雪佛蘭再添「肌肉猛獸」氣場不輸XT5，搭載名牌三大件，才18萬起！
雪佛蘭探界者的外觀給人第一眼的感覺就是大氣穩重，讓人看著舒服。還有一個很明顯的感覺，這臺車的漆面做得很厚實，讓整臺車看起來特別的有質感。鈑金做工細緻平整，不粗糙，一看就知道很用心。現在這個社會就是靠臉吃飯的社會了。長得好看，別人才有心情來坐進去，才會有機會讓人去試駕。他繼承了美系風情，看起來很魁梧，力量感十足，肌肉線條明顯，對於我們這種直男來說是很容易接受的。我媳婦兒覺得一般般，但是我個人很滿意。
這個價位的車配上這個內飾，很讓人有吐槽的感覺。我們開慣貨車的人，本來都不太講究這些。但是畢竟花了這麼多錢。特別是這個中控的屏，每個人上車都要吐一下槽。吐槽的人多了注重車子性能操控和質量的我都徹底被帶偏了。希望廠家多多考慮車主們的感受，也不會在意多天幾千塊錢買過不遺憾。這個車的空間挺大的，挺滿意的。這臺車買回來開了這麼久，滿坐的情況挺多的。有的時候還要抱小孩。後排坐滿坐三個大人帶1個小孩都不侷促。我一米七八的身高，頭部和車頂至少還有一個拳頭的距離。後備箱的空間同樣很大，裝行李箱的話，至少可以裝三四個吧。一家人出遊時，一個帳篷就夠了，後排放倒後，妥妥的睡兩個人沒有問題。
動力方面是讓我特別滿意的一項。特別是在高速上，稍微一加油，提速非常的快，推背感非常的強。這套動力在同級別的SUV當中排名應該是也是靠前的。1.5T的渦輪增壓發動機排量雖然不大，但是渦輪增壓的結構增加發動機的進氣量，從而導致更好更強的動力輸出。1.5完全夠用了，幸好沒有買2.0T的，節約了一筆錢。當時為此糾結了好長的時間，畢竟沒有開過渦輪增壓。雪佛蘭探界者的操控是很好的。方向牌的靈活性，以及轉動起來的輕盈感都很好。方向盤的轉向精準度也很準確。從來沒有發現過虛位和偏差等問題。還有就是底盤很高，通過性很好。有的時候沒地方停車，直接就可以上馬路牙子，很輕鬆很自信。
一輛車的油耗決定了使用成本的高低。畢竟油是天天要燒的，也是一筆必須要支出的費用，當然油耗越低就越是開心。但是油耗又跟一個人開車的習慣和經驗有直接的關係。到現在為止，已經行駛了430多公裡。現在還沒出磨合期所以油耗應該還是偏高一點，現在百公裡的平均油耗在10.3個油上下。空間大就大大地增加了它的舒適感舒心，很愜意。坐椅軟硬也適中，我老家的路不是很好，不過它的懸架減震很舒服，感覺很平穩。隔音效果也值得表揚。車內的噪音很小，發動機的噪音也很小。
雪佛蘭再添「肌肉猛獸」氣場不輸XT5，搭載名牌三大件，才18萬起！優點：我以前是跑長途貨車的，路途的辛苦是深有體會的。途中如果遇到車壞了，只有親歷者才知道箇中滋味。所以我買車就看三大件和操控性好不好其實這兩點也是息息相關的。三大件就是包括底盤，發動機，變速箱。探界者的底盤很穩固，而且是承載式的車身設計隨機應變能力更強穩定性更好。發動機是1.5T排量四缸渦輪增壓的。變速箱是6AT六檔手自一體的。就從三大件來講，讓我覺得很踏實，只有好的配置才有更好的表現。操控性主要是各項功能以及轉向系統的調校和使用感受，方向盤指向精準，各項功能操作起來都很順手。可以說是非常人性化的設計啦。
缺點：探界者的外觀做得這麼漂亮，但是他的內飾為什麼不做的好看一點？中控臺的設計比較簡單，中規中矩，這還過得去。但是中控屏幕應該設計大一點兒。現在那個屏幕這麼小，給人的感覺與這臺車不匹配。我哥哥那臺12萬塊錢的車，屏幕都比這個大。