2019年保時捷博物館將呈現保時捷傳承精神

2021-01-19 中國質量新聞網

本報訊 （記者王 輝）秉承「使命未來傳承」理念，今年保時捷博物館將加強現代化傳播手段，以便更好地呈現保時捷深厚的品牌傳承與豐富的造車經驗。將為大眾呈現3款周年車型、一個重要華誕以及一場豐富多彩的「傳承體驗」。

5月14日至9月15日博物館舉辦「速度的色彩——917車型50周年」特別展覽。屆時，10輛917車型將共同呈現這場史上最大規模的特展，展出的車型包括第一臺完工的917（底盤編號001），保時捷博物館車間花費了數年時間將這輛車恢復至1969年首秀的狀態。6月2日至7月7日，博物館將舉辦「914車型50周年——典型保時捷」特別展覽，紀念這一重要車型系列的誕生。同時還將籌辦一個「Panamera車型10周年」慶典，從第一臺原型車到現款車型共8臺車也將在今年春天於客戶中心展出。

另外，3月7日至10日，在斯圖加特市外的「Retro Classics」展會1號廳，保時捷博物館將舉辦一場生動的「傳承體驗」展覽，將車輛、新老車手及研發者們匯聚一堂。在7月4日至7日英國古德伍德速度節這一全球最大的賽車盛會上，保時捷博物館將派出一臺909 Bergspyder，在時隔51年後重徵著名的「爬山賽」。7月20日至21日，保時捷博物館珍藏的賽車和歷史車型將組隊在「Solitude Revival」活動上大展身手。7月24日至27日，保時捷博物館將攜一組經典車出席奧地利「Ennstal Classic」經典車展。現場觀眾將見證一場非常特殊的首秀。10月16日至20日，在法蘭克福書展上，兩款50周年保時捷車型917及914相關的書籍將在書店及博物館商店同時出售。

《中國質量報》

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    作者：《曉路考》海外編輯Jonathan保時捷博物館可能是全世界唯一一個讓你隨便玩911R的地方。保時捷作為最成功的跑車製造商，從來都不乏狂熱的粉絲。而保時捷粉絲朝聖的地方除了分布於世界各地的保時捷體驗中心，還有一個終極朝聖勝地——位於保時捷總部所在地斯圖加特的保時捷博物館。
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    因應新冠肺炎疫情影響，保時捷博物館將維持閉館避免疫情擴散；然而，為讓車迷朋友不受空間限制探索保時捷博物館，保時捷博物館全新數位互動服務正式上線。保時捷博物館除了於官方IG帳號Porsche Museum與粉絲線上互動外，還推出線上免費親子遊戲：Porsche 4Kids（www.porsche4kids.com），提供一系列著色、手作、拼圖等遊戲。
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    活動中的車型分別為911（930）G-Model 敞篷、944 Turbo、911（964） Carrera 4、第一代Boxster（986）、911（996）Carrera 4，這5輛經典車型均來自於德國保時捷博物館。保時捷博物館位於德國斯圖加特祖文豪森的保時捷工廠附近。
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    ，更沒提到有什麼好玩的，所以保時捷的車迷們請移步之前的文章(點擊下圖跳轉)，而想要一個保時捷博物館的攻略，那請您接著往下看。保時捷博物館在哪裡？保時捷博物館位於保時捷總部工廠附近，屬於德國斯圖加特市的祖文豪森(Zuffenhausen)地區，從國內出發沒有直飛航線，需要在法蘭克福或慕尼黑進行轉機或乘坐火車、大巴、自駕、騎行等方式前往。
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    雖然疫情讓人們無法出門購車試駕，但汽車迷們現在可以通過網絡參觀德國斯圖加特著名的保時捷博物館。保時捷博物館 2009年開放，現已接待了近500萬遊客，是世界上最壯觀的汽車博物館之一。在約5600平方米的專用展覽空間中，參觀者可以看到80款標誌性品牌車型，從甲殼蟲（由Ferdinand Porsche設計）到最新一代的保時捷911，保時捷Type 64、356和550。賽車運動愛好者還可以看到出現在 Le Mans 24小時汽車耐力賽上的 Porsche legend 車型。由於疫情的原因，目前保時捷博物館已經閉館。
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    這裡不光是它的博物館，而幾乎是整個保時捷的地盤。首先映入眼帘的是門口環島聳立的巨型雕塑——英國藝術家格裡·朱達(Gerry Judah)的雕塑作品「靈感 911」，由3臺不同時期的911呈現著起飛的姿態，向這一經典車型的光輝歷史致敬。
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    因應疫情影響，位於德國的 Porsche Museum 將維持閉館避免疫情擴散；然而，為讓車迷朋友不受空間限制探索保時捷博物館，博物館則是推出了數位互動服務。保時捷博物館開設了虛擬遊覽頁面，開放博物館內的所有收藏讓大家在在線參觀，也於官方 Instagram 帳號 porsche.museum限時動態精選發布一系列在線導覽，供車迷朋友在線參觀賽車及量產車幕後故事與花絮，同時一窺博物館平時謝絕訪客參觀的神秘區域。此外，戰績彪炳的保時捷前車手將透過 IG 直播回答車迷提問。
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    依照現時大改款保時捷卡宴的扮相與科技，其實不難想像Cayenne Coupe的確切造型，在車頭部分預計不會有太大變動，主動式空力套件也將導入其中，不過車體上半部份，由於要呈現出更流線的跑車化造型，將大幅度向內收攏。既然是為Coupe轎跑車型，車尾神韻就顯得相當重要，由國外間諜照來看，整體車側到車尾角度像極了Panamera，可向外延伸的主動式尾翼也將納入其中。
  • 保時捷博物館裡有一輛奔馳G級,WHAT?
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  • 保時捷Taycan——未來創新與經典傳承融為一體
    造車新勢力們在電動汽車領域廝殺正酣的時候,汽車界的OldMoney也紛紛下場,保時捷帶著自己的首款純電動汽車Taycan氣勢洶洶而來,這是保時捷70多年歷史中第一款純電動跑車,在Taycan身上,傳承與創新同樣重要。
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    德國斯圖加特保時捷博物館新展品：《賽博朋克2077》強尼座駕 Reddit用戶Sgt_Heisenberg日前在德國保時捷博物館發現了博物館的全新展品
  • 面向未來的一次傳承 測保時捷Taycan Turbo
    傳承，一般是指「長久以來流傳下來的」，詞語中沉澱著對經典的致敬。而在汽車圈，將「傳承」二字詮釋的最為淋漓盡致的，非保時捷莫屬。Taycan作為保時捷旗下的首款純電動跑車，它的到來，我理解為這同樣是一次傳承。只不過，這是保時捷面向未來的傳承。