸之外,東風日產全線車型在1月都保持了不錯的勢頭,累計銷量達到92158輛。
  • 轎車還在買軒逸?這掀背轎跑5.98萬起,有1.5T和L2級智能駕駛
    造型上,日產軒逸雖相較於之前年輕了不少,但在掀背轎跑RC-5面前,卻是在動感與潮流氣息上略微遜色一些。空間方面,日產軒逸的乘坐空間和載物空間表現都十分不錯,且乘坐舒適性仍是同級領先。而有著真皮座椅且軸距2米7的新寶駿RC-5,它的乘坐舒適性雖不及軒逸,但也是同級中的佼佼者,並有著掀背尾門,在後備空間的實用性上更出色,尤其是在取放大件物品上,RC-5非常方便,甚至都能成為小孩子的"兒童樂園"。
  • 13萬多喜提日產軒逸,空間大,油耗5.3L,比朗逸舒服!
    13萬多喜提日產軒逸,空間大,油耗5.3L,家用首選!10~15萬級的家用轎車一直深受消費者的喜愛,主要是因為這個價格區間的轎車在空間,動力以及配置上的表現都很不錯,可以滿足大部分消費者家庭的用車需求,今天我們的主角就是--日產軒逸。
  • 家轎銷量王間的實力對決,大眾朗逸與日產軒逸誰會更懂你?
    就實際體驗而言,軒逸的座椅確實是軟,但在稍微久坐之後,便會覺得有些支撐不足;再結合其偏軟的懸架調校,行駛過程中難免會出現多餘的晃動。並且就後排感受而言,其兩側頭枕是固定不可調整的,對於安全性與舒適性都有所影響。此外,軒逸全系的後排座椅均不支持放倒,這點顯得有些可惜。而在細節層面,其僅在副駕駛椅背處提供儲物袋,主駕駛並未配備。
  • 什麼人會開日產軒逸?多少年薪開得起?日產軒逸的小毛病多嗎
    「駕駛之王」寶馬3系,氣勢非常旺盛,簡直不可阻擋。「豪車代表」保時捷卡宴,已然成為愛車人士首選的座駕之一。汽車行業越是向前發展,不錯的車的種類就越多,只有找準自身發展的目標,才能實現鶴立雞群。正如日產軒逸。說到日產軒逸,兩位駕駛者可以說是感受良多,下面就請用車者聊聊自己的親身體會!車主一:什麼人會開日產軒逸?多少年薪開得起?
  • 2021款東風日產藍鳥上市,這款軒逸的兄弟車型離退市一步之遙
    不過,隨著日產的發展,藍鳥的定位也發生了改變。9月28日,2021款東風日產藍鳥正式上市,新車由上款車型的5款配置縮減至2款配置,售價分別為12.59萬元和13.39萬元。作為年度改款車型,新車在外形方面相比現款並無什麼改變,依然是非常前衛的造型設計。
  • 哈弗初戀配置曝光 L2級自動駕駛/360度全自動泊車
    新車將搭載全場景的L2級自動駕駛、360°全自動泊車系統、遠程啟動、FOTA無線升級等功能,同時還全系標配了多種主被動安全裝備。哈弗初戀(詢底價|查參配)將會推出4種配置的車型,分別是大一版、大二版、大三版和大四版。新車內飾全系標配黑色配色,中配、高配及頂配車型可選黑灰、黑紅、黑綠內飾,高配及頂配車型增加黑棕內飾。
  • 開完日產軒逸,再換到大眾寶來上,老司機:對比差距一目了然!
    本期為大家分享的是《開完日產軒逸,再換到大眾寶來上,老司機:對比差距一目了然!》手握13萬就能落地的合資品牌緊湊型,日產軒逸和大眾寶來哪個更適合家用,同樣的價格誰的性能更好呢?德系和日系的造車理念差距有多大?
  • 日產藍鳥家用怎麼樣?全款落地需要多少錢?
    導讀:日產藍鳥家用怎麼樣?全款落地需要多少錢?在眾多日系品牌車型當中,日產汽車的知名度還是比較高的,旗下的暢銷車型比較多,比如說日產軒逸,日產天籟等等。在10~15萬級的緊湊型轎車中,日產旗下還有一款日產藍鳥車型,其實日產藍鳥在國內上市的時間已經非常早了,但是從目前銷量上來看,和日產軒逸,豐田卡羅拉以及大眾朗逸等同級別的車型去相比,確實銷量的表現是比較一般的。改款之後的日產藍鳥在整車外觀設計上和日產天籟去相比,或者日產軒逸去相比,其實我覺得沒有太大的優勢,唯一的一個亮點應該就是它的懸浮式車頂。
  • 日產軒逸全系配置報價 落地價格多少錢
    系列車型指導價(萬)優惠幅度(萬)現價(萬)現車狀況日產軒逸2020款 1.6L XE 手動舒享版10.90↓1-5萬電議底價現車充足日產軒逸2020款 1.6L XE CVT舒享版11.90↓1-5萬電議底價現車充足日產軒逸2020款 1.6L XL 手動悅享版12.00↓1-5萬電議底價現車充足日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版12.99↓1-5萬電議底價現車充足日產軒逸2020
  • 令標杆車型顏面掃地 北京現代第七代伊蘭特對比日產軒逸
    全新伊蘭特搭載10.25英寸全液晶儀錶盤,提供三種主題風格,顯示效果清晰,包括指南針、油耗、駕駛員注意力等信息也十分實用,而全速自適應巡航的工況顯示任務自然不可或缺。
  • 解析日產e-POWER技術 國產軒逸率先搭載
    從最近傳出的消息中看,東風日產正對「L21B e-POWER」項目進行招標,這就意味著e-POWER將正式引入國內,而搭載這一技術的國產車型極大可能就是軒逸。為何說e-POWER比較特別,因為它不同於我們常見的插混動力系統,它本質上是一套增程式動力。
  • 有L2級自動駕駛功能的卡羅拉,能給你帶來什麼體驗?
    所以,自動駕駛對每個駕駛員都是值得期待的。回到現實,傳統燃油汽車限於成本等因素,匹配L2級自動駕駛功能的一般只有高配、頂配車,這無形中就給消費者設置一道價格門檻。但有藩籬就有打破藩籬者,一汽豐田卡羅拉(官方指導價11.98萬起)以全系標配L2級自動駕駛核心功能,無論誠意還是功能先進程度,可以說同級唯一,敢比豪車。
  • 東風日產第14代軒逸家轎強者
    在去年7月16日東風日產第14代軒逸正式上市,新車共推出了6款車型,官方指導價在10.90萬元~14.30萬元之間。第14代軒逸是日產全球CMF平臺首款中級車,並依託此平臺核心優勢,實現結構、空間、科技、配置、性能五大亮點的的全面升級提升。
  • 開日產軒逸的都是什麼人?它的性價比高嗎?日產軒逸的小毛病多嗎
    當前汽車製造技術可是日新月異,贏得購車者的喜愛是一款汽車的取勝之道,正如日產軒逸。說到日產軒逸,兩位用車者很有發言權,最近,我就轉達我朋友的觀點。車主一:開日產軒逸的都是什麼人?它的性價比高嗎?日產軒逸的小毛病多嗎顏值:出位相當顯眼,讓人過目不忘,顏值時髦和前衛。