B端支付市場業務將從單一化的基礎支付服務開始全面升級:通過加強對交易產業鏈上下遊各個支付環節需求的挖掘,對不同場景下B端的信息、資金需求開發出綜合、高效的解決方案。
傳化支付總經理張文凱近日在接受媒體採訪時表示,對支付企業來說,現在需要沉下心、彎下腰,接地氣地深入每一家客戶,了解企業客戶業務的每個細節;同時,廣泛連結行業內各種資源。
艾瑞諮詢近日發布的《2019物流支付行業安全發展報告》也認為,目前支付行業格局正發生著深刻變化,其實從2018年起,網聯正式運營、斷直連、備付金全部集中交存後,這些事件都深刻地改變著支付行業。
當前,支付寶、微信支付合計市場份額超90%,C端支付市場寡頭格局短期內難以撼動,而其他支付機構在監管趨嚴、收入模式單一的局面下,紛紛換道謀生,發力B端市場。與C端市場不同的是,相較於消費者多集中在線上業務,B端市場必須要求支付機構「懂行業、懂業務」,只有深耕線下行業的支付機構,才能在這場競爭中脫穎而出。
作為立足行業物流市場的支付機構,傳化支付主要服務對象是物流B端中小微企業,幫助推動物流行業支付解決方案落地,通過沉澱場景和數據打造支付服務平臺。
張文凱說,對於很多物流企業來說,第一個接觸發貨人貨款和運費的是物流公司網點,絕大部分物流企業網點都是加盟商,管理比較鬆散。很多物流公司總部擔心網點收到的貨款和運費不及時上繳,甚至捲款潛逃,前些年此類案例頻繁發生。
「針對這種情況,我們開發了物流錢包等支付產品,涵蓋了商貿物流交易的所有領域和場景。一方面讓發貨量大且發貨頻繁的商貿批發企業實現物流運單電子化、數據化管理,另一方面,讓商貿老闆可以在物流錢包一個平臺實時監控和管理多家物流公司運單狀態和相關費用結算情況。這提升了商貿企業對物流運單和貨款的管理準確性和便捷性。」張文凱說,從物流企業的角度出發來看,需要幫助物流企業實現其客戶運費和貨款的線上支付,同時實現每家物流企業上百個加盟網點資金的實時歸集,「這樣才能有效提升物流企業對物流網點資金的管控力度。網點不接觸貨款和運費,大大降低資金管理風險,不僅解放了物流公司老闆娘,也能給物流老闆大大減壓。」
傳化智聯自兩年前獲得第三方支付牌照以來,將消費端網際網路支付手段應用到物流場景,已經與150餘家銀行、保險,20多家TMS軟體系統完成對接。目前服務客戶20000餘家,2019年上半年就實現了支付流量1800多億元,累計支付流量6000多億元。
傳化智聯高級副總裁周升學稱,做產業支付,必須先紮根產業,先融入產業,做更懂物流的合作夥伴。「背靠物流大數據,我們切入支付服務,引入金融資源,為總部和網點,圍繞人、車、貨、場提供一站式物流解決方案。並通過支付渠道接入,實現資金流、信息流、商流、物流的四流合一,形成業務閉環,從根本上解決了物流企業的資金安全問題。」他說,將在傳化智聯的公路物流生態體系內,切入傳化支付的綜合物流金融解決方案,同時構築連結行業內各種資源的能力,直接抬高了行業服務門檻,更好地服務更多物流等行業的中小企業,與中小企業肩並肩共成長。
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