汽車補胎後安全嗎對輪胎傷害大嗎?所有的車主快看看吧!

2020-12-16 汽車信息推送

汽車補胎後安全嗎對輪胎傷害大嗎?所有的車主快看看吧!

輪胎補胎肯定存在安全隱患,主要看你的輪胎破洞有多大,如果大於6mm建議不要補了,直接換新胎吧。

我們平時駕駛汽車少不了被釘子扎到輪胎,對於司機來說是一件非常痛心的事情,但是扎到輪胎後我們又該如何去處理呢,單個輪胎被扎了幾次後還能不能使用呢?

一,我們家用車輪胎胎面以就是輪胎與地面接觸的表面,其厚度大於在13mm-15mm左右,輪胎被釘子扎最常見的辦法就是判斷有沒有漏氣,判斷釘子長度,輪胎並不是這麼好扎的,有些只是扎到表面,並沒有扎進胎內,輪胎是不會漏氣的,但是最好是不要私自拔掉釘子,既然沒有漏氣就開去汽修廠檢查吧。

二,有些釘子很長,已經把輪胎扎穿了,但是沒有漏氣,這種情況可以不用管,直接開到汽修廠補胎。

我們平時補胎有很多種,其中四種最常見,分別是:火補,冷補,塞膠條補和蘑菇釘補,一般的膠條補胎最多20塊錢搞定,蘑菇釘補要貴點,大約60塊錢左右。

三,輪胎已經嚴重漏氣,這種情況下汽車肯定是不能再行駛了,如果強行駕駛會把輪胎輪轂整變形,最好是更換備胎或者叫拖車吧。

那麼單個輪胎補胎多少次才是安全的呢?

我們都知道輪胎都是橡膠製品,橡膠製品就有保質期,時間長了就會老化,變成表面裂紋,像這種輪胎趕緊換吧。

我們的輪胎如果扎了釘子,沒有傷到輪胎側面,一般情況下補胎後都能正常行駛,(但是以要看釘子的直徑,如果大於6mm,基本上就沒有補胎的必要了,我們要的是安全,輪胎錢不能省)高速公路上同樣沒有問題,但是同一個輪胎的補胎次數最好是不要超過三次,三次補胎記錄的輪胎是不安全的,你在市內慢速跑跑還可以,如果上高速就有爆胎的可能。

【綜上所述】,單個輪胎補胎一次到兩次,是沒有安全風險的,可以放心的駕駛,但是不能太劇烈哈,你經常玩漂移肯定是不行,如果單個輪胎補胎次數超過三次那就不要使用了,尤其是在高速上,危險!

很多車主朋友都遇到過扎胎,但您認為補上不漏氣就安全了,事實不是這樣,有部分輪胎店為了利潤更大化,違背了職業道德,有的用沒有合格證的甚至補電動自行車的膠皮給您補汽車的輪胎,所以補胎不可忽略,一定要到輪胎專賣店去。

相關焦點

  • 汽車補胎後安全嗎?對輪胎傷害大嗎?
    不需要更換輪胎的情況:1、胎面損傷直徑小於6mm車輛在日常使用中,被鐵釘扎到最為常見,而且多數當時都發現不了,像這種情況只須補一補胎就可以了,繼續使用無需更換。因為,鐵釘插入輪胎不會很大程度的損傷輪胎的結構,鋼絲、帘布和聚酯層只是穿了個洞,修補一下就沒事了。
  • 汽車輪胎修理後輪胎安全嗎?看看所有的主人!
    汽車修理輪胎安全嗎?讓我們看看所有的主人 如果輪胎大於6毫米,建議不要修理,直接換新輪胎 4.司機很難過,我們通常開車時不把釘子釘進輪胎,但我們怎樣處理輪胎,幾次後是否可以使用一個輪胎 一,我們家用汽車的輪胎胎面是輪胎與地面接觸的表面,其厚度大於13mm-15mm..
  • 小李補胎聯合AC汽車全國首發輪胎修護大數據
    輪胎的預期使用壽命有多長?怎樣判斷是否需要更換輪胎?駕駛習慣對輪胎壽命有影響嗎?什麼原因會導致爆胎?爆胎後的輪胎該補還是該換?如何選擇修護工藝?爆過的輪胎補後還能用嗎?小李補胎創始人 李沅坤據悉,此份大數據由AC汽車、河南省汽車行業商會、小李補胎聯合發布,是全國首份輪胎修護行業大數據報告!
  • 汽車輪胎老化,有細微裂紋,需要換嗎?所有的車主快看看吧!
    汽車輪胎老化,有細微裂紋,需要換嗎?所有的車主快看看吧!汽車輪胎是汽車唯一經常與地面打交道的重要部件,輪胎的質量和氣壓直接影響汽車行駛安全,我們在日常駕駛過程中要學會判斷,為了行車安全,輪胎該換就換,不要猶豫。一,輪胎表面有龜裂紋。
  • 汽車輪胎扎了怎麼辦?補胎和換新哪個更好你知道嗎?
    長年累月的使用汽車難免會出現一些問題,輪胎被扎就是最為常見的一個場景,那麼大家知道輪胎被扎後該如何處理嗎?選擇低價補胎有沒有什麼安全隱患呢?貼片補胎補胎一般來說有兩種方法,一種就是比較便宜的貼片補胎。就是用一個橡膠貼片粘合在輪胎"傷口"上,有點像自行車補胎的方式,這種方式價格低,工序少,操作快。適合那些普通的輪胎,氣壓不高,行駛速度不是很快,承重壓力不是很大的情況。當然,如果補胎工藝不過關,也可能存在漏氣的風險。
  • 同步首發 | 小李補胎聯合AC汽車聯合發布《輪胎修護大數據報告...
    原標題:同步首發 | 小李補胎聯合AC汽車聯合發布《輪胎修護大數據報告》,文末附報告完整版 據中國交通部統計,2016 年全國涉及人員傷亡的道路交通事故為約24萬起,共造成6.2萬人死亡,直接財產損失超過10億 元,其中將近50%事故是由輪胎故障導致的。
  • 小李補胎「輪胎安全專家」欺詐門
    ,最後強調從裡邊補胎是小李補胎的創新」和獨創「小李補胎二十六式」通過宣傳把一個補胎欺詐團夥成功的包裝成了「名副其實的輪胎安全專家」,迷惑性極強,再通過專業營銷培訓用一代、二代欺詐式補胎用料收費圖置入連鎖經營中誤導欺詐消費和違規修補報廢輪胎,經常性有意無意誇大大厚貼片、蘑菇釘、低溫硫化的補胎用料範圍和效果,誤導補胎理念和用料原則,導致大多消費者誤認為,「補胎用料越大越貴越安全」蘑菇釘補胎「最安全」,這種誤導趨勢有良劣幣驅出良幣之勢
  • 鄭州交警點讚小李補胎1010安全節
    深耕  小李補胎做為深耕汽車後市場20年的本土企業,累計服務車輛超過500萬輛次。小李補胎成立於2000年,是一家以輪胎安全為核心業務的汽車後市場連鎖品牌,主營業務為輪胎修護、24小時輪胎電瓶救援、輪胎電瓶銷售、換油保養、剎車系統養護、底盤定位等。
  • 花30元補胎之後,汽車輪胎出現了左右擺動,哪裡出了問題?
    這是一個粉絲剛剛發生的故事,就在前幾天,突然發現儀錶盤顯示胎壓報警,於是乎去維修店檢查,確認汽車輪胎被扎,趕緊補胎維修。 車主採用了最老式的補胎方法,類似於補自行車輪胎一樣,費用大約30元,把輪胎從輪轂拆掉,維修師在車輛輪胎內部打磨、補膠水,完成補胎操作,也就是我們講述的冷補胎方案。
  • 奔馳寶馬車主緣何青睞小李補胎?
    在鄭州500萬車主心中,小李補胎是一個繞不過去的品牌。經過20多年的歷史沉澱,這家以補胎起家、以輪胎安全為核心業務的汽車後市場連鎖品牌,目前已布局直營門店80多家。在鄭州四環內,幾乎每隔兩三公裡,你就會看到一家以生命綠主導、以扳手黃點綴的門店招牌,以及門前屋內穿著統一工裝的修護技師忙碌的身影。
  • 汽車補胎之後需要做動平衡?新手以為是忽悠,老司機的分析很到位
    汽車補胎之後需要做動平衡?,老司機分析的很到位,下面我們一起來看看動平衡到底能起到一個什麼樣的作用。車上的每一個輪胎只要接受過重量的改變之後都是需要做動平衡了,如果是補胎的話,車胎上面會佔有一塊補丁,雖然沒有多重,車主們都不會重視,但是補丁很少會是剛剛處在輪胎的正中央吧,總是偏在一邊的,這時候就需要做動平衡。
  • 小李補胎坑不坑,體驗過的車主這樣說
    小李補胎,一個從補胎切入汽車後市場的企業,在這個行業一幹就是20年。創始人李沅坤先生從補胎學徒做起,做到2020年4月底的75家直營門店,一步一個腳印,腳踏實地的在這條路上前行著。在這20年的時間裡,太多車主和客戶見證著小李補胎的成長。它就像一本回憶錄,記錄著小李補胎這些年的歷程。
  • 輪胎補過3次還能跑高速嗎?修車師傅一句話,司機徹底放心了
    俗話說千裡之行始於足下,一輛車行駛的裡程,又何止千裡萬裡,所以汽車輪胎的重要性,就顯而易見了。在日常開車的過程中,輪胎扎釘是經常現象,我的車胎到現在為止,都已經補過3次了。那麼,補過的輪胎能不能上高速,會不會影響行車安全呢?最近,有粉絲也留言問了這個問題,接下來我就給大家說一下。
  • 汽車輪胎最多能夠補幾次?有幾種補胎方式?次數越多越不安全
    汽車輪胎是汽車不能缺少的部件,因為汽車只有依靠輪胎才能前進,而輪胎在使用的時候也要注意很多地方。汽車輪胎就是橡膠製品,按照常理來說,它能夠用到胎紋基本被磨平的時候,可是在使用的時候,輪胎被扎釘也是很常見的。輪胎被扎破之後就需要補胎,那麼汽車輪胎有幾種補胎方式呢?最多能夠補幾次?
  • 汽車輪胎是一次更換4個好還是換兩個好?車主快看看吧!
    汽車輪胎是一次更換4個好還是換兩個好?車主快看看吧!汽車輪胎達到其使用壽命後,我們建議儘量一次性更換4條全新輪胎,而且這四條輪胎務必保證同一品牌、型號、尺碼。當然也有特殊情況,可以先更換兩條輪胎。下面我們具體分析一下。
  • 多少公裡進行一次四輪定位,有必要聽4S店的嗎?所有的車主快看看
    多少公裡進行一次四輪定位,有必要聽4S店的嗎?所有的車主快看看經常給自己愛車保養的車主可能會遇到過,在去4S點給車子做保養的時候,很多4S店會推薦你做四輪定位,對於大多數車主來說四輪定位並不知道是幹嘛的,但為了確保車子的性能及安全,很多人第一次都會同意做四輪定位,其實做不做四輪定位主要還得看車子的運行狀態,到底多少公裡進行一次四輪定位,有必要聽4S店的嗎?
  • 同樣是補胎,為什麼不同師傅報價不一樣?
    當車胎被扎的時候,車主需要到店裡進行補胎。可能部分車主對這件事不是很熟悉,不知道補胎的價格是多少,也不清楚補胎的具體方法是什麼樣的。可能有的車主在經歷過類似的事情之後會覺得有點迷茫,為什麼不同的修車師傅補胎的價格也不同呢?自己是被坑了嗎?這裡我們就來詳細聊聊補胎這件事,看看你是不是花了冤枉錢。先來看看補胎的四種方法。
  • 【小李補胎】十年輪胎修護大數據發布會於今日圓滿落幕
    導讀「小李補胎」是國內第一家「全直營、規模最大」的輪胎修護連鎖品牌,也是國內第一家採用低溫硫化輪胎修補工藝的企業。由AC汽車後市場、河南省汽車行業協會、小李補胎商學院聯合發布的「小李補胎十年(2008——2017)輪胎修護大數據」報告於今日在河南省省級眾創空間——UFO.WORK成功舉行。數百名中國汽車後市場企業掌門人、行業協會領導、青年豫商先鋒人物、汽後媒體記者一同見證中國首份汽車輪胎修護行業大數據報告的發布。甲乙丙丁網周麗萍女士受邀出席此次發布會。
  • 修補過的輪胎再次上路,對於行車安全有影響嗎?這篇文章來給你答案
    修補過的輪胎再次上路,對於行車安全有影響嗎?這篇文章來給你答案車輛行駛期間難免出現這樣那樣的問題,尤其是路況不好,出現扎胎情況,車胎輕微扎傷如果當時不著急拔掉的話,這樣是不影響繼續行駛至補胎充氣店的。車輛普通輕微扎胎,導致輕微漏氣現象,建議直接去補胎充氣店進行活補一下,加裝胎壓正常以後是可以正常行駛使用的。不過說輪胎出現扎胎,如果說明顯割傷,尺寸比較大的話或者是側壁劃傷等情況下,這種情況輪胎經過補胎店師傅檢查影響安全駕駛的話,這樣輪胎是不能繼續修補使用的。車輛輪胎出現扎胎以後,如果說個人感覺有顧慮,擔心影響正常行駛的話。
  • 火補輪胎是什麼?補胎的方法有哪些?
    輪胎是汽車的腳,長期與地面接觸,會發生輪胎被扎的現象是很正常的。前兩天發妹就被一個車友問到了關於補胎的問題,問我火補輪胎是什麼。相信還有許多車友也不知道,索性今天發妹就來給大家普及普及。火補輪胎:就是卸下輪胎,然後將專用的生膠貼附於被扎的洞口在進行烘烤,使生膠片與輪胎完全貼合在一起。優點:是最安全也是最牢靠的,基本不用擔心輪胎會重複漏氣。缺點:維修技術要求比較高,搞得不好會損傷輪胎。除了火補輪胎還有哪些補胎方法呢?下面跟著發妹一起來看看吧!