新技術新車型接連登場,起亞彰顯技術派逆襲實力_易車網

2020年下半年以來，中國汽車行業的發展勢頭非常不錯，但總銷量仍然無法與2018年巔峰時期相提並論。有不少人認為中國汽車市場的成長空間越來越有限，事實上也的確有不少汽車廠商在2020年間被淘汰。但所有的市場競爭都是實力為先，最近的幾個月，東風悅達起亞動作頻頻，新技術、新車型接連登場，在這樣的技術派、實力派廠商眼裡，中國汽車市場的未來仍是一片大好。

與汽車行業相關的核心技術非常複雜，發動機技術和平臺技術是最重要的組成部分。作為中國汽車市場上的老牌合資廠商，東風悅達起亞先後推出了先進的第三代i-GMP平臺和全球獨創的CVVD發動機技術，技術派的實力顯露無疑。2020年下半年以來，凱酷（K5）、智跑Ace、第四代嘉華（Carnival）連續亮相，這些重磅車型都融合了東風悅達起亞最新的技術成果，因此得到了消費者持續關注。

凱酷（K5）是東風悅達起亞目前的旗艦轎車，於2020年9月份正式上市，這款車是東風悅達起亞基於業內領先的第三代i-GMP模塊化平臺打造的首款量產中級車，全新的外觀設計、強勁的動力性能讓它在不到兩個月的時間裡便獲得了總銷量過萬的佳績。這款車搭載的2.0T渦輪增壓發動機採用了起亞汽車全球獨創的CVVD發動機技術，最大功率達到240馬力，最大扭矩高達353牛米，在同級別車型中的優勢十分明顯。

在前不久的廣州車展期間，東風悅達起亞再次成為行業焦點，這次引起轟動的是緊湊型SUV智跑的中期改款版本——智跑Ace，這款車搭載了全新的1.5T高功率發動機，這款發動機同樣採用了CVVD技術，最大輸出功率達到200馬力。與現款智跑相比，它的動力性能大幅提升，在全新動感外觀的加持下，將會成為合資緊湊型SUV上的明星車型，推動東風悅達起亞的品牌轉型與升級。

同樣值得注意的還有在北京車展和廣州車展上連續登場的起亞汽車第四代嘉華（Carnival），這款車與凱酷（K5）一樣誕生於第三代i-GMP平臺，因此引起了外界廣泛關注。2021年上半年上市之後，將會重振東風悅達起亞在高端中大型MPV市場的雄風。先進的平臺和發動機，成為東風悅達起亞旗下車型的性能助推器，幫助東風悅達起亞在中國汽車市場上一路凱歌。