暖風全開、縮短發車間隔，
尖峰時段車輛全部上線，
瀋陽公交已進入冬運模式。
年底前，
還將再上新200輛純電動公交車。
暖風開啟率100%
暖風設備故障排除不過夜
寒風裡能不能等來一輛暖公交，是冬運期間市民乘客最關心的。今年冬運期間，瀋陽公交行業將打造「健康公交、安全公交、溫暖公交、文明公交、便捷公交、明亮公交」。對溫暖公交的具體要求，就是全市公交車輛暖風開啟率100%，暖風設備故障排除不過夜，車廂內溫度適宜。
昨天下午，一輛214路公交車上，車內溫度顯示為16℃。從0℃的室外進入公交車內，體感溫度舒適。
為了確保車廂溫度，冬運期間，公交駕駛員每天早晨都要至少提前半小時到崗，先暖車，再發車，做好提前預熱，保證車廂溫度達標。此外，還將強化對車輛空調機、暖風機等設備的例保例檢工作，確保暖風設施完好。
縮短發車間隔
不讓乘客在寒風中苦等
冬天等公交最怕大車隔。瀋陽市交通運輸綜合行政執法隊公交執法大隊胡宇介紹，冬運期間，各公交線路都將在一定程度上縮短發車時間間隔，縮短間隔的程度根據線路實際情況而定。
按照「便捷公交」的要求，各企業要嚴格執行行車方案，杜絕發生責任大車隔，全日出車率不低於96%，全日車次完成率不低於90%，高峰車次完成率不低於95%。做到「低峰定時發車、平峰均衡運行、高峰出全車」；堅決杜絕甩站、大車隔等服務問題，最大限度減少乘客在寒風中的等候時間。同時，冬運期間瀋陽將充分利用公交調度系統科學調度車輛。也就是說，一旦某一條線路出現了大車隔，調度指揮人員及時向駕駛員下發調度指令，隨時調整車輛運行間隔，保證車輛準點運行。
新購1128輛純電動公交
下月首批200輛將上線
今年，瀋陽制定了新購純電動公交車1128輛的購車方案，目前已經市政府審定通過，相關公交企業正在履行新車購置程序。年底前，首批200輛純電動公交車將率先上線投入使用。
2016年以來，瀋陽市已新增更新清潔能源和新能源公交車3305輛。不僅如此，為了提升乘車環境，今年瀋陽市累計新建改造站牌261套，更換線路板2000塊，更換排隊護欄線路號280個。為有效解決二環內馬路停車問題，推進公交停車場場站建設。
已調整公交線路22條
填補15.8公裡公交空白
胡宇稱，今年，瀋陽市已經調整公交線路22條，增加運營裡程18.6公裡，填補公交空白15.8公裡。這22條公交線路，重點解決了中街方城改造工程公交配套工作，打通了東塔橋等跨河大橋的公交通路，填補了祝科街、青榆路、青城山路、香湖街、錦江山路等街路公交空白，加強了公交線路與地鐵9、10號線的接駁換乘，滿足民安海逸康城、金沙水木年華、溫馨港灣、榮盛錦繡觀邸等小區居民的出行需求。
階梯票價行動支付系統
已進入測試狀態
截至目前，瀋陽市已有243條線路近5000輛車具備掃碼乘車條件。近期，在全市188條一票制刷卡線路實現支付寶、微信、雲閃付等方式繳費乘車的基礎上，完成了地鐵公交、地鐵巴士所屬的55條線路行動支付系統建設工作，實現了支付寶、雲閃付等方式繳費乘車，下一步將推進微信掃碼乘車功能。
此外，階梯票價行動支付系統開發、測試工作已經在326路公交線路上進行測試，待測試成功後，將在全市階梯票價線路上進行推廣應用。
空調出風口、扶手
按疫情防控等級要求消毒
「健康公交」，是今年公交冬運與往年相比不同之處。今年，各公交企業要嚴格按照省、市疫情防控工作要求，落實各項疫情防控措施，確保司乘人員、乘客口罩佩戴率100%，車輛消毒率100%。
此外，還要對車輛車廂內部的車內空調出風口、扶手、地板、司機方向盤、車窗開關把手等按照疫情防控等級要求進行消毒。
來源：遼瀋晚報
瀋陽日報社新媒體中心（瀋陽網）編輯：董雋子