今天上午來了個顧客，他自己說他的自行車買了兩年了，年輕時就喜歡自行車，但是那時候物資匱乏，買自行車得有購車票，所以自己一直沒機會買到。現在退休了，為了自己年輕時的心願，就選了這臺自行車，他對它愛護有加，沒讓它淋過一次雨，每次騎完都搬屋裡去不讓它受風吹日曬之苦。可這幾天後變速器不好用了，變不上檔了，原來一推一個檔，現在一推後變速器不動，再推一下才能變速，我哪也沒動過，也從沒磕碰過，它不能壞了吧？
變速是個簡單的機械原理，我們手推動車把上的後變速指撥，每推動一個檔位，指撥內的變速鋼線就會拉動後變速器向飛輪內側，推動一排飛輪齒的距離，這時的變速線會一直保持著拉伸的狀態，就把檔位定到當前的位置上了。
變速的鋼線是金屬的，金屬都有一定的延展性，我們騎車人每天變速時的指撥推拉動作，其實最受力的就是這根金屬變速線，我們使用的時間越長，次數越多，這個金屬變速線就會拉伸的越長，最終導致變速不精準。
如果你不了解或者你是新手，請記住此時不需要更換新的變速線，除非它有斷線的情況。變速器生產商也早就發現了這個問題，所以在設計的時候，就在變速器旁邊設計了一個變速線微調螺絲，用於時間久了變速線延展所發生的變速不精準的問題。它的位置就在變速線末端插入變速器的位置。見下圖。
調節方法是搖動輪盤，用手指勾動右手變速器，把檔位調到變速指撥最高檔，也就是最大數字。如果你的是24速檔位就是8，如果是27速的檔位就是9，以此類推。微調螺絲左轉是緊線右轉是松線。此時你要做的是左轉一下微調螺絲，然後轉動牙盤推一下變速器，如果變速器沒有完成升檔，就把指撥勾一下讓它歸位，再左轉一下螺絲，再推動變速指撥，如果還沒完成升檔按上面的方法重複操作，直到能順利完成升檔為止。
如果你不小心把微調螺絲轉多了，就會有變完速跳鏈子的情況。這就證明你把變速線調的太緊了，這時你要把變速檔位降到最高，就是飛輪的最少齒那個檔，然後捏住微調螺絲右轉把變速線調松一點就可以了。反覆嘗試幾次你就會非常的熟練了。
自行車的變速器非常的耐用，如果沒有外力的磕碰，也就是變速線松或是緊的問題。沒事的時候你可以按上面的方法多多練習，等你熟練掌握了，有車友出現這種問題的時候，你就可以一展身手，秒變大師。
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