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2020BMW官方認證二手車鑑賞日圓滿落幕
11月27日-29日，重慶中升之寶BMW官方認證二手車鑑賞日在長嘉匯外廣場圓滿落幕。本次活動為BMW粉絲帶來一場傳承價值經典的精選盛宴。不僅能讓他們體驗到真正的駕駛樂趣，還能享受到我們從車源、檢測、整備、認證、購買、再到售後維護為BMW官方認證二手車車主提供了一站式尊崇服務。
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蘇州駿寶行創新純電動BMW iX3品鑑會
12月19日BMW iX3品鑑會你想知道的全在這活動時間：2020年12月19日 13：30活動地址：蘇州駿寶行展廳活動內容：BMW iX3車型講解、試乘試駕、環保購物袋手繪DIY、精美茶歇及自由品鑑BMW iX3邀您品鑑！
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梅賽德斯-奔馳官方認證二手車,二手豪華車的購買新選擇?
選擇線上渠道，有時也會存在弊端。消費者所能獲得的車輛信息，只能是線上平臺提供的信息，存在一定的不準確和不透明的風險。另外，部分稱之為檢測費，服務費的隱形收費，也無形中增加了消費者的購車成本。且在線上二手車平臺購置主流豪華二手車時，如果選擇分期付款，金融方案有會存在諸多限制，不是很靈活。
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年均增長40% 奔馳官方認證二手車戰略升級
11月6日，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業務迎來戰略升級，「星睿二手車」品牌升級為全新的梅賽德斯-奔馳官方認證二手車。例如數位化領域，客戶在選擇奔馳官方認證二手車的過程中可通過在線展廳隨時隨地瀏覽車型，查詢車況，了解車源、車價及經銷商庫存分布等信息，實現決策階段的更多信息對比。
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雪佛蘭正式發布50項車主特權以及官方認證二手車平臺
日前，雪佛蘭官方正式發布了50項車主特權和雪佛蘭官方認證二手車平臺，現場展示了超級跑車科爾維特C8、開創全球SUV歷史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe等一系列傳奇車型。雪佛蘭公布50項車主特權50項車主特權包括4大類別7大系列，涵蓋迪士尼、曼聯、iG戰隊等多個品牌知名合作夥伴的平臺資源以及U·CLUB會員特權和各類官方活動體驗權益。而雪佛蘭官方認證二手車平臺將在全國17個重點城市推進二手車網點布局，通過完善雪佛蘭二手車零售管理體系，實施二手車評估師認證，保障雪佛蘭二手車的交易安全。
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品牌認證二手車,仍是行業藍海
年內，上汽認證二手車計劃開設十餘家門店，上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶等城市均在規劃中。 目前，上汽認證二手車中心正在尋找合作經銷商。業內人士表示，其品牌自身的經銷門店是最有可能接入這一業務的群體。
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中美認證二手車,究竟是另闢蹊徑,還是殊途同歸?
認證二手車，是主機廠及4S店體系關聯性最高的一個代名詞。如果新車銷量的負增長是二手車市場崛起的一個明顯信號的話，2019年至2020年是中國新車經銷商反轉業務的機遇之年，美國的認證二手車恰恰也是在新車下滑的拐點中進入增長期（約80年代），主要特徵表現在新車銷售量下滑、下線新車款型更替放緩、價格相對穩定。
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判退一賠三 特斯拉官方二手車存大事故
判退一賠三 特斯拉官方二手車存大事故 [汽車之家 新能源] 2019年6月5日，一位天津車主在特斯拉官網購買了一輛型號為P85的特斯拉Model S(參數|詢價)官方認證二手車
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二手車的博弈論:及新車和二手車販的差別有多大?
但是購買二手車時容易被坑，因為以低廉價格購入車況良好的二手車如同金融理財，眼光獨到即可收穫頗豐，反之就要吃虧，正是這種捎帶博弈色彩的心態，讓二手車商販有機可乘。但現在有一種購車方式可以避免各種坑：購買官方認證二手車。這種官方品牌4S店和普通的二手車車販有什麼差異呢？這次找一家官方認證二手車來實際看看吧。·什麼是官方認證二手車？
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官方二手車竟是大事故,特斯拉被判「退一賠三」
2019年6月5日，一位天津車主在特斯拉官網，購買了一輛特斯拉官方認證二手車。該車是型號為P85的特斯拉ModelS，價格為37.97萬。特斯拉認證二手車官方人員承諾：車輛經過200多道工序檢測，不存在重大事故、火燒、水泡、結構性損傷。
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官方二手車竟是大事故,特斯拉被判「退一賠三」 - 新聞詳情 - 買車網
官方二手車竟是大事故，特斯拉被判「退一賠三」視頻地址：評論：0官方二手車竟是大事故，特斯拉被判「退一賠三」1/ 8官方二手車竟是大事故，特斯拉被判「退一賠三」猜你喜歡官方二手車竟是大事故，特斯拉被判「退一賠三」[車友頭條-車友號-
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「以家人之名 與你同行」 首屆上汽認證二手車用戶大會即將開啟
這次，誰會陪你畫上今年的圓滿句號？ 12月20日，「以家人之名 與你同行」首屆上汽認證二手車用戶大會將於上海、南京、天津、鄭州、成都五城同步舉行。活動當天，300名上汽家人將共聚一堂，以家宴的形式，在音樂餐吧內暢享美食、暢聊生活，共享歡樂。
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這種二手車了解一下!
所以特別是對於「小白」來說，對汽車知識了解不多，無法準確判斷一輛車是否有事故、水泡等以及其他問題時，大部分想要買二手車的人看到二手車行業的亂象就被「勸退了」。如果是新手想要購買二手車的話，我認為以下這個途徑還是挺不錯的，就是許多汽車品牌的4S店推出的官方二手車業務，在這裡可以直接購買到該品牌的官方認證二手車，另外還可以舊車置換等等。我們今天就來看看官方二手車有什麼優勢和劣勢。
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上汽認證二手車中心入駐天津、深圳、東莞,成功布局華南華北市場
繼12月22日天津SAIC認證二手車交易中心盛大開業後，12月30日，深圳和東莞的SAIC認證二手車交易中心也相繼開業。近年來，中國二手車市場發展迅速，交易量和參與用戶數量不斷增加，甚至形成了一些全國性的二手車經銷商。但與此同時，快速發展的影響也是極其令人頭痛的。
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二手車水深?了解購車渠道後,買車並不算難
許多消費者在購車時，往往會在二手車與新車之間糾結，哪怕心中更傾向於性價比較高的二手車，但在實際購車時還是會選擇新車，這種案例，在我們身邊時有發生。而之所以會出現這樣的情況，說到底還是二手車市場頻出的消費者陷阱，導致消費者對二手車的不信任，從而選擇透明度更高的新車，以掌握交易的主動權。
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買二手車如何避坑?選對渠道,閉著眼買也沒事!
一般大家買二手車都會諮詢一下自己有沒有熟人認識二手車這一塊，但這也要看熟人良心不良心。其次最常用的就是瀏覽一些二手車交易平臺，但這些二手車平臺雖說車源多，車價合適，但又多了些雜七雜八的服務費，而且對於車況也沒有保障。而除了這兩種辦法之外，最基本的都是到當地的一些二手車市場去了解了，但如果對車不了解的，純粹就是被忽悠去了。
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二手車市場「漏洞」不斷,買二手車到底怎麼「選」才好?
根據數據顯示，2020年第一季度，國內二手車銷量總計200.56萬輛，較2019年一季度減少125.01萬輛，同比下降38.4%。受2020年疫情影響，二手車銷量降幅主要集中在2月份，但隨後2020年3月份，二手車銷量回升至94.97萬輛，國內的二手車市場已達到了千萬每年的國模，但與之不相稱的是二手車市場目前依然難說健康。
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二手車市場水很深,這四種交易方式的利弊,買前要知道
最近幾年，二手車市場不斷發展、成熟，二手車行業更加規範化、透明化，越來越多的人開始考慮購買二手車。根據乘聯會的數據顯示，2019年全國二手車累計交易量為1492.28萬輛，同比增長7.96%。第三種：選擇網絡二手車平臺目前廣告打得最響的是網上二手車交易平臺，號稱沒有中間商賺差價，買車的過程就與網絡購物一樣簡單，車型種類多，挑選空間大。但這種交易方式容易造成信息不對等，消費者所能了解的信息大多數來自平臺，買賣雙方的信息無法對稱，會影響到車輛在交易後的使用。
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2020年進行網絡升級,二手車市場或迎來變革
對普通品牌而言，不管是合資抑或是自主，都缺乏整合二手車業務的決心與能力，品牌溢價能力的高低決定了這個「吃力不討好的活」只能由豪華車廠商來幹。梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業務至今已覆蓋全國超400家經銷商，未來還將推出符合「2020網絡升級計劃的」概念的二手車中心等建店模式。
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開了四年的漢蘭達還能換一輛寶馬X1,二手車到底該怎麼買?
當然，也別以為找個自以為「懂行」的人幫忙鑑定就靠譜兒了，這裡面的套路多得很，會看車未必懂行情，二手車價格行情是實時浮動的，所以即便過了車況關，價格關也未必能全身而退，就算是最後買到一輛高品質的二手車，付出的價格也可能比「行價」高。那麼，想買二手車又不懂行的「小白」該怎麼辦呢？