駕駛越野車有兩種車友，一種是純粹越野，一種是開著越野車從來都不越野，純粹的越野車，沒有華麗的外觀，也沒有精緻的內飾，就像北汽BJ212、勇士、等等。像奔馳大G、大眾途銳等車型，越野能力很強，卻很少用它來越野，今天說的這款車是純粹的越野車，也是耐用性最好的越野車，也是 豐田霸道 ( 參數 | 詢價 ) 中最省油的越野車。
豐田霸道2.8柴油本可以說是霸道系列中性價比最高的一款車型，不僅僅是他非常實用的配置，還有霸道2.8超凡的越野性能。而後排的中央扶手和第三排左右兩側內襯板都很體貼的提供了杯架。後備箱的開口有兩個，後風擋玻璃可以打開，放一些小東西不必打開寬大的尾門。側開式的尾門雖然在拿取東西的時候非常方便。
19款柴油霸道2.8T，新款D4D柴油發動機，國5環保公開，6速變速箱，底掛備胎，五座，黑色內飾，九氣囊，多功能液晶儀表，多功能方向盤，智慧卡無鑰匙進入，一鍵啟動，電動摺疊後視鏡，LED日間行車燈，光感滷素大燈，霧燈，17寸鐵輪轂，黑色中網，黑色倒車鏡和門把手，手動絲絨座椅，主駕駛帶腰部支撐，中央差速鎖，坡道輔助，防側滑，2檔起步，87升油箱，尾門玻璃可開啟，全時四驅，二排座椅中間帶扶手，胎壓監測
進口豐田霸道2.8柴油版在車身線條上繼續了現款霸道的經典，目前這款只是在細節上做了一些進級和竄改的小改款，這款硬派suv的採納了菱形前大燈代替了老款的三角形大燈計劃，而霧燈也從原先的不規矩的方形計劃變成主流的圓形。特別是整車線條的稜角化如同健美塑形後的成果。新款普拉多的表現與老款同樣——大型豪華suv+日系的身份帶來的謎底必定是非常寬闊。這款硬派suv的採取了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈計劃，而霧燈也從本來的不規則的方形計劃變成主流的圓形。
豐田霸道2.8柴油內飾配置依舊是高級絲絨座椅，霸道2.8標配了無鑰匙啟動，和智慧卡。豐田霸道2.8柴油版內飾配置依舊是高級絲絨座椅，車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的布局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕布局清晰。
行駛在普通公路上，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公裡時速在乾涸的河床上狂奔，它也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此優秀的表現，讓帕傑羅也不得不甘拜下風。這種豪華實用性配置讓霸道2800顯得更加人性化。霸道2800想像一下，從進入愛車，然後啟動，竟然一次鑰匙都不用拿出來，你要做的就是不要忘記帶上鑰匙。2019款豐田霸道3000柴油版四驅硬派越野車，大家也都普遍喜歡叫霸道或者普拉多，是一款性價比力高的SUV，表面秉持家屬的大氣莊重，車輛配置包羅萬象，越野能力和公路巡航都有卓越的表現，是一款能勝任 任何場所的高端車型。霸氣的用言語不敷以詮釋的，持重之餘又不乏充足的活動精力，全新計劃的保險槓和進氣格柵使其前臉更具備動感。
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