11月17日，臺灣空軍主力部隊「第26作戰隊」隊長蔣正志上校駕駛的F-16戰鬥機，在17日晚間起飛2分鐘後突然失聯。在此之前，10月29日，臺灣空軍一架F-5E戰鬥機墜機，飛行員朱冠甍落海後搶救無效死亡。
這次F-16戰鬥機失聯，蔡英文非常緊張。飛機失聯和飛機墜毀不同，失聯意味著有很多種可能性，其中最大的可能性是這架飛機「起義投誠」了。要談到臺灣飛機「起義投誠」到祖國大陸來的，有好多架，而且這些飛行員大多受到國家重用。
駕機起義回歸祖國的黃植誠和林賢順
一、臺灣起義投誠的飛行員，都受到重用
1981年8月8日，國民黨空軍第5聯隊少校考核官黃植誠駕駛1架美制F-5E戰鬥教練機借考核新飛行員之機，駕機起義。
1983年4月22日，國民黨陸軍航空兵第1支隊第1分隊少校分隊長李大維駕駛1架U-6A偵察機從臺灣花蓮起飛，飛往大陸，因當時天氣惡劣，他無法找到機場，在福建寧德三都港盤旋時被港內軍艦誤會，遭到高炮射擊，便在海灘上迫降。李大維獲得獎金15萬元，他出身於臺灣的軍人世家，兩次獲得過國民黨「國軍英雄」稱號，因此他的起義引發了臺灣軍界的巨大震動。
1989年2月11日，國民黨空軍第737聯隊第5大隊中校輔導員林賢順駕駛1架F-5E戰鬥機借空中考察之機，飛往大陸，因低空大霧，未能找到汕頭機場，燃料耗盡後在廣東豐順縣上空棄機跳傘，左臂受傷。
這三位飛行員，都在空軍部隊受到重用，黃植誠升至少將。
二、蔣正志會不會駕駛F-16戰機投誠起義？
據臺灣中時新聞網剛剛消息，本周早些時候失聯的臺軍F-16戰機在花蓮外海墜海，現場搜救人員表示，臺海軍探測艦已在花蓮離岸約16.67公裡處探測到9個音頻信號，並將這些數據提供給專業打撈船「奧黛麗絲」號海測船。意味著，臺灣還是傾向於蔣正志駕駛的F-16戰機是因「機械故障」或者「空間迷失」而墜海。
但是，在沒有找到飛機殘骸之前，所有的可能都存在。蔣正志也有可能「講政治」而選擇駕機回歸祖國懷抱。畢竟1983年的李大維就駕駛1架U-6A偵察機從臺灣花蓮起飛，飛往大陸。說明從花蓮起飛，飛往祖國大陸是可以做得到的。何況蔣正志飛的是F-16戰機，而且是有著2300小時飛行經驗的老飛行員，如果起義投誠到大陸，從技術上講，是可以做得到的。
三、飛機失聯，蔡英文等臺獨勢力為什麼害怕？
F-16戰機失聯後，蔡英文立即下令所有F-16戰機禁飛。恐怕不只是F-16戰機，連幻影-2000等戰機也不敢起飛，因為只要臺灣戰機只要起飛，意味著給了所有飛行員一個駕機起義投誠的機會。蔡英文不可能知道，哪位飛行員有起義投誠的決心？因為臺灣的官兵都知道臺獨是死路一條，與其為臺獨賣命，不如光榮地起義投誠，成為一名愛國者而彪炳史冊。這是蔡英文等臺獨勢力第一個害怕的地方。
蔡英文等臺獨勢力第二個害怕的地方，是這些飛行員一旦投誠起義的消息被公開，整個臺軍官兵如同感染新冠肺炎一樣，紛紛策劃駕機、駕軍艦、駕民船起義投誠，回歸祖國的懷抱。
蔡英文等臺獨勢力第三個害怕的地方，是為了防止臺空軍飛行員駕機起義而禁飛，不敢升空的情況下，則意味著完全喪失所謂臺灣空域制空權。如此類推到海軍，則失去所謂臺灣海域的制海權。失去了制空權和制海權，解放臺灣則如同探囊取物。
此時的蔡英文如同熱鍋上的螞蟻，即使知道蔣正志駕駛飛行員起義投誠，也不敢公布事實，只能說是墜海而亡，以欺騙所有臺灣官兵。否則臺灣軍心大亂，導致飛機不敢飛、軍艦不敢開，誰來保衛臺獨勢力？所以一口咬死失聯失事，最後不了了之，是明智之舉。
以上是個人分析，我們且行且觀察。