近年來，隨著汽車工業與電子產業的高度結合，各個級別的自動駕駛功能越來越多的出現在我們的日常生活中，自動駕駛作為戰略性新興產業的重要組成部分，是世界新一輪經濟與科技發展的戰略制高點之一。發展自動駕駛，對於促進國家科技、經濟、社會、生活、安全及綜合國力有著重大的意義。作為國內合資企業的龍頭，一汽-大眾當然不會放棄這樣的發展機遇，在2020年6月份一汽-大眾發布了旗下首款轎跑SUV探嶽X。
奪目外形 駕馭未來
對於這款為都市年輕群體打造的運動型SUV，一汽-大眾抱有極大的信心，探嶽X憑藉時尚年輕的外觀，良好的品質，豐富的配置，與同級別車型展開較量。能更好地滿足年輕當代年輕消費者對高顏值、高配置、高性能的需求，實現品牌的向上發展，作為一汽-大眾的運動SUV，探嶽X的設計訴求就是，接軌國際潮流走向，追逐年輕用戶的審美。揭開探嶽X的面紗，外觀造型運動而優雅，基於探嶽的外形上打造，探嶽X採用了星鏈式前格柵，前保險槓造型及兩側大尺寸進氣口設計也有很高的辨識度。引擎蓋上八條隆起的肌肉線條，營造了很強的力量氣息，更彰顯霸氣。車身側面造型，偏向簡約設計，與懸浮式車頂形成絕妙的搭配，車頂從B柱開始有明顯的下滑態勢線條形成了流暢的美背造型，營造出俯衝的姿態，輔以炫酷的輪轂造型，散發出了濃厚的運動氣息。尾部方面，尾燈內部使用X式造型，點亮後視覺效果非常炫酷，與探嶽X的命名相輔相成。在這個"看臉"的時代，外觀的重要性不言而喻，迎合了年輕個性消費群體的審美需求。
舒適體驗，盡在細節中車身尺寸方面，設計師們沒有一味地尋求車身長度，而是採用後排座椅可調等設計增加了空間的利用率和靈活性，探嶽X的長寬高分別為4626mm，1860mm，1662mm，軸距為2730mm，這樣的尺寸表現，在同級競品中是對比是很有有優勢的。前後排空間寬敞，車內座椅經過加厚處理，不軟不硬，腿部支撐與腰部支撐都非常舒適，坐在後排，腿部空間很寬敞，能夠輕鬆的翹起二郎腿，隨時調整疲勞坐姿。後排配備了獨立的空調系統，大尺寸天窗，由於是溜背式造型後視窗面積也很大，後備箱配備了電動尾門，將後排座椅放倒後，後備箱容積可擴充更大，滿足更多的搭載需求。
豐富的配置 滿足你的挑剔追求配置方面配備了同級領先的L2級自動駕駛輔助、智能燈光、"眾行家"大眾車聯網系統，一定程度上保證了該車的主動安全，比如自動駐車、自動泊車、多個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、無鑰匙進入和啟動、HUD抬頭數字顯示、丹拿音響、內飾圍燈、行李架氛圍燈、電動尾門、DCC動態底盤、車聯網、手機無線充電、三區自動恆溫空調、PM2.5空氣淨化裝置、ACC自適應巡航系統等等。
動力水平 所向披靡最後是動力部分，探嶽X將搭載高低功率兩款2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N.m和350N.m，部分車型將搭載四驅系統，擁有4種公路駕駛模式，2種越野駕駛模式，一種雪地模式，是有著非常優秀動力表現。
如今的汽車工業，受電子化的影響越來越深刻，消費者也不僅僅滿足娛樂、導航之類的基礎電子化設備，而自動駕駛功能，也越來越受到消費者的追捧，作為國內研發自動駕駛功能的先行者之一。一汽-大眾也在不斷的探索，隨著領先世界的5G網絡在國內的普及，自動駕駛功能必將登上一個更高的高度，L3，L4級別的自動駕駛就在不遠的前方，而最終的無人駕駛也必將實現於中國。而探嶽X作為智能駕駛的先行者，已經開啟了邁向無人駕駛的步伐，在不遠的將來，探嶽X也必將帶領我們領略無人駕駛的美麗風景。
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