熱點數字一：375.85億元
財政部官網在日前發布的關於提前下達2021年節能減排補助資金預算（第一批）顯示，2021年我國新能源汽車補貼共計約375.85億元，其中新能源公交車運營補助佔41.74%，補助金額為156.89億元。據了解，2020年財政部下達的各省市區的2015-2018年度新能源汽車補貼預撥約為112.58億元，這意味著，2021年新能源汽車補貼總額相當於2020年補貼總額的3.34倍。
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點評：在2016-2018年期間，我國對新能源汽車推廣應用補助的金額呈逐年上升趨勢，這也顯示了我國發展新能源汽車的決心。此次新能源汽車補貼的提前下放，將有效減少新能源企業墊付資金的壓力，激發企業熱情，推動新能源汽車銷量增長。
熱點數字二：60.5%
11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年11月汽車經銷商庫存預警指數為60.5%，較上月上升了6.4個百分點，較去年同期下降2個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。
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點評：11月宏觀經濟持續回暖，再加上「雙11」、廣州國際車展，以及新能源下鄉等活動的拉動，汽車市場需求穩中向好。隨著各地及國家出臺的包括鼓勵汽車下鄉、報廢更新等新一輪促消費政策，國內汽車市場將進一步提振。
熱點數字三：38億元
12月2日，戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司共同宣布，雙方將在華生產和分銷梅賽德斯-奔馳牽引車，新車預計將於2022年投放市場。據了解，新車型計劃於兩年後在福田戴姆勒位於北京懷柔的新卡車工廠開始生產，福田戴姆勒將投入逾38億元進行新工廠收購，以及全新設施和生產線的建設。
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點評：眼下，中國物流行業集中度不斷提高，大型車隊與企業客戶比重不斷增加。同時，用戶需求的升級不僅驅動著中國重卡加速產業結構升級，而且促使產品向高端化、技術低碳化、使用場景化和全生命周期管理等方向發展。而梅賽德斯-奔馳重型卡車選擇此時國產化，恰逢其時。
熱點數字四：273.3萬輛
據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況預估，11月汽車行業銷量預估完成273.3萬輛，環比增長6.2%，同比增長11.1%。細分車型來看，乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。1-11月，我國汽車行業累計銷量預估完成2243萬輛，同比下降3%。細分車型來看，乘用車銷量同比下降7.8%，商用車銷量同比增長20.2%。
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點評：目前宏觀經濟環境穩定，消費者對冬季出行的個性化選擇帶動購車熱情相對較高，市場零售較強也帶來經銷商的銷售信心穩定，因而經銷商的出貨節奏也在加快，形成良好的月度銷售節奏。從中汽協預估的銷量數據來看，國內乘用車市場渠道運行狀態明顯改善。
熱點數字五：4200萬元
特斯拉日前宣布將投資4200萬元，在上海建設一座集研發、生產於一體的超級充電樁工廠，該項目預計於2021年第一季度投產。特斯拉提交的文件顯示，新工廠將於2020年2月完工，產能將達到每年生產1萬個充電樁，其中大部分是V3超級充電樁。
圖片來源：每經記者 劉玲 攝
點評：隨著特斯拉等產品在華銷量持續向好，國產充電樁市場的前景也愈發廣闊。而對於特斯拉而言，充電樁的國產化，將有效降低生產成本，並藉助品牌效應提高利潤。同時，從研發中心，到整車開發，再到充電設備，特斯拉正在中國全面推進本土化戰略。