汽車輪轂問題頻發，日前某知名品牌車輛接到了一個投訴，車主稱：車輛在高速行駛過程中，輪胎漏氣導致胎壓報警，下高速檢查發現輪轂開裂導致輪胎漏氣！無獨有偶，關於此品牌車輪轂開裂變形等問題，還有多位車主也遇到過。該品牌的汽車輪轂配件廠是否經歷過產品的質量檢驗，這個問題正在後續的調查中。
汽車輪轂對汽車的安全行駛很重要，輪轂影響到的不僅僅是輪胎，還關係到油耗、行駛的性能、車子的制動性等。
儘管 如今國家相關職能部門對於產品質量的檢測把關愈來愈嚴格，但是 ，依然有一些不正規的 廠家 為了 謀取利益選擇鋌而走險 ，從而造成 一些偽劣產品充斥著市場 ，給消費者的實際利益帶來了非常大的損害 。
汽車的輪轂多採用鋁合金輪轂和鋼輪轂，主要採用鑄造方法成型，但是由於壓鑄工藝過程較複雜 ，原料把控不嚴格 、工序方案不合理 、模具結構設計不合理 、生產操作不恰當等都會使汽車輪轂 鑄造件產生缺陷 ，比較常見 缺陷有夾雜 、氣泡 、氣孔 、疏鬆 等。
為了能夠有效地對產品的優劣進行準確的檢測，國內市面上也相繼出現了很多的檢測設備，比如常見的AOI到超聲波檢測，再到如今的X-RAY無損檢測，每一次檢測設備的發展和創新，其最大的目的就是在於能夠為產品的品質把好關。
針對鑄造件的缺陷檢測，市面上用得更多的還是x-ray無損檢測設備。x-ray原理就是是在不損壞被檢測物體的前提之下，通過X光來對那些非金屬物質特性的物質進行穿透檢測，進而進行成像。比如對汽車輪轂的鑄件內部是不是有氣孔，夾雜等。
x-ray就是我們熟悉的x光，除了在醫學領域有很大的用途之外，在工業領域，x光也大放異彩。x-ray檢測設備的原理就是通過X射線管發射X射線，進而穿透被檢測物品（汽車輪轂），因為有缺陷的輪轂內部存在氣泡，夾渣等，因此x射線在穿透的過程中因為遇到的密度不同，所以他們對x射線的吸收量不同，這樣就會在圖像接收器上面產生投影，成像。這就是為什麼x-ray可以用來檢測汽車輪轂的內部缺陷。
用x-ray檢測汽車輪轂，可以完美地避開存在內部缺陷的輪轂流向市面，一個良心的汽車配件製造商應該想方設法地在產品質量上面做文章，產品做得好了，利益自然有了，同時的品牌知名度也上來了，大家也更加信賴了。
良好的汽車輪轂市場環境不僅依靠要依靠有關部門的監管，也要依靠良心的汽車輪轂製造商家，同時也需要依靠優質的X-RAY汽車輪轂無損檢測設備，工欲善其事，必先利其器，日聯科技x-ray汽車輪轂無損檢測設備為輪轂質量保駕護航。