7:30,傳化智聯物流服務兗州項目21輛短駁接貨車已按照要求準時到達兗州北站貨場,在這裡,從某大型石油生產基地發出的載有近千噸的塑料顆粒的11節火車皮正在安靜的等待卸貨。
圖:滿載塑料顆粒的火車車廂在兗州北站貨場內等待卸貨
平穩入叉、轉彎、碼垛……叉車來回穿梭奔馳,叉車師傅們正嫻熟地操控著叉車將貨物一託一託送上短駁貨車。
從貨站車皮倒櫃、到短駁車輛調度、到貨物進入兗州傳化雲倉、再到一系列系統操作等,各個環節正緊張有序的銜接運作中.......... 這也標誌著傳化智聯兗州項目從規劃準備階段正式進入到項目實操階段。
圖:兗州北站貨場內忙碌的項目運作叉車
生活中,大到汽車、飛機零部件,小到鍋碗瓢盆等塑料家居用品,全部是以塑料顆粒為原材料,而該客戶的原生塑料顆粒(非再生塑料顆粒)作為原油的副產品,是大部分中大型企業塑料產品的生產原料,是其重要業務之一。
作為工業原料的塑料顆粒,不僅運輸和儲存體量大,對倉庫的儲存條件要求也較高。原有的倉庫條件簡陋、庫內設備老舊、原有車隊專業性不足等問題導致的貨物破損率高、物流時效低、物流成本居高不下等難題一直困擾著該客戶,他們需要一個專業的物流服務團隊和一個高標準的全國中心倉。
目前,傳化智聯兗州項目服務涉及火車貨場站內操作裝卸打託、裝車,短駁調撥入庫,倉儲管理等內容,流程環節完整,成為傳化智聯物流服務山東大區倉運配業務模式的探索和複製。
客戶從石油化工廠經鐵路運輸送達兗州鐵路貨運站,項目組提前一天查詢ERP系統到貨計劃,根據計劃訂單提前安排短駁調撥車輛,溝通到站時間及場站卸貨,全流程實現計劃提前量化,時效節點無縫對接,保障產品準時、高效入庫。
高標準建設的兗州傳化雲倉內,根據塑料顆粒個性化操作需求,採用大小庫位結合的管理方式,達到了存儲高標準、產品分批次管理、操作低破損的要求。
系統方面,傳化智聯物流服務山東大區並聯集團交付運營及系統實施團隊現場項目穿刺,以項目需求為出發點實現了WMS的貨權轉移,系統自動計費等新的邏輯功能,進一步提高項目運營的智能化程度,減少了人員操作工作量。
專業的物流服務團隊、高標準建設的兗州傳化雲倉庫、先進的物流信息系統……這是物流服務山東大區為其量身定做的物流供應鏈解決方案。
傳化智聯兗州項目以完整的物流供應鏈鏈條,豐富的上下遊客戶資源,為業務的拓展和延伸提供了載體,物流服務山東大區將持續以客戶需求為牽引,以倉運配為主線,形成從採購、生產到流通的行業垂直端到端的解決方案。
以此次合作為切入點,傳化智聯物流服務山東大區深挖項目潛力,為後期中心倉到生產製造企業幹線運輸打基礎,未來將不斷探索,積極疊加金融、保險、網絡貨運平臺,城市物流中心等供應鏈全鏈條服務。
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