我國有很多高速公路，但很多公路在建造時過程都非常困難，但中國人克服種種難題，最終修建成功，拉近了各地之間的距離，實在是非常偉大的，今天我們就分享中國「獨特」的兩條高速，這兩條公路在建造時非常艱難，但建成之後卻人人拍手叫好，因為沿途風景綺麗且免費，也是自駕遊的首選路線。
第一個高速公路是連接塔克拉瑪幹沙漠的高速公路，塔克拉瑪幹是世界第二廣闊的沙漠，因為它的特殊性，我們對這個沙漠有一種警戒心，為了防止沙漠化，我國在這片死海上修建了沙漠高速公路，北起輪臺國道G314號，途經塔中油田(塔中鎮)，南至民豐市，南至且末市。
塔中沙漠公路是橫貫流沙的世界最長的等級公路，從輪南到塔中前一段的路旁，紅柳綠帶滴落，是路旁唯一的綠洲，這條沙漠公路像一條黑龍在廣闊的沙海中暢遊，沿著沙丘之間的窪地起伏著，為了防止路面隨時被流沙吞沒，進行著非常有效的設施和管理，僅北道就有2000萬平方米的蘆葦草方格面積，沿著沙丘，柵欄和草方格連接在一起，猶如一條千裡鎖鏈，將黃色巨龍捆綁在一起，使其動彈不得，其雄偉壯觀，近年來，塔克拉瑪幹大大降低了綠地的侵蝕，其中也有高速化的功勞。
另一條高速公路是通往西藏的川藏高速公路，該高速公路是考慮到西藏人口密集地區而建設的，打通高速公路後，西藏與內陸的聯繫也將加強，西藏居民也可通過高速公路進入成都，進入繁密的高速鐵路網，沿途風景優美，全程免費，受到好評，川藏高速公路是中國繼青藏鐵路後建設的第二條通往拉薩的高速公路，高速公路開通後，隨著沿線風景的改變，這裡將成為世界汽車的天堂，川藏公路是全國唯一沒有徵收高速公路通行費的公路，最適合欣賞沿途迷人的風景，這兩個高速的建立，確實對中國有重要的現實意義。
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