兩條國道交匯 菏澤市區人民路與南外環互通立交項目正式全線通車

2020-12-01 海報新聞

菏澤人民路與南外環互通立交項目航拍圖

大眾網·海報新聞記者 徐德波 趙晨光 菏澤報導

12月1日，在廣大市民的熱切期待中，菏澤市區人民路與南外環互通立交項目正式實現全線通車。該立交橋項目作為菏澤市區重點城建工程，位於國道240與國道220交匯處，主線橋長843米，按照一級公路標準設計，設計速度80公裡/小時，該項目的建設對緩解菏澤南部城區的交通壓力、推動城市發展具有十分重要的意義。

東西方向主幹道

1日上午8點50分許，隨著工作人員將路障移除，東西方向主幹道道路全部開通，第一批車輛迅速駛入嶄新的車道，標誌著人民路與南外環互通立交項目正式全線通車。記者在現場注意到，該項目東西主幹道道路為雙向八車道，此外兩側還各設有兩個輔助車輛分流的機動車道；南北方向主幹道為雙向八車道。

人民路與南外環互通立交項目全景

據介紹，該立交橋設計有專門的非機動車車道，與機動車完全分離，南北人民路方向非機動車輛禁止上橋，南北主幹道向南可通往定陶區、曹縣城區，向北通菏澤市區、鄄城城區；東西主幹道向東通往菏澤市開發區、牡丹機場、巨野城區等，向西可達何樓辦事處、馬嶺崗、莊寨鎮、河南蘭考等。

人民路與南外環互通立交項目全線通車

站在立交橋上，看著川流不息的車輛，市公路事業發展中心黨組成員、副主任董思學難掩心中的喜悅。董思學說：「人民路與南外環互通立交橋全線通車後，這周邊再也不會堵車了，將切實改善菏澤南部城區及定陶區的通行條件，對咱菏澤人來說是一件喜事。這座立交橋也將成為菏澤一處標誌性建築工程，成為一道新的亮麗的風景線。」

人民路與南外環互通立交項目南北方向主幹道

當談到這座立交橋的建設意義，董思學說，人民路與南外環互通立交橋項目是目前菏澤市境內最大的一座互通式立交項目，項目處於兩條國道交匯處，地理位置十分重要，全線通車後有效解決了南北方向（G220）定陶區、曹縣等縣區到菏澤市區的交通通行擁堵問題，東西方向作為G240連接線，在該處對通往河南省蘭考縣，市區及定陶方向車流調控起到關鍵作用，還將進一步提升菏澤南部城市發展空間，方便沿線居民出行，促進周邊經濟發展。

匝道已全部開通

大眾網·海報新聞記者了解到，人民路與南外環互通立交橋項目總投資4.2億元，自2018年5月正式開工建設，項目採用全苜蓿葉形互通式立體交叉，人民路上跨，包括1座主線橋、8座匝道橋、6座通道、6座箱涵等，其中主線橋全長856米，按照一級公路標準設計，設計速度80公裡/小時，8座匝道橋長4公裡，匝道單車道寬9米，設計速度40公裡/小時。

相關焦點

  • 菏澤人民路與南外環互通立交橋本月底完工!
    作為菏澤城建重點工程，市人民路與南外環互通立交項目關係到市區中心區到定陶區、曹縣等縣區的通行。自2018年5月開工至2019年10月輔道通車、2020年9月主線橋全幅通車，該工程建設進展一直備受關注。11月24日，記者再次來到項目施工現場，探訪立交橋收尾階段的施工情況。
  • 谷瑞靈現場調度人民路與南外環互通立交工程建設
    12月8日上午，市人大常委會副主任谷瑞靈到人民路與南外環互通立交建設現場進行調度，對立交橋附屬設施建設及工程整體建設進度提出具體指導意見。市人大常委會副秘書長王清華，市公路事業發展中心、開發區管委會等單位有關負責同志參加活動。
  • G524相城段全線通車
    蘇州G524高鐵快速路工程相城段涉及四個項目，由南往北分別是：春申湖路快速化改造工程——CSH-TJ04標澄陽立交、G312與G524節點工程、G524改擴建相城區段工程、G524城鎮化改造工程。項目情況介紹春申湖路快速化改造工程CSH-TJ04標段主體施工內容為澄陽立交，該立交為春申湖路與G524兩條主幹道設立的雙環蝶形全互通，實現了G524高架橋與春申湖路兩條主幹道的交通快速轉換。
  • 實探:老107國道即將「交棒」,新107國道進展如何?
    從新鄉汽車東站出發，全程約25公裡，駕車約38分鐘，我們就到達了新長北線與新107國道（吳通線）交匯處。新107國道（新長北線與吳通線交匯處）新107國道（新長北線與吳通線交匯處）我們現場看到，目前新107主幹道已經有車通行，互通立交還未完全完工，還有推土機在現場作業。新107國道（新長北線與吳通線交匯處）據了解，107國道新鄉境改建工程項目全線共設置互通式立體交叉6處。
  • 國道534線槐林至荊東段項目全線建成通車
    市區最大的荊東樞紐互通於12月31日11時建成通車，該互通是國道205線與國道534線的樞紐互通，連接莆炎高速公路三明東、三明西互通，標誌著國道534線槐林至荊東段項目全線建成通車。該項目起於一期工程村頭段與S306改線配套工程交叉口,終點與已通車G205線市區過境段荊東互通相接，全長6公裡，總投資7.58億元，採用雙向四車道，按一級公路標準建設，設計時速60km/h，沿線設置荊東樞紐互通1處。
  • 外環高速深圳段一期本月底通車
    12月17日，記者來到深圳外環高速一期西段試跑探路，從寶安芙蓉路進入外環高速芙蓉收費站，一路向東穿越沙井北互通立交橋、長流陂隧道，到連通龍大高速的鳳凰互通立交橋。記者看到，沿線標識標牌已經基本到位，路中間和兩側的綠化帶鬱鬱蔥蔥，雙向六車道平穩開闊行車舒適，全線已經具備開通條件。深圳外環高速公路深圳段一期工程即將建成通車，是粵港澳大灣區交通網絡又一條重要加密線。
  • 外環高速深圳段一期全線貫通,有望年內通車
    記者獲悉，廣東省交通運輸廳、廣東省發展和改革委員會聯合批覆了深圳外環高速公路深圳段一期和二期工程車輛通行費收費標準。據了解，外環高速深圳段一期、二期工程共設1座主線收費站和11座匝道收費站，其中外環高速公路深圳段一期工程已經全線貫通，有望年內通車運營。
  • 11月23日正式通車,三環時代來了!
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍11月10日，中鐵十四局發布消息，11月9日凌晨，濟南繞城高速大東環跨越膠濟客專、膠濟鐵路立交橋最後12片預製箱梁全部架設完成，標誌著大東環一標段1516片梁板架設施工全部完成，也象徵著主線的全線貫通。大東環11月23日將正式通車大東環路線全長23.594公裡，共分為兩個標段。
  • 深圳外環高速公路一期工程通車在即
    項目由深圳段和東莞段組成，西起廣深沿江高速公路，向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接鹽壩高速公路，全長約93公裡，其中深圳段76公裡，東莞段17公裡。 記者了解到，深圳外環高速公路深圳段項目概算為209.57億元，項目全線採用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速為80到100公裡，項目分三期建設。
  • G105國道順德良勒路口跨線橋建成通車 從陳村到大良可全線無紅綠燈...
    佛山日報訊 記者朱朝貴　通訊員張旭琳報導：前日，G105國道順德良勒路口立交改造工程主線跨線橋雙方向建成通車，實現道路快速化通行。G105國道是順德南北向重要交通主幹道，北連廣州番禺，途經陳村、北滘、倫教、大良、容桂，向南接入中山，承擔著連接區內各鎮街及分流過境交通等功能。
  • 驗收通過 深圳外環高速公路深圳段通車倒計時
    見圳客戶端·深圳新聞網2020年12月14日訊（記者 陳致遠）12月9日,深圳外環高速公路深圳段一期工程交工驗收會順利完成交工驗收,正式拉開深圳外環高速公路深圳段通車倒計時的序幕。交工驗收委員會及與會單位代表聽取了工程建設、設計、施工、監理單位工作報告及檢查了項目交工文件檔案資料，並分組實地查看工程全線路基、路面、橋涵、互通立交、交通工程等沿線設施建設質量情況；然後深圳市交通工程質量監督站宣讀工程交工驗收質量檢測意見，與會單位代表依次提出相關工作意見和建議；最後經交工驗收委員會認真討論驗收意見，形成交工驗收報告，具備試運營通車條件，同意交工驗收。
  • 西北地區市內最大立交——西安北辰快速路鳳城五路立交全線通車
    鳳城五路立交全線通車（林瑞祥 攝）9月29日上午，西安北辰大道鳳城五路立交全線通車，北辰大道（北二環—鳳城八路）快速路主線橋隨之貫通放行。西安市住房和城鄉建設局二級巡視員高省安、副局長翟金海，中建絲路（中國建筑西北區域總部）黨委副書記、紀委書記姚寬一，中建五局西北公司黨委書記、總經理孫安華，市級有關部門、部分區縣、開發區相關人員以及項目監理單位、設計單位、參建單位等200餘人見證本次通車儀式。
  • 大東環二標主線貫通,11月底具備通車條件
    從2018年底正式開展路基施工，今年10月7日完成全部路基施工，為工程的順利交工和按期通車提供了強有力的支持和保障。大東環項目是濟南市「三環十二射」高快一體路網規劃中「三環」的第一段，真正標誌著濟南「三環時代」從夢想照進現實。項目起自青銀高速唐王樞紐互通立交，止於京滬高速曹範互通立交，建設標準為雙向六車道高速公路，設計速度120公裡/時。
  • 「競賽風採」山東高速嵐羅項目全線鋼混疊合「第一橋」順利通車
    8月21日，隨著一輛滿載的貨車快速駛過長深高速青雲互通上層立交，由山東高速集團投資建設的嵐羅高速全線最大一座鋼混疊合橋順利通車，向年底建成通車發起了衝刺。長深高速青雲互通立交是連接長深高速和嵐羅高速的重要樞紐，橋長177米，共64片鋼混疊合梁，雙向6車道，整座橋採用『鋼箱梁+混凝土』結合，鋼梁結構總重約1600噸，大致相當1070輛小轎車的重量，施工難度大，精度要求高，縱向軸線誤差不超過1釐米。
  • 外環高速深圳段一期主線已全線貫通!
    10月14日，在深圳外環高速沙井段可以看到，受寶安市民密切關注的外環高速項目一期工程主線已全線貫通，寶安境內的西段項目已全面進入收尾階段，按照計劃，今年年底將具備通車條件。一期工程起點接廣深沿江高速公路，往東經寶安、光明、坪地等地，連接惠鹽高速公路，路線長51公裡，設置互通立交12處。二期工程起點接一期工程東段終點惠鹽高速公路，終點接錦繡東路，路線長約9.35公裡，設置互通立交3處。三期工程起點接二期工程終點錦繡東路，終點接鹽壩高速，路線長約16公裡。
  • 今天,330國道永康段改建一期工程正式通車!
    4月23日早上，倍受永康市民關注的330國道永康段改建一期工程正式通車
  • 濟南大東環26日通車,省會正式邁入三環時代
    「三環十二射」高快一體路網由內環、中環、外環和十二條射線組成，總裡程約846公裡。其中，「內環」和「中環」均已建成通車，「外環」即「三環」，由濟南至高青高速濟南段、繞城高速二環東環段、南環段、西環段及北環段組成，全長約272公裡，超北京六環85公裡，「大三環」的稱呼名副其實。繞城高速大東環項目作為「三環」開工建設的第一段，常被稱作「大東環」。
  • 外環調整路暫不限制貨運車輛通行
    從公安交管部門了解到，備受市民關注的外環線東北部調線工程即將於8月29日零時通車。屆時，現狀外環線現行管理政策保持不變，外環調整路上暫不限制貨運車輛通行，全線車行限制速度80公裡/時。針對外環線東北部調線工程通車，公安交管部門就市民關心的相關問題，進行回答和提示。外環線東北部調線路名是什麼？現行的限號、限行、限貨政策調整嗎？
  • 外環高速深圳段一期年內通車
    項目由深圳段和東莞段組成，西起於廣深沿江高速公路，向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接鹽壩高速公路，全長約93公裡，其中深圳段76公裡，東莞段17公裡。外環高速深圳段項目分三期建設。
  • 外環高速!通車倒計時!
    ，正式拉開深圳外環高速公路深圳段通車倒計時的序幕。 ▲ 長流陂隧道 互通式立交12處，包括 田園、沙井北、松崗南、芙蓉、