2020-12-01 08:52 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
北京時間11月30日凌晨，2020賽季F1巴林大獎賽出現了驚魂一幕。在發車的第一圈進入3號彎後，哈斯車隊的格羅斯讓與紅牛二隊的科威亞特發生碰撞，隨後賽車直接撞到場邊的護欄斷成兩截，並引發大火。所幸，格羅斯讓第一時間逃出座艙，在經過醫院檢查後，哈斯車隊官方表示，格羅斯讓的手臂和腳踝有輕度燒傷，其他並無大礙。
賽車撞牆，斷成兩截燒成大火球
巴林大獎賽在當地時間17點10分開跑，是本賽季的首場夜間賽事，五盞紅燈熄滅，20位車手同時起跑，但在第一個彎角過後，賽道上就引發了重大事故。
哈斯車隊車手格羅斯讓從第19位發車，順利通過第1彎之後，為了超過身前的車陣，格羅斯讓向賽道右側打方向時，不慎碰到身後科威亞特的前鼻翼，賽車直接側面撞到場邊的護牆上，車身在一瞬間引發了大火。
在事故發生之後，格羅斯讓第一時間從著火的車身中爬了出來，賽道邊的工作人員也馬上趕到救援，將受傷的車手攙扶過護欄，及時帶離了事故現場。
根據哈斯車隊發布的消息稱，此次事故的起火原因在於車身的電池組引燃車身破裂的油箱後起火。
格羅斯讓：感謝Halo系統救我一命
儘管漢密爾頓最終拿到了巴林站的冠軍，但人們更為關心的仍是格羅斯讓的身體狀況。在經過檢查後，格羅斯讓在醫院錄了一段視頻發布在社交媒體上，告訴公眾自己沒事，「大家好，想告訴大家我很好，只有手出現問題，感謝大家的祝福，感謝醫療團隊、賽道現場和醫院工作人員，希望我能儘快用手給大家回信。」除了報平安，格羅斯讓也感謝了救自己一命的Halo系統，「曾幾何時，我並不是支持Halo系統，但感謝F1賽車擁有這個系統，如果沒有它，我就無法在這裡說話了。」
視頻中的格羅斯讓躺在醫院病床上，輕微燒傷的雙手纏著厚厚的繃帶，他的精神狀態不錯，面對鏡頭還露出微笑。看到格羅斯讓報平安，車迷也是紛紛送上祝福，「真是萬幸，早日康復，加油。」
Halo系統長得像「人字拖」
在巴林站事故發生後，Halo系統成為焦點，還一度上了微博熱搜——必須承認，現代F1賽車全面的防護技術，包括Halo系統，是車手能夠安然無恙逃離險境的關鍵原因。
Halo系統因為它的長相，被車迷戲稱為「人字拖」——Halo是一種設計用於在方程式賽車為主的開輪賽事中，為車手提供充分頭部保護的系統。主要用於保護車手免受飛行雜物的侵害，並保留了方程式賽車特有的開放式座艙。
在測試中表明，Halo系統在車對車碰撞的情況下，7公斤的它能夠承受15倍車輛本身質量的靜態負荷，能夠顯著降低潛在的傷害。在F1官方的描述中有個更形象的比喻——承受一輛雙層巴士的重量。另外，在車輛對環境的測試中，Halo可以防止頭盔接觸牆壁或障礙物——這也是格羅斯讓死裡逃生的關鍵。
Halo頭部保護系統採用的是鈦合金材料製造，從2018賽季開始引入F1，不過一開始卻全是反對的聲音。畢竟Halo系統給賽車增加了7公斤重量，並因為外觀設計原因影響了車輛重心穩定和底盤承受力，增加了各車隊的調試和研發的成本。
相信在本次格羅斯讓的事故發生後，賽車界內部和車迷對於Halo的認知也會發生一定改變。
來源| 揚子晚報/紫牛新聞記者 黃啟元喜歡此內容的人還喜歡
原標題：《F1賽車斷成兩截燒成火球， 「人字拖」救了車手一命！》
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