本來打算在1月份買車過年的，但由於受到疫情影響，一直都不怎麼敢去4S店看車，現在總算可以大膽去了，可預算只有8萬，能選擇的車型說多不多，說少也不少，就在前兩天，我把同價位的合資品牌、國產自主品牌的車型都看了個遍，相比較之後，個人覺得自主品牌比較有優勢，無論是顏值、配置，還是動力，都比合資品牌的車型出色，中間也有朋友勸我買豐田威馳，但當我了解完配置和動力，果斷放棄了，最終我選擇2020款長安逸動Plus，因為長安近幾年來的造車技術提升較大，質量有很大的保障，不過我最關心的是它才7.29萬。
豐田威馳雖然是日系合資的大品牌，口碑、市場表現都很不錯，但其它方面真心不如同價位的自主品牌，與2020款長安逸動Plus相比，威馳的行駛品質、做工都較差，配置也一樣，頂配車型11.18萬連中控液晶屏都沒有，而長安逸動Plus進行了全系標配，不難看出長安很懂得消費者的心。
2020款長安逸動Plus有兩種動力系統供選，前臉也跟隨著有兩種不同的風格，其它部位的設計都相同，在外觀設計上，自然吸氣車型的中網有多條鍍鉻飾條，採用了橫向貫穿的手法，與兩側LED大燈融為一體，而渦輪增壓車型中網為巨大的燻黑點綴式設計，同樣與兩側LED大燈融為一體，整體造型具有很強的運動風，是年輕消費者必備的一款家用車。
車長4730mm，已接近中型車的水準了，尖銳的車頭，加上低矮的車姿，讓逸動Plus的運動性更加強烈，後尾的線條也十分流暢，採用多幅鍛造式輪轂，根據低、高配車型，依次配備205/60 R16、215/50 R17兩種規格輪胎/輪轂。
尾部融入了加裝原創的設計，行李箱上方設計出凸顯的線條，兩側尾燈稜角分明，並使用銀色鍍鉻飾條連接起來，辨識度非常高，底部採用假雙邊共兩齣鍍鉻排氣管，起步裝飾的作用，實際上是隱藏式右側單邊排氣管。
車身尺寸4730x1820x1505mm，軸距2700mm，超長的軸距，為車內營造出了相當寬敞的空間，後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，令我最滿意的是，全系都採用皮質座椅，填充物偏柔軟，比較適合家用。
官方指導價在7.29萬—10.39萬區間，這價格已經夠低了，但優惠力度依舊很大，直降0.80萬左右（僅供參考，可能存在差異），這使得逸動Plus在6月份非常的暢銷，月銷量達16702輛，排在緊湊型銷量排行榜第九位。
內飾設計方面，中控臺上半部分採用搪塑材質包裹，下半部分嵌入了帶有紋路的實木飾條，幾乎沒有一絲塑料感，比較亮眼的是超大液晶屏，具有很強的科技感，採用三幅式多功能方向盤，方向盤的掌握手感十分舒適，能控制很多功能，關鍵品控非常不錯。
配置方面非常豐富，這一直以來都是國產自主品牌的優勢所在，除最低配的精英型採用7.0英寸觸控式液晶屏，其餘車型都採用了10.25英寸觸控式液晶屏，倒車影像、後倒車雷達、GPS導航、手機互聯智能進入、無鑰匙啟動、遠程解鎖、遠程啟動、自動感應電動行李廂，以上所有配置都是全系標配，頂配旗艦車型還配備有ACC自適應巡航、360度全景攝像、全液晶儀錶盤等高端配置。
動力方面，採用1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機，及1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，1.4T車型統一匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩260N.m，最大馬力158匹，1.6L車型匹配5擋手動、或6擋手自一體變速箱，最大扭矩161N.m，最大馬力128匹，從參數上看，1.4T的動力確實要比1.6L強很多，但如果預算有限，選擇1.6L也是可以的，因為128匹馬力已經是足夠的了，相對來說也更省油，百公裡油耗6L左右，底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用扭力梁式非獨立懸架。
如果你也是預算8萬左右的家用車，我會推薦2020款長安逸動Plus給你，而不會讓你去選擇合資品牌，因為現階段自主品牌的實力，並不輸同價位的合資品牌，關鍵長安旗下車型的顏值、配置都很高，非常適合家用，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、註冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。
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