當前汽車界可謂風起雲湧，湧現出了很多傑出的車型。「車場巨無霸」寶馬X5，在車界獨佔鰲頭。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，成為了年輕人的夢想之車。在買車選擇數不勝數的今天，汽車廠商要適應市場才能成功。正如繽智和領克02。
今天我們請到駕駛者謝先生，他之前一直借同事的本田繽智來開，為了將來結婚，最近提了領克02，"領克02真值得入手嗎？與本田繽智對照到底誰更值得入手？接下來就請用車者聊聊自己的親身體會！
先開繽智
外表完美，很喜歡，就是內飾用的布料的容易髒。後門設計的隱藏式拉手，許多第一次坐我車的人都找不到，低配的車燈夜晚不是很亮，要是陪LED燈，那就很美了，希望努力，車輛裝備215\55R17的輪胎，看著比較動感大氣。
內飾穩得一比，中間的操作臺。耐髒布藝，適當的搪塑，軟硬兼施的不錯，空調大的可以吹散老美火氣，可惜後一排沒有，內飾比較簡潔，出風口很個性，也讓人很舒服。
對比其他緊湊型SUV，小智的空間利用率還是高人一籌的。第二排座位也可以放倒，用處大大的，坐乘空間對家用車來看不錯了，四個大人一個小孩，正好，尾箱的儲物空間確實意外的大，小孩回趟老家帶很多東西，居然能塞得下。
說實話本田繽智舒適性一般。那聲音，咣咣地響，SUV都一樣懸掛特別硬，過減速帶坐車裡顛簸感非常強，座位舒適度一般，過坑坑娃娃時候，確實不行。
這個車駕駛起來比較舒服。提速小點小肉，不過肯給油的話還是沒問題的，1.5t本田思域同款動力，提速槓槓的，滿載也絕對夠用，動力本來想給1星的，但考慮到市區內輕巧敏感的油門調教。
新手司機，本來就不應該多談操控。比較精確，啟停不能永久關閉，電子方向盤的確比我以前的液壓方向盤輕多了，指向也精確，比較好用，1.變速系統不行，反應不行。
再開領克02
顏值：作為顏控，外觀肯定是最吸引我的部分。分體式大燈耐看，豪華感，前臉看也不會跟保時捷相似，其實領克的原創能力還是挺強的，尾燈的能量晶體有一定的傾斜角度，個人覺得要比01的更有動感。
況且大多數二十萬左右的合資車內飾什麼樣各位都有數。內飾材料用的都是大牌的工廠，很環保，10英寸的大屏幕，自帶高得地圖，讓不熟悉路的我，更能找到想去得地方，暫無雜音地方，希望以後也別有。
對於這個空間我覺得還可說是挺不錯。置物的地方只能說是剛好夠用，後一排能做3個成年人，不過坐中部的就很難受了，尾箱空間一般，平時反正東西也不多。
坐進去的第一感覺就是舒服。也終於隔絕了一部分後面車喇叭的聲音，開車的時候心情愉悅了不少，高速行駛，車速達到80碼時，但我覺得主駕駛座椅不夠寬，還是因為我屁股大了。
動力遠比我想像中的好。低檔行駛的時候，偶爾還會體驗得到變速系統變換檔位不是很平順，即使1.5T的車重，也不影響動力瞬時輸出，動力沒有問題，我平時都是在市內上下班使用，足夠用。
駕駛感受算比較精確吧，駕駛方面本人沒辦法給出比較專業的點評。方向盤手感很輕巧，轉彎指向很輕鬆，支撐性也好，拐彎的時候不會感覺有大側傾，非常穩定，制動距離短，安全配置全。
結語:
本田繽智：外觀比較年輕化，比較喜歡，操控不錯，我這種新手開著都沒問題。領克02：領克02的舒適性已經是非常好的了，具有強勁動力，超低油耗，長效耐久和極致靜謐等特徵。我給本田繽智 88分，領克02 96分，領克02各方面都滿足我的喜好，特別的是它富有氣場的車身造型。儘管兩款車的裸車價差不太多，但真正讓我滿意的還是領克02。身邊有很多同學都在考慮這款車，我相信群眾的眼光不會有問題，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後，唯有三個字可以表達我的心情：都不錯！那麼，開完本田繽智，再體驗堂哥的領克02，車主：他們都開過就明白了。大家有哪些看法呢？