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七月新能源汽車銷量,model 3以一敵三,別克微藍同比增加1871%
2020年7月份的新能源車輛銷量排行榜已經出來了。讓我帶著大家一塊兒去分析一下。特斯拉model3已11,014輛的銷量成績拿下冠軍。比第二第三第四名，三個車加起來的銷量還要多。特斯拉model 3，可謂是一騎絕塵。
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國產特斯拉Model 3已運抵歐洲港口 即將向德國、法國等歐洲國家...
上月這個時候，智車派報導過約7000輛國產特斯拉Model 3整車在港口裝船運往歐洲的消息。11月27日，有消息報導這批整車商品現在已經抵達歐洲港口，即將向德國、法國、義大利、瑞士等歐洲國家的車主交車。
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銷量超越特斯拉,五菱宏光MINI為什麼這麼火
十一月單月銷量量高達33094輛，不但毫無懸念穩坐11月新能源汽車銷量冠軍，更是打破了全球範圍內新能源汽車單月銷量的世界紀錄，甚至連新能源汽車界的大佬特斯拉汽車也是望塵莫及。上世就熱銷 銷量一直壓著model 3？當五菱宣布這輛全新的微型純電動汽車時，很多人並不看好這款車的市場前景。
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新能源銷售冠軍 特斯拉Model 3年銷量137,459輛 12月銷量23,804輛
日前，網通社從乘聯會獲悉，2020年12月份，特斯拉Model 3銷量再創新高，共售出23,804輛；全年銷量為137,459輛，成為2020年中國新能源汽車銷量冠軍。特斯拉銷量增長離不開充電網絡建設，特斯拉已在中國地區打造了橫跨東西、縱穿南北的密集充電網絡，成為中國充電樁工程建設最早、自有充電樁數量最多，覆蓋城市最廣的新能源智能汽車企業。最新公布的數據顯示，截至今年1月，特斯拉在華超級充電站已經突破700座，超級充電樁超過5,700根，充電網絡已覆蓋中國大陸300座城市。
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國產車之殤:個個「超越」特斯拉,銷量卻被特斯拉吊打
根據銷量截圖，今年6月，在北京、上海、深圳三座超一線城市，Model 3分別以1876輛、3171輛和1717輛成績佔據銷量榜首。 不僅領先第二名2-3倍的銷量，而且遠超燃油車型。 尷尬的是榜單上都沒有國產新能源的影子。 李想搞不明白，國產新能源車，無論是續航，質量，還是智能化都吊打特斯拉，為什麼特斯拉的銷量卻吊打他們？ 難道，真的是消費者只認牌子嗎？
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特斯拉 Model Y 已經在歐洲進行路測
被視為特斯拉超級明星產品的 Model Y，雖然當前只有在美、加等市場開賣，但特斯拉也正在為 Model Y 進軍其他市場做準備，證據就是 Model Y 日前被人發現已經在歐洲數國實際進行路測。海外報導指出，Model Y 在歐洲路測時有一輛白色外觀，且塗有醒目紅色特斯拉標誌的 Model S 服務車隨行，因此可證明這是特斯拉官方所進行的路測。據了解，Model Y 的歐洲路測是從德國開始，則是到達了荷蘭，且路測途中 Model Y 還進入了一個超級充電站充電。
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Model 3 11月銷量在德國逆勢增長37.2% 在中國突破2萬輛
全球新能源汽車銷量排行榜可以看到，10月份特斯拉Model 3 銷量為 22,755 臺，穩居榜首。1-10月，特斯拉已售出近 261,000 臺 Model 3，佔全球新能源市場份額的 12%，遠超排在第二名的雷諾 Zoe，後者銷量 74,124 臺，市場份額僅為 3%。
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11月,特斯拉Model 3在上海的銷量創紀錄,是比亞迪漢銷量的5倍
特斯拉的電動汽車在國內的銷量繼續保持創紀錄的增長，11月上海產Model 3的銷量達到了21,604輛。而上海對Model 3的需求仍然高於國內的其他任何城市。11月特斯拉在中國銷售的電動汽車有三分之一以上是在上海註冊的，而Model 3也成為上海最暢銷的新能源汽車(NEV)。11月，上海新能源汽車零售額比10月增長了140%，達到14000輛。增長的主要動力是特斯拉Model 3，該車型在上海的銷量為6846輛，是其最接近的競爭對手榮威eRX5 (ROEWE eRX5)的5倍，後者的銷量為1358輛。
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特斯拉Model 3 11月銷量達21604輛 環比增長78%_易車網
值得一提的是，特斯拉Model 3（詢底價|查參配）單車銷量達到了21604輛，不僅刷新了特斯拉在華單月銷量的最高紀錄，也是2020年Model 3首次突破2萬輛大關。單車型來說，五菱宏光MINI佔據第一位，11月共零售33094輛，再次刷新了中國新能源車型單月銷量的最高紀錄；排名第二為特斯拉Model 3 ，11月共零售21604輛。
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新能源銷冠 特斯拉Model 3年銷量達137,459輛
日前，網通社從乘聯會獲悉，2020年12月份，特斯拉Model 3銷量再創新高，共售出23,804輛；全年銷量為137,459輛，成為2020年中國新能源汽車銷量冠軍。特斯拉銷量增長離不開充電網絡建設，特斯拉已在中國地區打造了橫跨東西、縱穿南北的密集充電網絡，成為中國充電樁工程建設最早、自有充電樁數量最多，覆蓋城市最廣的新能源智能汽車企業。
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2020年特斯拉Model 3銷量137,459輛 帶領造車新勢力集體...
近日，據乘聯會發布的數據顯示，2020年12月份，特斯拉Model 3銷量為23,804輛，銷量再創新高。中國製造Model 3全年銷量為137,459輛，登頂2020年中國新能源汽車銷量冠軍。取得如此優異成績，證明Model 3的產品力和品牌力在中國已經得到廣泛認可。
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評測比亞迪漢和特斯拉Model 3,國產車能站起來嗎?
很顯然，國產版的Model 3雖然價格已經比進口版本的便宜很多，但是仍比漢的起步價貴了將近七萬塊。其次，兩車尺寸上的差距，則更是巨大了，畢竟拿C級轎車和B級轎車進行空間對比，有點太欺負車了。因此，在價格和尺寸的評測對比中，model 3輸的有點難看。
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特斯拉銷量慘澹?數據顯示7月其在歐洲僅賣1050輛
【智車派新聞】特斯拉近期在國內的風頭很盛，然而，該品牌7月份在歐洲市場的銷量可以用「慘澹」來形容。據英國汽車數據調研機構JATO發布的最新數據顯示，特斯拉今年7月份在歐洲市場的銷量驟降，僅賣出1050輛，比去年同期下降76%。
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特斯拉model Y為什麼瘋狂降價16萬,中國的「特斯拉」又在哪裡?
特斯拉model Y為什麼瘋狂降價16萬，我們的「特斯拉」又在哪裡？新年伊始，車圈裡最重磅的新聞無疑是新能源車巨頭特斯拉瘋狂降價16萬的事情，這一消息一經公布，瞬間引爆了特斯拉的4S店，排隊開車的人絡繹不絕，據我上海的朋友講，現在試車都得排隊到年後了。
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深圳新能源汽車調查:特斯拉Model 3與威馬EX5滿意度持平
此次調查選取了四款新能源汽車，分別是特斯拉model 3、比亞迪漢、小鵬P7以及威馬EX5。根據測評結果顯示，消費者對已購新能源車輛的整體滿意度較高，均在70分以上。其中，威馬EX5分數與特斯拉model 3持平，並列第二。
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取消鷹翼門,續航更短,是等特斯拉Model Y?還是選擇Model 3?
特斯拉最近發表了最新的SUV模型，特斯拉模型是僅次於模型x的第二個SUV模型，官方發布的預售價格為43.5至52.6萬元，接近目前銷售的3款機型的價格。這兩輛車該怎麼選擇？首先是交貨期的問題，這輛車剛剛發布，最快也能在2020年生產，我是特斯拉莫德爾，答案：2，此外，該車還配備了特斯拉的特徵全景天窗和自動輔助駕駛系統，但該車取消了MODEL X上的鷹翼門的設計。
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法國新能源市場逆勢增長,特斯拉 Model 3銷售遇冷
歐洲整體汽車市場環境不樂觀的境遇已經不是一天兩天，其中法國整個汽車市場銷量相較以往下滑了27%。在這種整體環境下，插電式混合動力卻一枝獨秀。據了解，截止11月整個法國市場新能源車輛的登記總數為19,693臺，同比增長220％；其中新能源乘用車佔比（插電混動與純電新能源）達到歷史新高的14.9％。
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分析師:特斯拉在歐洲幹不過其他電動車 值得警惕
特斯拉在歐洲的銷量一直不溫不火，其Model
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為了衝年底銷量特斯拉也是拼了,Model 3在德國開始降價賣
根據特斯拉愛好者tesla_adri在推特上提供的圖片，該公司將18英寸Aero輪輞的Model3 LR AWD降價1050歐元(約8300元人民幣)。Model 3的這種更新版在德國的售價為52420歐元(約41萬人民幣)。
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前10月歐洲電動汽車銷量再次超越中國
繼中國超越美國成為全球第一大汽車產銷國之後，2015年中國又再次奪下了電動汽車產銷第一大國的稱號。不過今年，這個稱號被歐洲奪走了。