2019年，汽車圈出了一個最「慘」的人，不用說大家都知道是蔚來創始人李斌；而進入2020年，汽車圈又出了一個最「牛」的品牌，蔚來的近期股價超過50美金，目前市值超過寶馬。
你可能無法結識李斌，無法從他口中了解到蔚來到底「牛」在哪裡，但你可以走進遍布城市的蔚來空間，從那裡了解蔚來「牛」的奧秘。
2020年11月21日，全國第185個蔚來空間（NIO Space）正式落戶成都來福士廣場。不同於以往的是，這個全國最新的蔚來空間同時配套了全國首個花園式換電站。就讓我們走進這家新鮮出爐的蔚來空間，看看蔚來為什麼這麼牛。
蔚來空間承擔什麼作用？
很多車友印象中最深的，當然是佔地面積巨大蔚來中心（NIO HOUSE），其實它是蔚來品牌文化的社區，車主可以在NIO HOUSE裡和朋一起歡樂匯聚，最大的功能就起著品牌形象展示、宣傳的作用。
蔚來空間（NIO SPACE）則是專為產品展示而設立的空間，面向的是想要體驗蔚來的購車人群，能更直接看到蔚來在售的一切相關產品（杯子、包包等），在人流更大的核心商圈起著偏向營銷導購的作用。
蔚來空間雖然更「迷你」，但是卻比蔚來中心承載著更多的目標人群，因此，在蔚來的規劃中，蔚來空間的重要性並不比蔚來中心弱。
新落成的成都來福士廣場蔚來空間，位於城市中心繁華地段的來福士廣場一層，面積雖然「迷你」，但NIO Life品牌展示區域、品嘗蔚來專屬飲品的NIO Café、知識博物館Library、展車區域一個不少，組成一個多功能、有溫度、有靈魂的場景式空間，打造出蔚來用戶和消費者的專屬生活方式社區。
自2019年年中開始，蔚來汽車開始快速擴張銷售渠道，目前已經在全國開設185家蔚來空間，計劃到今年年底拓展到全國200家左右。相較於蔚來中心（NIO House），蔚來空間投入相對較低，從選址到落成的周期也短，面積通常在200平米以下，在給車主帶來便利的同時，也對蔚來的品牌傳播和銷售具有重要意義。
2020年的車市充滿變數，行業整體也呈現出下滑態勢。但蔚來汽車逆勢擴張，按照年初既定策略進一步落實服務網點，擴充包括蔚來空間和換電站的數量。以四川地區為例，三個月前四川共有7家蔚來空間，而現在已經達到了11個，其中成都市內5個，省內其餘城市6個。此外在成都還有一個蔚來中心（NIO House）以及一個快閃店。
換電站如何工作？
與來福士蔚來空間配套的全國首個花園式換電站則位於商場一層戶外區域，綠植環繞、空氣清醒，車主沿著專用車道的開車進去換電池，不僅方便，相信心情也會大好。蔚來的免費換電服務被很多人津津樂道，也是蔚來的獨有特色，很多車主也是奔著這一服務而來。
相信更多蔚來的潛在用戶也會對換電池的具體過程充滿興趣，會不會花費時間太長？正好我們看到了一位車主前來更換電池，從他開車來到換電完畢離開，全程沒有超過10分鐘。蔚來的換電工作全部由自主研發的全自動裝置完成，一名操作人員即可完成全部工作。
當車主將汽車開進換電站後，工作人員將蔚來EC6停放到換電支架上，之後的一切都由機械自動完成：底盤升起、自動校準位置、擰下螺栓、移走舊電池、更換新電池、擰緊螺栓。之後電腦還會檢測車輛狀態，所以換電的同時也相當於對車輛進行了一次較為全面的檢測。
正當我們在參觀換電的同時，還巧遇了移動服務師開著移動服務車在旁邊為用戶補胎，也不禁讓我們感慨不用去4S真好。
蔚來汽車成都區域公司總經理趙敏表示，蔚來的品牌基因是服務至上，一切從用戶需求出發。在建設蔚來空間、換電站的時候，一方面需要快速完成布局蔚來空間、換電站網點工作，另一方面選址也要讓車主感到便利。除了在城市的東南西北的方位儘量全面覆蓋之外，將蔚來空間和換電站布局在同一個地點，也是很好的選擇。
而展現在我們面前的來福士蔚來空間和換電站，就是這樣一個「充分滿足客戶需求」的成功案例。
寫在最後
蔚來為什麼牛？從表面看，蔚來是納斯達克的股市新貴，是第一個將車賣到了均價40萬以上，還取得了月銷破5000輛的國產車型。而走進任意一個蔚來空間，你可能會發現背後真正的原因——蔚來的核心價值是服務。
重視服務的企業很多，但能做到蔚來這個口碑和高度的還真不多。蔚來正以超越用戶的期待定義了電動時代中國式豪華的標杆，成為中國新勢力造車的中堅力量。