廈門網-海西晨報訊 （晨報記者 陳小斌）近日，廈門交警發布消息稱，今年以來，有652人次因開車打電話而受到處罰。消息一出就引起市民熱議，有讀者提出，與邊開車邊打電話相比，邊開車邊刷微博、發微信、搶紅包等交通陋習，危險係數更高。
對此，廈門交警部門表示，駕駛員在開車時頻繁拿起手機看微博、發微信等行為危險性非常大，屬於妨礙安全駕駛行為，可處以50元罰款、記2分。
記者目擊
多名駕駛員開車看手機
刷微博、發微信、搶紅包、看資訊……智慧型手機的普及和發展給市民們帶來了不少便利，大家可通過手機與朋友聊天、獲取資訊，但也讓不少人出現了「手機依賴症」，即使開車時也時不時看手機刷微信。
市民邱先生告訴記者，他曾多次開車在路上時發現前方有車子速度非常慢，甚至路線歪歪扭扭。當他從前方車子旁邊超車過去時，發現司機邊開車邊低頭玩手機。「真替他們捏了一把汗，他們肯定是在看消息、刷微信等等，這比邊開車邊打電話還危險！」此外，很多讀者都來電反映，如今人們開車看手機的現象很普遍。
昨天上午，記者特地來到呂嶺路調查，20分鐘內就發現有7名駕駛員握著手機在操作方向盤，他們還不時低頭看手機。在呂嶺路與臺灣街交叉路口處，交通信號燈一變成紅燈，就有不少駕駛員掏出手機進行操作。
專家解讀
看3秒手機=盲駕50米
交通專家吳亞章表示，駕駛員在開車時保持注意力集中是至關重要的。現在確實有不少駕駛員存在邊開車邊刷微信、看導航、玩遊戲等嚴重的交通陋習，這是非常危險的行為。
吳亞章表示，有調查數據顯示，「低頭族」駕駛員看一次手機至少要3秒時間，而這3秒基本上處於盲駕狀態，如果當時車速為60公裡/小時，那麼3秒內車子已經向前行駛了50米。而且，當遇到緊急情況時，該車的剎車距離至少為20米。在這些因素影響下，一旦突發意外，車輛很難及時停下來。可見，這種盲駕比醉駕和毒駕更具危險性，危害程度更大。
「不僅如此，邊開車邊玩手機，會讓駕駛員的反應速度比正常情況下慢35%，出現交通事故的概率要高四五倍。所以，開車看手機非常危險，一旦發生事故後果不堪設想。」吳亞章說。
交警回應
此舉妨礙安全駕駛
記者從廈門交警部門獲悉，目前相關法律對駕駛人開車時撥打、接聽手持電話的交通違法行為，明確規定可對駕駛員處以警告，警告後不改正的，可處以50元罰款、記2分。但對刷微博、玩微信、發簡訊等玩手機的行為，因法律沒有明文規定，還不好定性，目前也極少有此類處罰的案例。「但如果駕駛員在開車時頻繁拿起手機看微博、發微信等，應該屬於妨礙安全駕駛行為，也可處以50元罰款、記2分。」
「即使要對當事人進行處罰，也涉及取證問題。邊開車邊玩手機是瞬間行為，比接聽電話更難被發現和取證，就算因此發生交通事故，也很少會有人承認。」該負責人表示，「但不可否認，邊開車邊玩手機的危險性確實非常大。」
交警部門提醒駕駛員，為了自己和他人的安全，駕駛員們要自覺抵制交通陋習，在開車時不要玩手機。
低頭看微信 撞死兩對母子
邊開車邊玩手機，危險性不言而喻，而現實中造成的傷害也很常見。記者注意到，近年來，在廈門和其他城市，有不少因邊開車邊玩手機而引起的交通事故，事故小則造成車輛受損，嚴重則造成人員傷亡。
去年9月18日17點多，開車行駛在同集路上的範某波突然收到一條微信，他就用左手控制方向盤，右手拿起手機並放在靠方向盤的位置低頭看消息。這時，範某波感覺到車子要撞到東西，就要剎車減速，卻錯將油門當成剎車，小車直接加速撞死兩對母子。
事發路段當時正處施工階段，限速30km/h，範某波的車速為79.12km/h。
近期,集美區法院一審判處範某波有期徒刑5年6個月，負事故全部責任。
(記者陳小斌整理)
外地經驗
開車玩手機罰50元記2分
據公開報導發現，南京交管部門此前表示，輕微事故五成與司機玩手機有關，並表示開車接電話可以處罰50元並記2分，開車發微信、微博或簡訊也可以參照處理，認定為妨礙了安全駕駛。
去年12月份，寧波警方就通過現場設卡盤查的方式，當場針對開車玩手機的現象開出4張罰單，當事人分別被罰50元、記2分。
此外，去年5月份，濟南警方在半小時內，通過視頻抓拍和現場查處的方式，針對開車玩手機的行為開出3張罰單，當事人也是分別被罰50元並記2分。 (記者陳小斌)
請放下手機別拿生命開玩笑
在路上，我們常見到開車的人打電話、玩手機、刷微信。同時，我們也常聽見周圍司機不屑的言論：「誰開車不接電話，誰開車不刷微信，只要開慢點，別在複雜路段看就行；路上那麼堵，開車刷微信、打電話不是很正常嗎？」
誠然，大家對開車玩手機已見怪不怪。然而，事故、隱患常常隱藏在麻木中。前文提到的血淋淋的事故不是最好的佐證嗎？不過，總有人覺得事不關己，抑或好了 傷疤忘了疼，對悲劇唏噓一番後，微信提示音一響起，手就不自覺地伸了過去。但請記住，誰也不敢保證，下一秒，你是否是悲劇的製造者或受害者。
所以，請不要拿生命開玩笑，放下您的手機，抬起頭來專心開車。
(記者陳小斌)