對三菱這個日系品牌相信所有消費者都特別熟悉，而且對三菱這個日系品牌大多數消費者還是有好感的，畢竟國產汽車的高速發展三菱絕對是起到了一個推動作用，當初的國產汽車可以說大多都搭載的三菱發動機。但是目前在三菱在國內汽車市場的處境卻並不咋滴，由於旗下車型陣容並不完善，所以僅靠歐藍德確實難以支撐，不過最近的三菱也是在極大的完善自身提升競爭力，畢竟國內汽車市場是每一個有實力車企的必爭之地。
今天咱們聊一款三菱之前亮相車展的概念車，這款車型可以說是三菱將要出現的一款「殺手鐧」，一款高性價比的硬漢越野，面對硬漢車型在國內越來越暢銷的局面，三菱還是很有可能把這款車型給帶來的，他就是擁有科幻外觀內飾的——三菱GC-PHEV。這車要來霸道也慫！一身肌肉氣場不輸大G，配V6動力，不足23萬。當然對於這類概念車，我們消費者還是了解一下就好完全沒必要去等，畢竟量產上市也沒有確切的時間。
下面咱就簡單的來欣賞下這款一身肌肉的三菱硬漢，首先在顏值方面，這款車型一身肌肉的設計是真正具備著不遜色於大氣的氣場。前臉雖然是家族標誌性的大X式中網，但是超大的尺寸以及誇張的設計完全不是現有三菱車型能夠相比的，而比較有特點的是寬大的前臉，卻採用了一個非常迷你的大燈設計，讓整個前臉看上去極為個性，不過大燈尺寸最小卻採用的雷射大燈照明效果完全不用擔心。然後類似推土機前鏟的底部護板則是前臉最拉風的部分，真正賦予了這款車型百分百的回頭率。
從側面來看，這款車型的確是滿身的肌肉，高大飽滿的車身上面通過大量突出線條的勾勒，營造出的大塊肌肉，哪怕是美系車也完全無法與之相比。然後20英寸的連體式大輪圈、高級的隱藏式把手、以及全懸浮式的車頂等等同樣都是亮點，讓這款車型無論放在哪裡都有聚焦的能力。整體上揚的車尾也是氣勢十足，不僅擁有跟前臉一樣霸氣的底部護板、還有著雙出的大口徑排氣，真正將硬漢車型的狂野完全展現。
至於內飾部分，目前這款車型可參考價值不大，因為整個車內全部由科幻的液晶屏幕構成，雖然設計想法超前也符合年輕消費者對於科技感的追求，但作為一款硬漢越野顯然是不切實際，而且也不利於行車安全。只要量產之後不要把中控的一體式大屏、還有全液晶儀表刷掉，這款車型就絕對擁有著爆款的潛質。
空間這款車型也同樣是中型SUV的定位，車身尺寸達到4800mm，配合一個2750mm的軸距，也讓其具備著不遜色漢蘭達等中型SUV的空間表現。最後動力方面這款車型，或將帶來的是一臺2.0T渦輪增壓發動機跟一臺專為越野打造的3.0L V6發動機，並且配備有全時四驅系統以及採用非承載式車身，真正具備著不遜色霸道的越野性能。
據悉，三菱GC-PHEV這款車型量產上市起售價或將在23萬之內，也就是跟漢蘭達差不多的定位，但是卻具備著不遜色霸道的實力，以這這款車型超高的性價比來看要是真的到來哪怕霸道也得慫。