趁年輕，就一定要買輛轎車嗎？SUV就意味著家用？油膩？
除了各種超豪華品牌陸續推出的SUV車型，以及各路轎跑/跨界SUV外，還有兩款自主品牌的SUV可以說是完全為年輕消費者打造的，都是10萬級的車型，但不同的是兩者的設計風格是相違背的，一個是硬派復古的哈弗大狗，一個是先鋒前衛的吉利ICON。
長城汽車-哈弗大狗
指導價：11.99-14.29萬元
相信所有人第一次聽說這款車型時，都不禁讚許為何它的命名會如此有趣，其實大狗這個名字是由網絡票選而來的，確實非常接地氣。長城第一次引入和實現平臺的概念，也在這款車型上體現，只不過它承載式的車身並不像它的外形那麼硬派，至少目前來說，全系1.5T四缸發動機+7速雙離合變速箱的動力總成依然是更注重公路駕駛，至於後期的2.0T車型是否會配備差數鎖和四驅系統就另當別論了。
硬派復古的風格確實是如今許多年輕為了彰顯個性提升品位不錯的選擇，其中在哈弗大狗身上最具代表性的就是圓形大燈，這是最濃墨重彩的一筆。六邊形格柵內部裝飾三條粗壯的橫向鍍鉻同樣非常硬派，再來就是以方正為主的車身造型和遍布全身的肌肉感，整個設計出來後，可以說是好評如潮。
吉利汽車-吉利ICON
指導價9.98-12.88萬元
吉利ICON和哈弗大狗都是在千變一律，同質化十分嚴重的SUV中脫穎而出的車型，只不過兩者在出身時就走向了完全不一樣的路線。首先從名字上也可以看出兩者風格的區別，作為自主品牌，英文名字或許並不利於傳播，但卻有助於打造出吉利ICON先鋒前衛的形象。源自我們熟悉的BMA平臺，但是全系1.5T三缸的發動機依然並不是所有人都能接受，傳統系統分別為6AT和7DCT。
相比起哈弗大狗或其它競品SUV，吉利ICON看上去不僅是一輛車，更像是一艘科技戰艦。如果說哈弗大狗的誕生是為了回到過去，那麼吉利ICON則是預見未來。無論是細長的LED日間行車燈，還是方形的前大燈，甚至包括新的車標和中網設計，都是那麼的前衛，那麼的與眾不同。吉利ICON的車身同樣見稜見角，但不同的是它更具衝擊力和速度感。
尺寸對比
尺寸方面，哈弗大狗的長寬高分別為4620*1890/1910*1780mm，軸距為2738mm；而吉利ICON的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm。可以看出，兩者的尺寸差距還是非常大的，哈弗大狗比吉利ICON大了一整圈。
內飾對比
哈弗大狗的內飾沿用了硬派復古的風格，無論A柱、門板以及副駕駛前方的拉手，還是各種裸露的鉚釘都非常硬核。但在這個數位化的時代，為保證用戶擁有卓悅的智能交互體驗，中控區域還是配了該有大屏以及一些科技配置，這種未來與復古的碰撞確實很具視覺衝擊力。
吉利ICON的內飾同樣是沿用了外觀風格，將科技感進行到底。就好比液晶儀表和中控大屏的設計，都是「掛帶」式的，以及空調出風口的造型都是非常前衛的。而多處的皮質包覆和個性的配色方案，又讓這套內飾多了一份時尚感，整個內飾氛圍很有魅力。
動力對比
哈弗大狗的這款1.5TGDIT發動機最大輸出功率為169馬力，最大扭矩為285牛·米，扭矩表現還是比較出色的，而且1400rpm即可達到峰值扭矩。與之匹配的是7速雙離合器變速箱，相信大家對這套動力都比較熟悉了，雖然沒有太大的亮點，但好在是款四缸發動機。如果對動力有更高的要求，還可以期待一下2.0T車型。
吉利ICON的發動機為1.5L三缸渦輪增壓發動機，部分車型配置了48V微混系統，綜合功功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米。傳動方面，除了最低配為6擋手自一體變速箱外，其餘均為7擋雙離合變速箱。雖然吉利配備的是三缸發動機，但是配備了48V輕混系統後，數據上卻要比哈弗大狗的1.5T更出色。
總結：
從尺寸定位來看，哈弗大狗的級別是高一點的，而且價格上也稍微更貴一點。需要注意的是，雖然哈弗大狗採用的是承載式車身，但它絕對不是樣子貨，特別是即將推出的2.0T車型，先不說是不是真正的硬派越野，至少越野性能會比純都市的SUV要好。吉利ICON的尺寸稍微小一點，而且從設計，動態調校的取向來看，它更像是一輛舒舒服服開的代步工具。總而言之，兩款車型各具優勢，符合不同年輕人的需求，都非常的香。