摩託車市場就如戰場，不是你死就是我活，廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「領頭羊」川崎小火神，能力與性價比並存。「大運」DY300-XF，風靡全球，犀利登場。隨著車主的年輕化，用車需求日益增多，成功的摩託車品牌除了需要具有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。接下來將要與各位分享的這款五羊本田 迅鯊125，它是又一實在實力派！CBS+車重117kg，125cc風冷+8馬力，9600貴嗎。
五羊本田 迅鯊125是五羊本田大力推向市場的「一枝花」，憑藉自身人車融為一體的操控理念，與大家城市中穿梭無阻的需求完美融合，所以，才能在較短的時間佔領市場。隨著大家愈來愈注重層次格調，騎士們選車要求變得愈加刁鑽，輪轂樣式、尾部車燈形狀、前臉的構型，一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。實力卓絕的它，勢必有其更多的亮點，那麼它是否還擁有其它亮點？9600起的定價是否擁有足夠的性價比？下面我們就來聊一聊這款五羊本田王牌摩託車——五羊本田 迅鯊125。
五羊本田 迅鯊125外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，妙不可言的造型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。貫穿前後的腰線，讓整個車身看起來渾然一體，上翹的尾部，稜角分明，運動感十足，前臉前大燈銳利有神，突顯用車者霸氣的人格魅力，數字盤顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，後視鏡的加入也增強了頭部的質感，而看起來穩健踏實的車輪，讓氣質獲得了再度升華。
在動力與操控方面，五羊本田 迅鯊125採用單缸風冷發動機，供油採用了電噴體系，反應迅速，具有8.6牛米的峰值扭矩，8Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車要求。五羊本田 迅鯊125還配備了--皮帶傳動變速傳動系統，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，通過五羊本田成熟的調教技術，變速系統和發動機獲得了充分磨合。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷，讓車主感受到一級的駕駛感受，綜合上看，動力表現很好，但也有提升的空間。
整車尺寸為1800x670x1100mm的五羊本田 迅鯊125，735mm的座高尺寸，比一般踏板車稍微高一點，但是仍然表現出很強的親和力，離地間隙達到了合適的110mm，可以提供不錯的通過性，具有一定的玩樂基礎，軸距達到同類領先的1235毫米，操控性獲得大大提高，比較適合市內穿梭，關於乘坐舒適度方面，在實際感受中，舒適度比我想像中的要好很多。坐墊方面，實質感覺比較柔軟，舒適性感受十分不錯，前懸架牢固，保持底盤平衡，並在硬制動下限制前端俯衝，駕駛中碰到不平整道路的時候，在優良的避震體系支持下，駕駛者並不會出現大幅彈跳。
油耗上，綜合油耗（高速+街市）僅為1.9L/百公裡。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是2.09L，而高速公路的實際油耗僅為1.73L左右。加上車體本身117KG的重量進行判斷，而且油箱容積達6L，因其油耗經濟的亮點而讓車友慕名而來，並且得到讚譽。
提起好開的摩託車，你一定會想到這款五羊本田 迅鯊125，把手輕便，方向控制精準，讓車輛操縱起來特別靈活。拐彎穩當，側傾較小，駕駛樂趣十足。因此，操控的確是五羊本田 迅鯊125的一大優點。
綜合上述，五羊本田 迅鯊125能有這樣傲人的銷量，絕非僅憑藉操控特色，其在動力、外觀方面的表現一樣可圈可點，均能滿足消費者的要求。同時等配置應有盡有，因此，五羊本田 迅鯊125確實是一款值得入手的車型。那麼對於這輛摩託車-五羊本田 迅鯊125，大家都有什麼觀點呢？