這兩天全球的COVID-19（新冠肺炎）患者在持續增加，許多國家的陷入了防護物資缺乏之中。怎麼辦呢？一切都很中國一個月前一樣，很多有能力的企業開始搞「兼職」了。
首先行動起來的還是汽車企業。在疫情比較嚴重的義大利，早在3月19日，義大利汽車品牌法拉利和菲亞特克萊斯勒母公司Exor的發言人表示，正與義大利最大呼吸機製造商商談生產零件，以解決呼吸機不足的情況。
在英國，也是3月22日，英國政府已經向福特、本田、勞斯萊斯和捷豹路虎在內的英國本土汽車製造商尋求幫助，希望他們能夠轉產呼吸機等其他醫療設備。捷豹和豐田已響應英國的請求，並提供了幫助。
而另一家英國超跑品牌邁凱倫則正在著手研發一款生產製造相對簡單的呼吸機。
（加州防護物資告急 外媒報導截圖）
在美國，四大車企可以說是動用了各種汽車製造中的先進設備。3月23日，美國車企大面積宣布將生產呼吸機。根據美國政府公告，有包括特斯拉、福特汽車和通用汽車「獲準」生產呼吸機，以幫助美國減輕呼吸機在新冠肺炎疫情大流行期間短缺的問題。
其中，特斯拉CEO馬斯克近期接連發布推文，證實了特斯拉將生產呼吸機這一消息。3月21日，馬斯克稱他已經與美國醫療科技公司美敦力就呼吸機問題進行了討論，並表示特斯拉和SpaceX將開始著手呼吸機的生產。但現在捐贈的呼吸機都是從中國進口過去的。
3月23日，福特汽車宣布正在和通用電氣的醫療部門及3M合作生產醫療防護設備，福特把轉產醫療防護設備的項目稱為「阿波羅計劃」。福特利用汽車生產的工具研發了一種為急救人員測試透明的防護面罩。這種防護面罩與N95口罩配合使用，可能有效制阻止新冠病毒傳播。福特計劃每周在其密西根州的非汽車製造工廠生產10萬套以上。
另外，福特還在其高級製造中心使用3D印表機製造一次性口罩。福特表示，一旦該口罩生產獲得批准，公司初始階段可以每月生產1000個口罩，並希望儘快提高口罩產量。
而美國第一大車企通用汽車則與醫療設備製造商Ventec合作，在通用汽車位於印第安納州的零部件工廠生產呼吸機。
與上面幾家企業不同的是，下面三家企業選擇在中國生產口罩，再運回去。美國車企菲亞特克萊斯勒在3月23日宣布，將開始改造其位於中國的一家工廠，計劃每月生產超100萬個口罩，捐贈給在抗擊新冠疫情一線的醫護、警察等人員。
而後一天的3月25日，韓國起亞汽車公司一位發言人表示，該公司正考慮在其中國工廠生產口罩，以幫助避免新冠病毒疫情的進一步蔓延。
現在全球最大的汽車製造商德國大眾也有此計劃，這兩天大眾也確定了一個全方位的針對德國醫療體系的援助計劃。其中包括從中國採購價值高達千萬歐元的醫療設備運往德國，以及在中國的合資工廠為德國生產口罩。
和福特一樣，大眾也要使用3D列印技術，但列印的不是口罩，而是呼吸機和其他救生設備。不僅僅是汽車企業，一些奢侈品企業也開始生產口罩等防護物資。
比如義大利的路易威登母公司LVHM集團宣布旗下三大品牌迪奧、紀梵希和嬌蘭的香水化品生產線改為生產洗手液及其他消毒產品。
另外，開雲集團旗下品牌Gucci響應了來自義大利託斯卡納地區時尚公司的號召，為他們提供外科手術口罩和醫療工作服，在接下來的幾周內，在獲得相關授權的情況下，Gucci可以捐贈110萬個外科手術口罩和5.5萬套醫療工作服。
同屬開雲集團旗下品牌巴黎世家和聖羅蘭的工廠生產口罩，目前正在走相關流程。
出自奢侈品公司口罩，延續了「貴」這一品質，belingbeling閃亮亮的鑽石，戴在臉上出街，必然賺足了回頭率啊。但對於這些奢侈品集團的轉變，不少中國網友提出了靈魂疑問，「原來我用的香水和洗手液消毒液一個生產線出來的呀。」「其他的我不管，我就問問這些奢侈品能不能降價？」「我覺得還是口罩比較重要。」
生產口罩和防護服，或者是呼吸機似乎都和製造業還多少有點關係，比如車企利用其無塵車間可以迅速實現口罩生產線布置，另外熟練操作自動生產線的與員工操作口罩生產線根本就是小菜一碟。
比如在中國，上汽通用五菱、廣汽、長安、比亞迪、奇瑞、上汽延鋒等都有生產自己的口罩，零部件企業中採埃孚也在中國開始生產口罩。此外，還有陝汽生產護目鏡、比亞迪生產洗手液等，都是利用產業上下遊的資源。
還有更厲害的，就是不僅生產口罩，連口罩全自動生產線也都生產出來。比如上汽通用五菱和奇瑞。這兩天，因為網友天天催螺螄粉發貨，身在廣西柳州的上汽五菱居然又開始生產螺螄粉，真心是多才多藝。
但萬萬沒有想到的是，除了生產這些，有的車企還生產出了新冠病毒的檢測工具。3月26日，德國博世公司稱已開發出針對新冠快速檢測儀，可以在2.5小時內出診斷結果，且不需要送到實驗室。該檢測儀4月初將在德國投入使用。
博世稱此款儀器僅在6周內研發完成，還可以用於同時診斷出其他9項呼吸系統疾病，包括流感。該公司稱這是全球第一例全自動分子檢測儀，準確率據稱超過95%，且符合世衛組織質量標準。從樣本被送至，到診斷結果確診需耗時2.5小時，且只需要在檢測點直接評估，以減少取樣運送的時間。每一個檢測儀24小時內可以完成10個檢測。
目前歐洲使用的檢測方式通常需要等待一到兩天，不算樣品遞送的時間，所以沒有症狀或是沒有確診的新冠病患仍可能繼續傳染別人。這真是厲害了我的哥！網友戲稱，大哥，你啥時候搞疫苗啊？
話說博世在汽車圈也是神奇的存在，造咖啡機、螺絲刀、吸塵器，也是一個人民需啥就造啥的存在。其實想想，那個車企不都是這樣呢？他們可都技多不壓身，本以為是青銅，實際上是王者的存在。
比如標緻汽車，這兩年在中國賣的不好，別以為被人不牛了，它應該是所有傳統車企中，發展副業最多的一個，它造過摩託車、自行車、自行車輪等車型，還涉及胡椒研磨機、咖啡研磨機、鋼鋸、彈簧等生活用品，最奇葩的是標緻還生產過女性緊身胸衣，真是一家全面的車企。
通用汽車在第二次世界大戰期間，接受了生產武器的任務，於是就設計了一款簡易版衝鋒鎗——M3，造型的確是簡單了點，但性能和穩定性表現不錯，在戰場上大發神威，獲得了士兵們一致好評。
豐田作為全球數一數二的大車企，對農業領域特別感興趣，沒錯豐田的副業就是種菜，在日本斥巨資建造溫室大棚生產甜椒，還種過大米、小麥等農作物，據說豐田農業在日本發展的很不錯。
國內跨界最有名可能算是奇瑞了。奇瑞能生產軍艦，我國海軍636A型綜合調查船就是出自奇瑞之手。此外，奇瑞現在有飛機發動機業務。可以說是跨界幅度有點大了。