嫦娥四號已在月背度過647個地球日 玉兔二號將對巖塊進行光譜探測

2020-12-22 大洋網

中新社北京10月11日電 據中國國家航天局探月與航天工程中心11日消息，隨著太陽光再次鋪灑月球背面，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車成功自主喚醒，迎來第23月晝工作期。截至目前，嫦娥四號已在月球背面順利度過647個地球日。

紫色圓圈區域為距離最近、反射率較亮的撞擊坑，紅圈為巖塊位置，白線條為計劃行駛路徑。圖片來源：中國探月工程官方微博

嫦娥四號著陸器於10月11日11時56分喚醒，「玉兔二號」月球車於10月10日18時57分喚醒。基於全景相機拼接影像、DOM影像等數據，在本月晝期間「玉兔二號」月球車將向玄武巖分布區域或反射率較高的撞擊坑區域行駛，這兩個位置均位於當前探測點西北方向。在此行進路線中，存在一枚直徑約為30釐米的巖塊，「玉兔二號」月球車將利用紅外成像光譜儀擇機對該石塊進行光譜探測。

擬探測巖塊位置。圖片來源：中國探月工程官方微博

此外，在接近月午時，「玉兔二號」月球車計劃開展全景相機環拍，紅外成像光譜儀與中性原子探測儀將開展相關科學探測工作，行駛過程中測月雷達開展同步探測。中國國家航天局將及時發布最新科學成果。

 (郭超凱)

相關焦點

  • 736個地球日!嫦娥四號繼續刷新月背工作紀錄
    中國青年報客戶端北京1月8日電（中青報中青網記者 邱晨輝）伴隨著月球背面新一輪的曙光，嫦娥四號迎來了第26月晝。記者今天從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，「玉兔二號」月球車於1月7日10時29分喚醒，著陸器於1月8日03時13分喚醒。
  • 「玉兔二號」月球車為我國首次火星探測任務「天問一號」讓路
    記者今天（6月1日）從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，在第十八月晝期間，「玉兔二號」月球車為我國首次火星探測任務「天問一號」讓路，配合「天問一號」任務地面深空測控站的適應性改造，「玉兔二號」月球車搭載的科學載荷並未開機，原地待命。
  • 嫦娥四號月背著陸500天 「玉兔二號」月球車進入第十八月晝
    中新社北京5月17日電 (郭超凱)據中國國家航天局探月與航天工程中心消息，在月球「沉睡」的嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於5月17日3時25分和16日11時53分，結束了寒冷且漫長的月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來了第18月晝工作期。
  • 嫦娥四號進入21月 「玉兔二號」計劃進行全景環拍
    原題：嫦娥四號進入21月，「玉兔二號」計劃進行全景環拍據中國國家航天局月球探測與航天工程中心13日消息，嫦娥四號登月艙和玉兔二號月球車分別於8月13日14時54分和8月12日20時34分結束月夜睡眠，被光線喚醒，進入第21天工作時段。兩個裝置都處於正常工作狀態和能量平衡，並在月球背面繼續探索之旅。
  • 人類首輛登陸月背的月球車:玉兔二號的神秘之旅
    在舉國上下萬眾一心抗擊新冠肺炎疫情的日子裡，搭乘嫦娥四號著陸器於去年初來到月背、擔負巡視探測任務的玉兔二號和它的「駕駛員」們，依然堅守在航天一線，以不斷探索的腳步在認知月背，也在為祖國祈福加油！嫦娥四號任務位於我國探月工程「繞、落、回」三步走中的第二階段。此前，嫦娥一號、嫦娥二號實現了第一階段的繞月目標，嫦娥三號成功降落虹灣，成為我國第一個軟著陸的無人登月探測器。2018年12月8日2時23分，長徵三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心騰空而起，把嫦娥四號送入預定軌道，正式拉開人類探測月背的大幕。
  • 天問一號距離地球突破1000萬公裡,嫦娥四號「玉兔二號」工作滿600天
    天問一號距離地球突破1000萬公裡，嫦娥四號「玉兔二號」工作滿600天 在茫茫宇宙中，正在奔火途中的天問一號，於8月25日22時45分， 在月球背面，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車在月面工作時長突破600天，月球車累積行駛裡程突破500米，達到519.29米，再次刷新「自己的紀錄」。兩器分別於20時35分和10時46分完成第21月晝工作，進入月夜休眠。「鵲橋」中繼星工作正常。
  • 中國嫦娥四號再次甦醒,玉兔二號正式開始復工
    「玉兔二號」巡視器開始了漫長的西北之旅。綠線表示「玉兔二號」從著陸地點出發的路線。黃線表示新的行進計劃。中國「嫦娥四號」探測器在月球背面已經開始了第16個月球日的工作，而「玉兔二號」探測器也開始了尋找新區域的旅程。
  • 玉兔二號已在月背成功存活400多天!有趣的是,印度網友的酸評!
    就在近期，傳說中的「萌小兔」——玉兔二號月球車再一次甦醒了。3月18日，在又一次歷經14天的極寒月夜之後，玉兔二號自主喚醒再次「復工復產了」，迎來此次探月之旅的第16個月晝。至此，玉兔二號已在月球背面成功存活了400多天，累計行駛裡程405.44米。而看這樣的勢頭，這個最新的紀錄，還將被「玉兔二號」自己所不斷打破。
  • 月背徵途:「玉兔二號」駕駛日記丨展卷
    嫦娥四號首次實現月球背面著陸，上面搭載的「玉兔二號」成為第一輛踏上月背的月球車。「玉兔二號」2019年超過蘇聯的「月球車一號」成為了人類在月面工作最長的月球車。截至2021年1月，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車已經在月球工作749天，月球車累計行駛628.47米。在為我國航天事業自豪的同時，人們也好奇，玉兔二號究竟在月背幹了什麼？
  • 嫦娥四號順利喚醒進入第26月晝 已工作736個地球日
    中新社北京1月8日電 (郭超凱)記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，伴隨著月球背面新一輪曙光，嫦娥四號迎來了第26月晝。截至目前，嫦娥四號已工作736個地球日，繼續刷新人類探測器在月球背面工作的紀錄。
  • 天問一號距地球突破1000萬公裡,嫦娥四號玉兔二號再次進入休眠
    天問一號距地球突破1000萬公裡，嫦娥四號玉兔二號再次進入休眠  Connor Feng • 2020-08-26 11:
  • 嫦娥四號「挖月三尺」,看到了什麼秘密?
    圖1.嫦娥四號著陸月面（動圖，素材來源見水印）在記錄嫦娥四號著陸過程的視頻中，我們可以清楚看到著陸瞬間著陸器正下方被吹跑的塵土（圖1）；玉兔二號月球車緩緩從著陸器駛下，開始了在月球背面的巡視探測，在月球背面刻下了第一道醒目的車轍（圖2）。
  • 嫦娥四號和「玉兔二號」完成月夜設置,進入第八月夜
    嫦娥四號和「玉兔二號」完成月夜設置，進入第八月夜 「中國探月工程」微信公號 2019-08-07 21:07
  • 嫦娥四號迎來第24月晝 月球最大撞擊坑被解密
    記者從國家航天局獲悉，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來第24月晝。截至目前，嫦娥四號已順利工作677個地球日。
  • 結束第十八月晝,科學成果揭示嫦娥四號著陸器著陸區月壤成分
    中國探月工程微信公號5月29日消息，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於當日17時和7時15分結束第十八月晝工作
  • 月球最強 「打工人」,嫦娥四號從地球出發已兩周年
    IT之家12月8日消息 據中國探月工程官方發布，今天是個特別的日子，遠在月球上的小夥伴——嫦娥四號已經離開地球整整兩年了。截至今天，嫦娥四號已經離開家鄉 731 天，兩年之中嫦娥四號收集了大量珍貴的數據資料，進行了多領域的科學研究與探索，取得了一系列重大工程與學術成果。
  • 嫦娥四號著陸器進入第八月夜 玉兔二號累計行走271米
    8月7日，據中國國家航天局探月與航天工程中心消息，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」巡視器完成第八月晝工作，按計劃相繼完成月夜設置，「玉兔二號」巡視器累計在月球背面行駛裡程達到271米。 8月7日17時，嫦娥四號著陸器按地面指令完成模式設置，進入第八月夜。17時50分，「玉兔二號」巡視器已進入月夜休眠。
  • 嫦娥四號喚醒進入第26月晝工作期 已工作736個地球日
    1月8日電 據中國探月工程官方微博消息，嫦娥四號迎來了第26月晝，「玉兔二號」月球車於1月7日10時29分喚醒，著陸器於1月8日03時13分喚醒。截至今天，嫦娥四號已工作736個地球日，繼續刷新人類探測器在月球背面工作的記錄。
  • 嫦娥四號進入第十七月夜休眠期 「玉兔二號」累計行駛447.68米
    據中國國家航天局探月與航天工程中心消息，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車已進入第十七月夜休眠期，「玉兔二號」月球車累計行駛447.68米。據介紹，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於4月30日5時30分和4月29日20時36分結束第十七月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入第十七月夜休眠期。在第十七月晝工作期，嫦娥四號著陸器搭載的月球中子及輻射劑量探測儀、低頻射電譜儀按計劃開機工作，開展既定科學探測。
  • 今年冬天將現60年來最冷冬天最強降雪?
    （新華網）嫦娥四號已在月背度過647個地球日，玉兔二號將對巖塊進行光譜探測#航天中新社北京10月11日電 (郭超凱) 據中國國家航天局探月與航天工程中心11日消息，隨著太陽光再次鋪灑月球背面，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車成功自主喚醒，迎來第23月晝工作期。