霸主地位牢不可破,2021款別克GL8艾維亞,陸尊系列上市

2020-12-23 車時代資訊

2021款別克GL8艾維亞,陸尊系列上市,霸主地位誰能動搖

說起MPV領域,雖然每次的排行榜霸主地位是五菱的宏光,但是它的含金量大家都知道非常的低,也就是說,賣一輛別克GL8基本上等於賣四輛五菱宏光。如果按它的價格來算,別克gl8早就是冠軍了,所以五菱宏光是一個比較虛的冠軍,近日別克GL8艾維亞版本與陸尊版本正式上市,讓我們一起去看一看。

上圖為別克gl8,2021款艾薇婭版本,起售價在45.99萬起,頂配車型更是達到了50萬以上!

艾維亞版本可以算得上是別克gl8的頂配車型,在舒適性,配置方面都很完美,在內部布局方面,有6座/7座,更有奢侈的4座版本可選擇,但是這款頂配車型售價過高,在國內買的消費者並不多,有這個價錢很多人會選擇別的車型,此次的新款艾維亞版本車型還可以選裝V2X智能交通技術,有興趣的朋友可以去了解一下!

而別克GL8最走量的車型是路上公務艙與es陸尊兩個車系,es陸尊系列新增一款653T智慧豪華型,起售價39.39萬,而陸尊整個車系的起售價在31.39萬到41.39萬元!

其實,沒有啥需要,別克gl8陸尊系列已經足夠使用,不管是家用還是商務接待!

相比於路上公務艙,陸尊系列的外觀設計更加時尚年輕,它的車身長寬高分別為5219*1878*1799n軸距3088mm!

內飾設計方面,es陸尊系列與路上公務艙系列中控設計不同,它採用了組合雙聯屏設計,而路上公務艙系列採用的是懸浮式液晶屏和普通機械儀錶盤,在內飾用料上也更為豪華,手能摸到的地方基本採用了皮質包裹,電子擋把小巧精緻,提升了科技感!

動力方面,別克gl8全系沒有搞任何特殊化,包括頂配的艾維亞版本,值得點讚,依然搭載2.0T發動機,237馬力,最大扭矩350牛米,傳動部分匹配9擋手自一體變速箱!

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    95.2萬輛,同比下降23.4%,但是別克GL8系列1-11月累計銷量13.69萬輛,同比增長1.5%。在之後的12月,全新一代別克GL8家族累計銷售19,988輛,繼11月之後再度刷新單月銷售歷史記錄,為2020年劃上了一個圓滿的句號。在整個2020年,全新一代別克GL8家族累計銷售156,879輛,同比增長5.9%,可以說在國內大型MPV高端市場的領軍地位,在不斷鞏固並持續擴大著領先的優勢。
  • 全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族背後的故事
    從銷售數據來看,今年1-11月,別克GL8系列累計銷量136,891輛,足以證明,作為市場的標杆產品,別克GL8在大型MPV市場中獨領風騷。  2020年4月12日,全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族正式上市,推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型,售價分別為:52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元,上市以來,別克GL8 Avenir艾維亞四座尊禮版、六座賢禮版備受消費者追捧,一直處於供不應求的狀態。今天,我們就來一起聊聊關於全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族背後的故事。
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    (文/ 黎亞東)就在前兩天,全新一代的GL8 Avenir艾維亞上市了,除了整個直播中的明星整容空前強大,新車的價格和豪華程度在GL8歷史上也是前所未有的,45.99-52.99萬的價格對於以往大家眼中的GL8來說,絕對不便宜,顯然GL8是下定了決心要「死磕豪華」。