現在國內的汽車市場主要有兩種車，但是，根據現在的流行趨勢來看，還是汽車受歡迎，和手動擋車不同，汽車的優點是司機開車時操作方便，更簡單，但是，因為操作比較簡單，很多車主都認為只要控制好油門和剎車就可以了，實際上開自動擋的時候有很多需要注意的事情，車錯了，這樣下坡比較安全。
自動擋的D擋一般可以適應很多道路狀況，也可以操作擋交換，但是，政府不建議切D擋剎車下坡，因為D擋是前進模式，所以下坡時踩剎車的話，行駛模式會長時間剎車，結果，剎車盤過熱，剎車板逐漸失去制動力，長期以來，加大剎車片和剎車盤的距離，容易造成剎車不靈的情況，剎車效果不好，對司機來說，其實是一件很危險的事情！
另外，在走下坡路的時候，我喜歡用剎車來控制速度，其實這樣做的話，比前面兩個更危險，下坡的時候滑動的話，車的剎車和轉換方向也會發生故障，另外，如果空車滑動的話，發動機就不能充分運轉，碳也容易堆積，另外，從新聞中可以看出，由於空間滑行造成的事故在現實中並不少見，所以這樣的操作實際上是非常危險的。
正確的方法是什麼？對於「L」擋的車種，在下坡前可以降低車的速度，然後再將車排位列入L擋，L擋在自動擋車中的作用相當於手動擋車的一級或二級，所謂的「低速檔」，如果你愛的是一輛下坡路，那麼你的手應該是兩輛車，此時，發動機的扭矩發生變化，速度下降，不必繼續踩剎車，剎車不會磨損或發熱，你對這個怎麼看？