這才叫「2.0T標杆」,原廠調教381馬力,提速4.2S,真正的鋼炮王

2020-12-26 飛哥來聊車

今天我們說說小鋼炮車型,也就是高爾夫R、RS那一類的車型,對於這些車來說,真的是扮豬吃老虎,普通的外觀卻有著很好的調校,在路上可以說是誰都不習慣,有時候還可以和跑車相提並論,其實這種狀態還是比較舒服的,而且這種車的操控感和駕駛體驗還是很不錯的,我個人是很喜歡的。

前段時間體驗了福克斯RS,不得不說,350馬力的動力真的是非常不錯的感覺,而且這款車的可玩性還是比較強的,駕駛樂趣真的是非常的出色,也是受到了很多消費者的關注,那麼我們來說說AMG,作為奔馳的性能廠,AMG的性能是足夠好的,旗下出現了很多實力非常不錯的車型,那麼今天要說的這款車,可以說是號稱 "2, 0T標杆",原廠調校381馬力,速度4.2S,真正的鋼炮王者,這款車就是奔馳AMG A45。

作為一款奔馳性能車,A45有著足夠優秀的表現,比如這臺2.0T發動機,也被稱為 "最強2.0T",可以說是標杆,原廠有381馬力,這個帳目數據其實更恐怖,有了這麼優秀的調校,從這一點 其實也能看出AMG的水平。

在行駛質感方面,這款車有著足夠優秀的提速能力,4.2S的破百速度,在直線對比中,確實有著非常不錯的競爭力,值得一提的是,在賽道上的表現,A45也是比較出色的,而且還有四驅,而且還搭配了前後懸架,抓地力確實非常出色,這點還是非常令人滿意的,它可以說是 "賽道鋼炮之王",如果要在百萬之內找一個對手,其實很難找到這款車的對手。

對於內飾來說,或許表面上沒有太大的變化,但是裡面的用料還是可以的,用料上的觸感很大,而且還換上了大量的運動包圍,外觀上還是短小精悍,但是整體的氣場還是很足的,而且還有大量的運動套件,顏值其實是很高的。

相關焦點

  • 真正的性能小鋼炮!4.2s破百,2.0T就有381馬力,果棄高爾夫R
    也不要擔心,不知道今天我是為了你的一種真正的性能介紹的小炮來,因此所有的系統都是標準配備2.0 t的發動機,然後達到381匹的馬力,只有4.2 s僅100公裡的加速,這車是奔馳,a45 amg作為一種高性能的車型,奔馳a45 amg是什麼樣的方面的優勢性嗎?下面,我們來詳細了解一下那輛車,你還在看高爾夫r嗎?這種性能的小鋼炮,381馬力加7dct,破百隻有4.2s。
  • 買啥奧迪TT,真正的「撩妹王」,提速4.9S帶無框門
    寶馬的z4也是不錯的車型代表,這輛車在駕駛操作感方面非常受關注,BMW的標誌性設計外觀也符合現在年輕的運動需求,她比奧迪TT更優秀,在動力方面維持著強大的爆發力,而且爆炸也很強,這段路段也有優秀的車型代表,今天我們說的車買什麼是奧迪TT?真正的「畫妹妹王」,加速4.9S帶沒有邊框的門,發售是一敵二,這輛車是保時捷718caymant。
  • 這才叫大眾「西裝暴徒」,銀耳朵+藍卡鉗!320馬力真香
    這才叫大眾「西裝暴徒」,銀耳朵+藍卡鉗!320馬力真香大眾汽車作為世界級的巨頭車企,在中國市場上確實投放了很多成熟的車型,而且從來不缺乏銷量爆款,僅僅一款大眾朗逸或者大眾速騰就能夠抵得上很多品牌的總體銷量,然而朗逸速騰這樣的產品沒有什麼可玩性可言,完全就是入門級代步工具而已,真正強悍的大眾車型在國內街頭並不常見,不過最近大眾汽車已經在德國發布了全新的大眾CCR(海外版稱之為ArteonR)。
  • 真正耐開的「實力王」,高速穩如牛,零百提速7.1s,一年甩18萬臺
    對於經常浪跡車圈的朋友來講,還不難發現其旗下的「新戰將」亦能迅速成長為同級別標杆車。最為典型的例子非今日相車的主角-探嶽莫屬。出自MQB A2平臺的探嶽於2018年 年底正式上市。2019年總銷量高達18萬臺。
  • 保時捷旗下真正的蛙王,排量僅2.0T,卻有1160馬力
    1948年,傳說中的保時捷356誕生了,從這款車開始,保時捷跑車家族繼續使用 "青蛙臉 "設計半個多世紀,那麼問題來了,如今哪款車可以稱得上是保時捷家族的 "蛙王 "呢?其實,從性能角度來看,保時捷家族真正的 "蛙王 "應該是919 Hybrid EVO(以下簡稱 "919 EVO")。
  • 2.0T+6MT輸出275馬力!這臺鋼炮不比高爾夫GTI差!
    最近,韓系現代汽車在海外發布了鋼炮Veloster N (Veloster即國內的飛思)2020款新車。Veloster N新車在外環設計上非常符合時尚運動鋼炮的定位,從外觀來看,搭配了碳纖維空氣動力學套件,雙五輻式輪圈,N Performance 剎車卡鉗,以及大尺寸後擾流板等外觀件,看起來非常具有鋼炮範,魅力值不輸高爾夫GTI、福克斯ST等性能車!大面積藍色車身搭配紅色裝飾條,外觀上顯得非常騷氣,車身底盤高度有所降低,在一定程度上使得車身變得更加運動。
  • 鋼炮王 測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
    內飾的戰鬥氣息主要靠方向盤和座椅提升,尤其是Alcantara材質的方向盤,這也是它和A 35不同的地方,除此之外在你能看到的地方,也沒有什麼專屬標誌了。強大的動力儲備是A 45 S的立足之本,普通版本的A 45已經能做到387馬力的功率輸出,而S版則將這臺2.0T發動機壓榨出了421馬力,500牛·米,從最大功率來說,它已經超過了寶馬M2雷霆版的S55發動機,這是你能買到市面上最強的2.0T發動機之一,而與它匹配的是8速雙離合變速箱。
  • 320馬力配四出排氣!純統德系鋼炮,高爾夫R官圖發布 - 新聞詳情...
    純統德系鋼炮,高爾夫R官圖發布1/ 9320馬力配四出排氣!純統德系鋼炮,高爾夫R官圖發布猜你喜歡320馬力配四出排氣!當然作為高性能車型,全新高爾夫R配備了雙邊共四出的排氣布局,原廠配備了天蠍akrapovic排氣相信能夠帶來出眾的聲浪表現。
  • 正向研發「苦盡甘來」,瑞虎8將裝2.0T發動機!馬力超漢蘭達
    馬力超漢蘭達如果進行一個類比的話,國內自主品牌當中的奇瑞汽車和日系品牌當中的馬自達很像,都屬於比較固執的技術宅,奇瑞這麼多年來並沒有成長為國產領域當中的一哥,在外觀造型設計和內飾配置方面吃過不少虧,然而奇瑞汽車算是國產領域當中比較少有的正向研發典型,在剛剛起步的時候我就開始自主研發發動機產品,然而依靠自己的力量搞發動機確實很難,直到2019年才算有了真正的技術爆發,奇瑞第3代1.6t渦輪增壓發動機開始批量裝配
  • 鋼炮之王380匹Fiesta RS市售機會大
    當大家在討論Polo GTI之際,同級對手Fiesta ST有可能會推出更誇張的作品,不要忘記在WRC拉力賽中,Fiesta一直是強悍的領先者,而每年的拉力表演賽,MotoGP現役的9屆世界冠軍Rossi也都駕著Fiesta出賽,由於Fiesta RS討論度很高,據說Ford有意將參加WRC的Fiesta RS WRC改成市售車型,要一舉打趴所有對手稱霸鋼炮界
  • 「鋼炮」不談操控,只崩直線?這輛改裝AMG A45絕對不服
    不過,一旦談及操控,恐怕「小鋼炮」就會成為汽車圈被鄙視的對象,就連素有「地表最強鋼炮」的AMG A45都逃脫不了。 「RS」一般而言就是「Racing Sport」的意思,表明了這臺車具備賽車化的調校,而「525」顯然就代表著其擁有525馬力的最大功率。
  • 隱豪的座駕,車重2.4噸,提速4.9s,兩次復活之後成「斷貨王」
    今天小編帶來的這款車型就是邁巴赫S級,它的名氣比較大,曾經可以與賓利、勞斯萊斯抗衡,在1941年的時候被迫停產,後來被奔馳收購了,由於它長期低迷的市場反映,2013年的時候再次全面停產,直到2014年11月,邁巴赫成為了奔馳的子品牌,隨後就把這款王牌轎車邁巴赫S級推了出來,它經過兩次復活之後成為全球
  • MINI最強鋼炮限量3千臺,毀了!
    MINI最強鋼炮限量3千臺!法國網紅在家飆車付代價!玩嗨後失控翻車,懊悔不已!Mini John Cooper Works GP這款性能版鋼炮,原廠強調該車為有史以來最強Mini!▲ POG試車前拍攝開箱照。
  • 地表最強2.0T「鋼炮王」誕生,421馬力還帶漂移模式,3.9秒可破百
    梅賽德斯奔馳發表了新一代的AMGA45S,這輛車的到來意味著下一代的「雁王」的誕生,到目前為止,A45、RS3、高爾夫R、福克斯RS等高機能的「鋼炮」在粉絲之間成為了話題,但至今為止發展起來的,在第一階段的隊伍中只有A45和RS3被灼燒所包圍,新一代A45S的到來必將打破這種僵局。
  • 奇瑞2.0T旗艦SUV四天後下線,254馬力帶四驅
    奇瑞2.0T旗艦SUV四天後下線,254馬力帶四驅奇瑞汽車雖然很早就已經涉足SUV領域,不過瑞虎系列產品現在和長城哈弗系列相比,銷量反而有了一些差距,而且現階段奇瑞汽車確實很缺乏高端產品,長城哈弗旗下如今有哈弗h6之類的高端硬派越野SUV撐門面,而瑞虎8plus尺寸並不大,高端配置也有差距,尤其是現階段奇瑞汽車只能拿出1.6t第3代渦輪增壓發動機,197馬力的動力表現值得誇讚,不過談不上高性能
  • 追布加迪,這車不是說說而已!原廠1340馬力,盾牌車標
    原廠1340馬力,盾牌車標在超級跑車領域,布加迪就像是一堵牆,基本上代表了超級跑車的巔峰,要想跨越這堵牆確實很不容易,畢竟布加迪品牌作為一個百年車企,技術積澱實在是太深厚了,要想超越經典的w16發動機,簡直比登天還難。
  • 奔馳G63再出魔改,馬力高到927hp,這次由海王調教
    奔馳旗下的御用改裝廠有四個,最常見的AMG、名氣很大的巴博斯、極為時尚的勞倫士、最為罕見的卡爾森。而對G系列改裝名氣最大的非巴博斯莫屬,巴博斯曾把一輛G63馬力改裝到900匹,車迷驚呼喪心病狂。
  • 奔馳G63再出魔改,馬力高到927hp,不同巴博斯,這次由海王調教
    而對G系列改裝名氣最大的非巴博斯莫屬,巴博斯曾把一輛G63馬力改裝到900匹,車迷驚呼喪心病狂。而今又有一家叫做波塞冬Posaidon的德國改裝公司讓奔馳G63再次突破900hp大關!續上次 Posaidon 操刀改裝 A45 動力漲至 518hp/600Nm 後,如今Posaidon 對硬漢 AMG G63 下手調教,讓最大馬力一舉突破 900hp 大關!
  • W12的6.0T發動機加持,3.7S可破百,這才是地表最強鋼炮!
    雖然「鋼炮」車型的市場很小眾,但這體現了一個品牌的綜合實力水平,所以這一車型一直以來都是頗具話題的,而且各大廠商也紛紛爭奪地表最強「鋼炮」地位。「650」後綴的含義是這臺車擁有650匹的最大馬力,現階段很多人稱AMG A45是最強鋼炮了,但其最大馬力為421PS,而高爾夫GTI650比它多了224馬力,相當於多了一臺大眾EA888 2.0T的動力性能。除此之外,這款車還有哪些讓人匪夷所思的設計呢?下面我們具體的了解一下這款車!既然是地表最強「鋼炮」,我們就先聊它的動力系統。
  • 又一低調的性能車,V8就有659匹馬力,手動擋+後驅,3.5s破百
    今天凱迪拉克就發布了全新一代的凱迪拉克CT5-V,它加裝了一套黑色碳纖維包圍,搭載的6.2L V8機械增壓發動機,能迸發出659匹馬力,百公裡加速3.5s,手動擋和後驅,也為它帶來了更足的駕駛樂趣。又一低調的性能車,V8就有659匹馬力,手動擋+後驅,3.5s破百凱迪拉克CT5-V,它作為CTS-V的繼任車型,黑色的碳纖維運動套件的加持,讓它更加帥氣,但比起歐洲性能車,來說它顯得過於低調了。