國產全新林肯飛行家的「低價策略」來了,但是為何仍被「勸退」

2020-12-14 車動態

不知道大家有沒有發現,在汽車圈裡,似乎有一個怪象,就是大盤跌的越快,降得越猛,豪華汽車這一細分領域,就會漲得越快。我當然承認這一現象的存在,但是我還是要說,這一定律,並不適用於所有的豪華車,譬如林肯。

7月8日,林肯旗下的第二款國產車型——全新林肯飛行家Aviator正式上市了,新車共推出了5款車型,其售價為50.98-75.98萬元,新車定位為中大型SUV。我們無論是從宣傳力度還是定價上來看,全新國產飛行家對於林肯來說,尤為重要。

那麼這款車是否能成為林肯的銷量擔當呢?我們不妨一起來了解下,全新飛行家的外觀基本上和進口車型的設計如出一轍,家族式的星耀格柵搭配上鷹眼的大燈,整體氣場十足的同時又很有辨識度。

車身尺寸方面,其車身長寬高分別為5080*2022*1758mm,軸距3025mm,這個尺寸即便是和BBA相比,也是不輸的(請注意,我這裡僅僅是指尺寸)。

內飾方面,全新飛行家也基本延續了進口車型的設計,調整也不過是在細節方面做了稍微的調整,12.8英寸的中控屏幕,屏幕支持1920x1080解析度的全高清畫質,即使在強光下也可呈現出清晰內容。

最後動力方面,全新飛行家或將繼續搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機,其最大馬力為355馬力,最大扭矩為553N.m,傳動方面匹配的則是10AT變速箱。很顯然,這個動力總成,是林肯拿出了看家本領。

其實從以上我們不難看出,全新飛行家的誠意都是很大的。因為我們都知道,對比6月份的預售價格,全新飛行家這入門級的尊悅版,直接將價格拉到了50萬(即使這並不是四驅車型),也能感受到全新飛行家,乃至整個林肯"油膩膩"地討好。

寫在最後

可是,想要實現國產利益最大化,產品是一部分,品牌、渠道等體系,一個都不能少,並且即便是這個定價,也還是有不少消費者表示被價格勸退,歸根結底,還是因為林肯的品牌力不夠。認真臉地問:你是否在等全新飛行家降價?

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