F1七十周年大獎賽排位賽：博塔斯險勝漢密爾頓，霍肯伯格第三
2020-08-09 RonnieFei賽車頻道
北京時間晚上9點，F1七十周年大獎賽排位賽準時開跑，賽道條件為氣溫攝氏26度、賽道溫度44攝氏度。
維修區綠燈亮起，兩位哈斯車手格羅斯讓和馬格努森率先駛上賽道，賽點代班車手霍肯伯格緊隨其後。
到了3分鐘過後，其他車手開始陸陸續續來到賽道做成績，在排位賽Q1階段，雷諾車手奧康因阻擋當時正在刷圈速的威廉士車手拉塞爾將在賽後接受國際汽聯的調查，值得一提的是，拉塞爾在本周繼續晉級排位賽第二輪。
經過了第一輪的角逐後，所有20位車手的差距僅有1.7秒，且前15名車手的差距僅為1秒，最終小紅牛車隊科維亞特、哈斯車手馬格努森、威廉士車手拉蒂菲以及兩位阿爾法羅密歐車手喬維納奇和萊科寧慘遭淘汰。
經過了短暫的休整之後，排位賽第二輪拉開帷幕，可能是受到了上周爆胎事件的影響，大部分車手此時都選擇用中性胎出場，紅牛車手維斯塔潘更是用了硬胎上場。
完成暖胎圈後，奔馳車手博塔斯成為本場第一位跑進1分25秒的車手，為了爭取晉級，部分車手因而不得不換上軟胎上場，而在中性胎與軟胎之爭中，中性胎仍舊是略勝一籌，使用軟胎衝刺的法拉利車手維特爾以0.2秒的劣勢敗給使用中性胎的邁凱倫車手諾裡斯，另外一同淘汰的還有雷諾車手奧康、邁凱倫車手塞恩斯、哈斯車手格羅斯讓以及威廉士車手拉塞爾。維特爾車載無線電：「我已經竭盡全力了，謝謝」
排位賽第三輪開始，奔馳兩位車手使用軟胎出場，而紅牛車隊兩位車手與雷諾車手裡卡多則選用中性胎上場，漢密爾頓以1分25秒284的做出標杆成績，而在第二排發車位的爭奪中，裡卡多和霍肯伯格的差距極其微小。
排位賽最後3分鐘，車手們重新駛上賽道，奔馳雙雄換用中性胎出場，紅牛車隊兩位車手則是換上了軟胎。最終博塔斯以微弱的優勢戰勝漢密爾頓拿下杆位，漢密爾頓在最後一圈沒有發揮好的情況下排名第二，值得一提的是，賽點車隊的代班車手尼科·霍肯伯格拿到了第三，讓所有人不得不讚嘆這位僅僅回歸F1賽場兩周的車手的非凡實力！
霍肯伯格在排位賽後說：「真是瘋狂的一周，本周的準備工作我做得非常充分，我也把我的速度全部發揮了出來，非常開心能夠拿到第三名。」
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