探月，是縈繞在中國人頭頂上千年的夢想，古人對浩瀚星空的嚮往，到現代人用科技的力量不斷砥礪前行，從嫦娥一號的成功發射，到嫦娥五號的探月挖土，背後凝結了無數國人的期盼，承載了千年的中國探月航天夢。
從2004年，中國正式開展月球探測計劃，並將該計劃命名為「嫦娥工程」開始，從第一顆繞月衛星嫦娥一號，到嫦娥五號著陸器開展月球挖土，這看似簡單的從一到五，卻是我們長達16年的刻苦攻堅，更是凝結了探月工程衛星總裝班長，劉福全及其團隊30年的青春和努力
挫折是少不了的，特別是美國宇航局對我國航天計劃和航天項目的打壓，在太空領域的合作更是把中國排除在外，但我們挺過來，此次嫦娥五號不僅順利發射，還將首次採集2千克的月球土壤帶回地球。
不要小瞧這小小的2千克，他是44年來，第一次有國家奔赴月球挖土，也是44年前，前蘇聯，也是人類最後一次抵達月球，帶回170.1克月壤的將近12倍，為了實現這小小的2千克，中國探月航天科學家們完成了「五個首次」壯舉。
用國家航天局探月與航天工程中心副主任裴照宇的話說，「月球，我們已去過多次，但去月球自動採樣並帶回地球，以前沒做過。嫦娥五號任務的複雜性和難度，可以用五個「首次」來詮釋：一是地外天體的採樣與封裝，二是地外天體的起飛，三是月球軌道交會對接，四是攜帶樣品高速地球再入，五是樣品的存儲、分析和研究，這在我國都是首次。」
裴照宇說得言簡意賅，但要突破這幾個難點從而創造出這五個首次，背後的艱辛的困難可想而知。嫦娥五號探測器全重8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成，發射的困難主要有4個方面：月球軌道的交會對接、月面採樣、月面起飛和高速返回。
最後，祝賀嫦娥五號成功發射，預祝安全返回。