11月17日，南部戰區某轟炸團公布了轟-6J戰鬥機遠程打擊訓練的畫面。三架轟炸機組成人字型編隊，首次公開攜帶鷹擊-83K反艦飛彈，霸氣起飛。與以往不同的是，該飛行團舉行跨晝夜，且連續高強度起降打擊訓練，充分檢驗了作戰部隊在複雜環境下的作戰能力。
在海軍轟-6J轟炸機公布訓練圖的同時，空軍的轟炸機也不甘示弱，也發布了一張訓練照。一架攜帶4枚鷹擊-12超音速反艦飛彈的轟-6K直衝天際；透過圖片都能感受到轟-6K那般磅礴的氣勢與凌厲的殺氣，仿佛氣勢洶洶地問：航母在哪裡？
清晨，5架最新改進型的轟-6J整齊地排列在機場上，等待著作戰任務。地勤人員正在為戰機加油檢修。在一切準備妥當後，三架轟炸機滑出跑道，正式開始訓練。
經過長航時且遠距離的攻擊模擬訓練後，三機編隊順利返回基地。機組人員僅短暫的休息，待地勤人員檢修和加油完畢後，再次駕駛飛機起飛，進行夜巡。總的來看，這場訓非常真實地模擬了實戰狀態下，轟-6J全天候對海上目標攻擊的演練。
轟-6J是轟-6K戰機的海軍升級版。相比於後者，轟6J的載重能力再次得到加強，在外觀上，最明顯的就是多了兩個飛彈掛架，由6掛架變成8掛架。經過比對多張央視公布的圖片，最外側的掛載點多用來掛載電子幹擾吊艙。
按照常理來說，有轟炸機的出動的任務，一般都有戰鬥機隨行為其保駕護航，轟炸機應該把有限的載重分給反艦飛彈或者空對地飛彈。但是隨著遠程防空武器射程的不斷發展，即便有戰機護航，轟炸機也有極高的概率會被擊落，所以為轟炸機配裝電子幹擾吊艙，可以說是勢在必行。
值得注意的是，此次海軍的轟6J為何沒有攜帶性能更強的鷹擊-12，反而是攜帶型號比較舊的鷹擊-83K？
一方面，鷹擊-83K的庫存存量較大，現在依舊是我軍反艦飛彈的主力；另一方面，就是火力優勢的考量。
轟6J與轟6K使用的發動機相同，都是俄制的D-30KP-2，有效載荷都能達到12噸以上，攜帶4枚鷹擊12反艦飛彈完全沒問題，而鷹擊83K的重量僅有850公斤。如果使用複合掛架，轟-6J甚至可以掛載12枚鷹擊-83K反艦飛彈，一輪齊射可以重傷一艘航空母艦。相較於掛載4枚鷹擊-12轟-6K，火力翻了3倍！
如今，我國周邊的海洋局勢越加複雜，美海軍積極重返亞太，推動印太戰略，聯合美日印澳舉行馬拉巴爾海上演習，美國的這些行為舉動無一不指向中國周邊的海洋利益。普京曾有一句至理名言：抗議一萬次不如轟炸機巡航一次有用。我們只有不斷強化自身力量，才能真正維持住現有的和平局勢。
編輯：衍白