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大門鎮美沙隧道暨大門環島公路全線通車
大門鎮美沙隧道暨大門環島公路全線通車2020年12月31日 15:17:56來源：洞頭新聞網核心提示：12月31日上午，大門鎮美岙至沙岙隧道暨大門環島公路全線通車。副區長張方任出席通車儀式。 通車儀式現場
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國內最大水下盾構公路隧道明日通車
交匯點訊 明天，由中鐵十四局集團承建的南京江心洲夾江隧道工程將正式通車，這是目前建成的國內最大直徑水下盾構公路隧道。 項目路線全長10.33公裡，包括4.4公裡的主汊跨江大橋，1.8公裡的夾江隧道，4.1公裡的兩岸接線，其中夾江隧道明挖段長596米，盾構隧道長1159米，管片外徑15米，設計為雙管6車道，行車時速80公裡，於2017年5月開工建設。
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南京繞城公路閉環!靜待五橋、浦儀公路跨江大橋通車
2020-12-22 11:38圖文來源：紫金山新聞 12月22日，寧馬高速改擴建工程油坊橋互通主線、312國道龍華到張店改擴建工程建設完畢，與長江五橋，浦儀公路跨江大橋正式形成閉合的繞城公路環線。但當時由於江心洲長江大橋(長江五橋)和浦儀公路跨夾江大橋尚未建設，繞城公路環線只能通過大勝關長江大橋(長江三橋)過江，繞城公路江南江北快速環線未能有效閉合。
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浦儀公路過江通道月底通車!震撼航拍出爐
從已經樹立起來的指示牌可以看出，浦儀公路夾江大橋至江北快速路僅3.9公裡，該橋通車後將分流高新、大廠的過江車輛，極大的減輕了長江大橋、揚子江隧道的交通壓力。浦儀公路夾江大橋通車，快速一環成型，橋北、高新迎來新機遇浦儀公路夾江大橋的建成通車，將與江北大道快速路、長江五橋、長江二橋、繞城高速形成合圍，南京繞城一環成型，這對南京交通路網的完善意義重大，同時橋北、高新將迎來新一輪的發展機遇。
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今天,衢州一批公路項目與全省集中通車,常山江航道開發也迎來新...
我市參加本次集中通車的有楓常公路常山段、320國道柯城至常山段等4個項目。 楓常公路常山段 淳安至江山公路常山界牌嶺至新橋段公路工程（楓常公路常山段）起於常山界牌嶺村附近接淳安至江山公路（淳安段）的終點，在塢巖裡村西側設隧道向南沿山坡盤山而下，終至新橋接上杭新景高速公路新橋連接線。
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水富至綏江二級公路新灘溪道路修復工程羅家坪隧道順利貫通
12月4日，昭通公路局代建的水富至綏江二級公路新灘溪道路修復工程羅家坪隧道順利貫通。昭通公路局代建項目水富至綏江二級公路新灘溪道路修復工程羅家坪隧道全長1110m，於2019年12月9日進洞，歷時362天，在昭通市、綏江縣、昭通公路局和相關部門的關心支持下，指揮部及各參建單位同心協力，中鐵七局三公司新灘溪道路修復工程項目部及參與建設的民工們克服新冠疫情風險、氣候條件差、保通壓力大等重重困難，於2020年12月4日0安全事故、0質量事故、順利貫通
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蕉溪嶺隧道至洞陽路段何時通車?回復來了!
4月16日起，瀏永公路蕉溪嶺隧道至洞陽路段封閉施工，瀏永公路是瀏陽往返北區、長沙的主要幹道，這一封閉施工給過往市民帶來了諸多不便。 範哥是瀏陽北盛人，幾乎每周都要從瀏陽往返一次北區，每次駕車行至瀏永公路洞陽路段時，坑坑窪窪的路面讓人心煩，此次大修，也是到了不得不修的地步。
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長江五橋、浦儀公路西段12月24日14:00通車!
12月24日14：00 南京江心洲長江大橋（簡稱「五橋」） 浦儀公路西段通車 南京快速一環真的要來了 南京「繞城公路環線
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白馬雪山隧道通車了!
10月31日上午，國道214線香格裡拉至德欽二級公路白馬雪山隧道舉行通車儀式，這標誌著香德二級公路正式全線通車。也就是說，從現在起遊客駕車從香格裡拉到德欽只需要兩個半小時。千呼萬喚始出來，經過7年艱苦的奮戰，雲南全省二級公路海拔最高、長度最長、施工難度最大國道214線白馬雪山隧道正式通車，也意味著這個冬天將不用擔心大雪封堵導致交通中斷的現象，從現在起遊客駕車兩個多小時就可以到達德欽縣。
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通車了!總投資3.16億元,廣元又一條公路建成通車,居民出行更方便!
二級公路，設計時速60公裡/每小時，瀝青混凝土路面，寬8.5米。主要建設內容為路基工程、路面工程、橋隧涵工程和安保工程等。總投資3.16億元，其中施工合同金額1.749億元。項目於2018年8月正式開工建設，由四川路橋橋梁工程有限責任公司承建，經過2年多時間建設，於2021年1月1日建成正式通車。
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南京2條過江通道傳來大動作,最快周日通車!
南京兩大過江通道傳來新進展，建寧西路過江通道東延未來從江北到建寧路僅需6分鐘，南京長江五橋開通紀念跑本月20日開跑，意味著五橋最快本周日將正式通車，一起來看看！據了解，由於工程所在的老下關區域地面道路承載能力有限，為了保障建寧西路過江通道功能的充分發揮，分流長江大橋交通，便捷主城北部地區快速過江，緩解城西幹道大橋南路四平路廣場節點擁堵，南京決定實施主線隧道東延工程。
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一手平湖市公路交通工程專業承包二級安全可靠升級流程
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五橋通車在即!南京繞城公路實現環線閉合
眼下，南京長江五橋（江心洲長江大橋）通車進入倒計時。五橋通車後，將與已完工的寧馬高速改擴建工程油坊橋互通主線、312國道龍華到張店改擴建工程等線路，完成閉合的繞城公路環線。但當時由於江心洲長江大橋(長江五橋)和浦儀公路跨夾江大橋尚未建設，繞城公路環線只能通過大勝關長江大橋(長江三橋)過江，繞城公路江南江北快速環線未能有效閉合。在繞城高速環線閉合的同時，南京交通部門進一步加快了繞城公路環線的建設，2012年開始，南京交通部門對江北大道進行快速化改造，工程建設支撐起了江北地區的主骨架。
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—G318米拉山隧道恢復通車.
廣大交通參與者： 拉林高等級公路拉薩至林芝段米拉山隧道現已施工維護完成，已具備正常通行條件，即日起恢復通車，請相互告知，在此拉薩交警提示廣大駕駛人在通過隧道時根據限速標牌通行，嚴禁超速行駛、嚴禁變更車道、切勿疲勞駕駛、與前車保持安全車距，安全文明通行。
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【話洛陽】今日 最長公路隧道雙線貫通!
【話洛陽】今日 最長公路隧道雙線貫通！，為項目按期建成通車打下堅實基礎。伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，橫穿洛陽市、南陽市兩地，綿延9183米，最大埋深769米，是鄭西高速欒雙最長的隧道，也是河南省在建最長的公路隧道。全隧穿越6處斷裂帶、4處淺埋段，最大埋深769米集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、湧水等諸多不良地質，安全隱患和施工難度較大。此外隧道洞內常年高溫，也給施工帶來困難。
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台州6條公路1條鐵路通車在即
杭紹臺高速公路計劃2020年12月22日全線通車，臺金高速公路東延台州市區連接線項目計劃元旦前通車。普通國道2條，共計9.8公裡，分別為104國道溫嶺塘嶺至呂岙公路工程和G228三門園裡至寧海一市段公路工程（三門段），計劃元旦前通車。城市快速路1條，為路澤太高架快速路工程，計劃2020年12月28日通車。
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國道331線這段公路即將通車!
國道331線這段公路即將通車！ 在建的國道331線寶格達山至阿爾諾爾布敦段建設規模為70.2公裡，建設標準為二級公路
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上海郊環隧道順利通車
近日，上海沿江通道越江隧道（浦西牡丹江路-浦東外環線）新建工程（正式命名為「郊環隧道」）建成試通車。 郊環隧道西起浦西富錦路、牡丹江路路口東側，穿越長江和黃浦江後止於浦東外環線雙江路以東，全長約8.7公裡。
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上海在建的一條過江隧道,全長約3.8千米,預計2024年完工
上海如今的地鐵網、公路網已經比較的完善了，不過很多公路的車流量很大，交通壓力大，為了緩解交通上的壓力上海如今在建的公路依舊有很多，比如說為了進一步的完善黃浦江兩岸交通出行條件以及緩解S20公路外環越江交通流量，上海如今正在建設一條新的過江隧道，這條過江隧道名叫銀都路隧道。
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四川廣元青川:投資3.16億元 木魚至沙州公路建成通車
二級公路，設計時速60公裡/每小時，瀝青混凝土路面，寬8.5米。主要建設內容為路基工程、路面工程、橋隧涵工程和安保工程等。總投資3.16億元，其中施工合同金額1.749億元。項目於2018年8月正式開工建設，由四川路橋橋梁工程有限責任公司承建，經過2年多時間建設，於2021年1月1日建成正式通車。