大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《手握12萬喜提御風S16，2400公裡後，車主說了真心話》。
御風S16是東風重金研發締造的一款SUV，充分利用它頗具家族式設計格調的外觀造型，讓購車者愛美之心人皆有之的需求獲得極大滿足。御風S16自然而然獲得了車友的褒獎。時代在不斷前進，消費者的買車要求越發眾口難調，LED大燈、輔助轉向燈、電動座包調節等，單靠一項特色必定無法在車界中長遠立足。久經汽車市場考驗的御風S16，拋開原有的外觀這項閃光點不談，那麼它在其它指標的數據表現如何？卓越的表現在同等級車中是否就真的競爭力呢？
對於這些疑問，這期我們請來一位御風S16的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車1個月，行駛了2400公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
御風S16在外觀造型方面可圈可點，標新立異的造型風格更是突顯設計團隊的匠心獨運。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的犀利氣質。卓爾不群的順暢側面線條更是引來較高的回頭率，輪轂則採用了比較符合大眾審美的中庸構型，但不乏力量感。讓人印象深刻的是內飾別致的做工和材料。中控臺設計具備濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒適，車內的用料在這個價位裡格外良心，儀錶盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。綜合而言，御風S16的內飾用料及色彩匹配已在同級車型中有較強的競爭力。
關於動力和駕駛感受方面，御風S16採用直列4缸渦輪增壓發動機，得以實現150Ps的最大馬力。變速性能上，採用6擋手動變速箱，變換檔位非常及時平順，經過東風精湛的調教技術調教之後，讓變速箱與發動機實現完美配合。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，用車者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。御風S16的最大扭矩可達350牛米，0-100km/h提速成績為10秒，以實質情況與途觀L對比，御風S16差距不大。總而言之，御風S16的動力表現並不比同車遜色。
空間是30歲男人最為關心的買車數據，御風S16是一款整體規格為5門5座的SUV，其空間方面的閃光點比較突出。御風S16整車的尺寸達到4771*1870*1828毫米，跟競爭對手本田CR-V、紅旗HS5、RAV4榮放等對比，絕對沒有處於劣勢。高度為1828mm，即使讓身高為176cm的大個子坐進車中仍有充分的頭部空間。得益於1870mm的寬度，後排客人的空間體驗達到卓越水準。而2790mm的軸距尺寸，御風S16有比較寬鬆的縱向空間，首排座包調整好後，第二排乘客可以翹起二郎腿。
對於舒適度，東風投入資金專門為御風S16的舒適度做了一番設計。前懸掛採用的是雙橫臂式獨立懸架，後懸掛裝配的是整體橋式非獨立懸架，每當行駛至較爛的路面，在卓越的減震體系支持下，車中親戚並不會出現大幅彈跳。御風S16的座包有不錯的包圍性，坐上去格外舒服，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，隔音效果強大，90碼以內感覺不到明顯的風噪。與此同時，御風S16擁有許多其他配置，例如：後一排空調出風口、真皮座包等，讓舒適度獲得極大地提高。
操控方面，御風S16不輸任何SUV，方向盤可以較好地理解駕駛員的意圖，指哪打哪。輪胎抓地力很強，高速轉彎很自信，傾斜特別小。歸根結底，御風S16可以給駕駛者帶來不錯的駕駛質感。
相對同等級車型而言，御風S16的油耗表現並不理想。經過統計，標準油耗是10.0L，高速8.3L，街市道路的油耗是13.0L，這對於整體重量為1910KG的SUV來看，御風S16的油耗水準偏高讓車主心有疑慮。
通過車主分享可知，御風S16之所以得到現今的關注度，確實離不開其外觀的特色，它在內飾、空間、動力方面同樣具備得天獨厚的閃光點，實實在在滿足了車友的心中要求。集諸多優點於一身的「御風S16 2017款 1.9T MT四驅豪華型(5座)」，其建議價為13.88萬，在配置上，配備了ABS防抱死體系、倒車攝像頭、無鑰匙進入、後視鏡加熱功效等實用配置。顯然，御風S16在SUV中相當有競爭力。最後，御風S16車主用九個字概括：感謝自己正確的選擇！